Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая аналогична.

Установите топливную рампу и затяните четыре болта.

2. Подсоедините вакуумный шланг EGR.

3. Установите трубку EGR на выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности двигатель снят.

Установите кронштейн EVR и затяните болты.

5. Подсоедините вакуумные шланги электромагнитного клапана EVR.

6. Подсоедините электрические разъемы форсунок левой стороны.

7. Подсоедините провод массы.

8. Подсоедините электрический разъем и вакуумный шланг датчика давления топлива.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксирующие защелки полностью вошли в кронштейн.

Расположите трос привода дроссельной заслонки и трос круиз-контроля (при наличии) и установите их в кронштейн.

10. Подсоедините шланг.

11. Подсоедините электрический разъем клапана IAC и установите вакуумный шланг основного шасси.

12. Подсоедините четыре электрических разъема форсунок правой стороны.

13. Подсоедините шланг PCV.

14. Уложите шланг IAC и подсоедините его.

15. Установите корпус дроссельной заслонки.

16. Подсоедините топливопровод.

17. Установите выходной патрубок воздушного фильтра.

18. Подсоедините провод «массы» аккумуляторной батареи.