Montaje

1. NOTA: Se muestra el lado LH; el RH es similar.

Instale el múltiple de suministro y apriete los cuatro pernos.

2. Conecte la manguera de vacío de EGR.

3. Instale el tubo de EGR al múltiple de escape. Para información adicional, consulte la Sección.

4. NOTA: El motor se ha retirado para mayor claridad.

Coloque el soporte del EVR y apriete los pernos.

5. Conecte las mangueras de vacío del solenoide del EVR.

6. Conecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible LH.

7. Conecte el cable de masa.

8. Conecte el conector eléctrico del sensor de presión de combustible y la manguera de vacío.

9. NOTA: Asegúrese de que los clips de bloqueo estén completamente enganchados en el soporte.

Recoloque el cable del acelerador y el cable del control de velocidad (si está equipado) e instálelos en el soporte.

10. Conecte la manguera.

11. Conecte el conector eléctrico del IAC e instale la manguera de vacío del chasis principal.

12. Conecte los cuatro conectores eléctricos de los inyectores de combustible RH.

13. Conecte la manguera PCV.

14. Coloque la manguera del IAC y conéctela.

15. Instale el cuerpo de mariposa.

16. Conecte la línea de combustible.

17. Conecte el tubo de salida del filtro de aire.

18. Conecte el cable de masa de la batería.