Демонтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не держите зажженные сигареты или открытый огонь любого типа при работе с топливными компонентами или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняемые смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.

1. Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи (14301). Подробнее см. в разделе.

2. Отсоедините патрубок выпускного отверстия воздушного фильтра. Подробнее см. в разделе.

3. Сбросьте давление топлива. Подробнее см. раздел.

4. Отсоедините топливопровод. Дополнительную информацию см. в разделе..

5. Снимите корпус дроссельной заслонки (9E926). Дополнительную информацию см. в разделе «Корпус дроссельной заслонки» данной главы.

6. Снимите шланг клапана холостого хода (IAC) и отведите его в сторону.

7. Снимите шланг системы вентиляции картера (PCV).

8. Отсоедините четыре электрических разъема форсунок правой стороны.

9. Отсоедините электрический разъем клапана IAC и вакуумный шланг основного шасси.

10. Снимите шланг.

11. Сожмите две фиксирующие защелки, снимите трос акселератора и трос системы круиз-контроля (если установлен) и отведите их в сторону.

12. Отсоедините электрический разъем и вакуумный шланг датчика давления топлива.

13. Отсоедините провод массы.

14. Отсоедините электрические разъемы форсунок левой стороны.

15. Снимите вакуумные шланги электромагнитного клапана регулятора вакуума выхлопных газов (EVR).

16. Выверните болты кронштейна датчика давления EGR, снимите кронштейн и отведите его в сторону.

17. Снимите трубку EGR от выпускного коллектора. Дополнительную информацию см. в разделе.

18. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).

19. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая аналогична.

Выверните четыре болта и снимите топливную рампу вместе с установленными форсунками.