Installation

1. REMARQUE : le côté gauche est illustré, le côté droit est similaire.

Reposez la rampe d'alimentation et serrez les quatre boulons.

2. Branchez la durite de dépression EGR.

3. Reposez le tube EGR vers le collecteur d'échappement. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section.

4. REMARQUE : le moteur est déposé pour plus de clarté.

Mettez en place le support de l'EVR et serrez les boulons.

5. Branchez les conduites de dépression de l'électrovanne EVR.

6. Branchez les connecteurs électriques des injecteurs de carburant gauches.

7. Branchez le fil de masse.

8. Branchez le connecteur électrique du capteur de pression de carburant et la durite de dépression.

9. REMARQUE : assurez-vous que les clips de verrouillage sont complètement engagés dans le support.

Repositionner le câble d'accélérateur et le câble du régulateur de vitesse (si équipé), puis les installer dans le support.

10. Branchez la durite.

11. Branchez le connecteur électrique de l'IAC et reposez la durite de dépression du châssis principal.

12. Branchez les quatre connecteurs électriques des injecteurs de carburant droits.

13. Branchez la durite PCV.

14. Positionnez la durite de l'IAC et branchez-la.

15. Reposez le corps de papillon.

16. Branchez la conduite de carburant.

17. Raccordez le conduit de sortie du filtre à air.

18. Raccordez le câble de masse de la batterie.