Dépose

AVERTISSEMENT : Ne pas fumer ni porter de tabac allumé ou de flamme nue de quelque type que ce soit lors d'interventions sur ou à proximité de composants liés au carburant. Des mélanges hautement inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

1. Déconnecter le câble de masse de la batterie (14301). Pour plus d'informations, reportez-vous à la section.

2. Déconnecter le tube de sortie du filtre à air. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section.

3. Relâcher la pression de carburant. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

4. Débranchez la conduite de carburant. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section.

5. Déposez le corps de papillon (9E926). Pour plus de renseignements, reportez-vous à Corps de papillon dans cette section.

6. Déposez la durite de l'électrovanne de régulation du ralenti (IAC) et écartez-la.

7. Déposez la durite de ventilation positive du carter (PCV).

8. Débranchez les quatre connecteurs électriques des injecteurs de carburant droits.

9. Débranchez le connecteur électrique de l'IAC et la durite de dépression du châssis principal.

10. Déposez la durite.

11. Pressez les deux languettes de verrouillage, puis déposez le câble d'accélérateur et le câble du régulateur de vitesse (si équipé) et écartez-les.

12. Débranchez le connecteur électrique du capteur de pression de carburant et la durite de dépression.

13. Débranchez le fil de masse.

14. Débranchez les connecteurs électriques des injecteurs de carburant gauches.

15. Déposez les conduites de dépression de l'électrovanne du régulateur de dépression d'échappement (EVR).

16. Déposez les boulons du support du transducteur de pression EGR et écartez-le.

17. Déposez le tube EGR vers le collecteur d'échappement. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section.

18. Débranchez la durite de dépression du circuit de recyclage des gaz d'échappement (EGR).

19. REMARQUE : le côté gauche est illustré, le côté droit est similaire.

Déposez les quatre boulons, puis déposez la rampe d'alimentation avec les injecteurs de carburant montés dessus.