Ford Mustang Test
Motor

Desmontaje

En este manual: Motor
Información de servicio — 34Suspensión — 63Sistema de transmisión — 80Sistema de frenos — 74Sistema de dirección — 42Motor — 329Transmisión automática — 84Transmisión manual, embrague y caja de transferencia — 64Sistema de escape — 8Sistema de combustible — 39Sistema de climatización — 76Instrumentación y sistemas de advertencia — 25Batería y sistema de carga — 19Sistemas de audio — 14Iluminación — 24Distribución eléctrica — 8Grupo de funciones electrónicas — 11Carrocería — 173Bastidor y montaje — 6Información general — 1
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ADVERTENCIA: No fume ni lleve tabaco encendido ni llamas abiertas de ningún tipo al trabajar en o cerca de componentes relacionados con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones personales.

ADVERTENCIA: El combustible del sistema de combustible permanece bajo alta presión incluso cuando el motor no está en marcha. Antes de trabajar en o desconectar cualquier línea de combustible o componente del sistema de combustible, debe aliviarse la presión del combustible. No seguir estas instrucciones puede causar lesiones personales.

1. Desconecte el cable de masa de la batería (14301). Para más información, consulte la sección.

2. Desconecte el tubo de salida del filtro de aire. Para más información, consulte la sección.

3. Alivie la presión del combustible. Para más información, consulte la sección correspondiente.

4. Desconecte la línea de combustible. Para información adicional, consulte la Sección.

5. Retire el cuerpo de mariposa (9E926). Para información adicional, consulte Cuerpo de mariposa en esta sección.

6. Retire la manguera de la válvula de control de aire de ralentí (IAC) y colóquela a un lado.

Fuel Injection Supply Manifold

7. Retire la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV).

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8. Desconecte los cuatro conectores eléctricos de los inyectores de combustible RH.

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9. Desconecte el conector eléctrico del IAC y la manguera de vacío del chasis principal.

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10. Retire la manguera.

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11. Apriete las dos lengüetas de bloqueo y retire el cable del acelerador y el cable del control de velocidad (si está equipado), y colóquelos a un lado.

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12. Desconecte el conector eléctrico del sensor de presión de combustible y la manguera de vacío.

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13. Desconecte el cable de masa.

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14. Desconecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible LH.

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15. Retire las mangueras de vacío del solenoide del regulador de vacío de escape (EVR).

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16. Retire los pernos del soporte del transductor de presión EGR y colóquelo a un lado.

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17. Retire el tubo de EGR al múltiple de escape. Para información adicional, consulte la Sección.

18. Desconecte la manguera de vacío de la recirculación de gases de escape (EGR).

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19. NOTA: Se muestra el lado LH; el RH es similar.

Retire los cuatro pernos y saque el múltiple de suministro con los inyectores de combustible instalados.

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Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.