Коробка передач (в сборе)

Специальный инструмент(ы)

	Индикаторный нутромер с приспособлением для крепления 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог
	Держатель коробки передач 307-003 (T57L-500-B)
	Съемник/установщик, трубка подшипника 308-024 (T75L-7025-B)
	Оправка/переходник 308-239 (T96P-7025-A)
	Установщик, сальник картера удлинителя коробки передач 308-227 (T94P-7657-A)

Материал

Позиция	Спецификация
Многоцелевая трансмиссионная жидкость (ATF) Motorcraft MERCON XT-2-QDX	MERCON
Смазка премиум длительного действия XG-1-C, K или T	ESA-M1C75- B

1. При сборке смажьте все детали трансмиссионной жидкостью.

2. Закрепите корпус сцепления в специальном инструменте.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если был установлен новый задний подшипник выходного вала или используется новый задний подшипник промежуточного вала, установите новые обоймы подшипников.

Установите заднюю обойму подшипника промежуточного вала и заднюю обойму подшипника выходного вала.

• Смажьте обоймы подшипников и подшипник штока переключения вазелином.

4. Установите задний подшипник промежуточного вала.

5. Установите подшипники и распорную втулку промежуточной шестерni заднего хода на вал.

6. Установите промежуточную шестерню заднего хода на вал.

7. Установите промежуточную шестерню заднего хода в корпус.

8. Установите новое уплотнение на болт промежуточной шестерни заднего хода, затем установите болт в корпус коробки передач.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Если был установлен новый передний подшипник входного вала или передний подшипник промежуточного вала, установите новые обоймы подшипников.

Установите переднюю обойму подшипника входного вала и переднюю обойму подшипника промежуточного вала. Прокладки на данном этапе не устанавливайте.

• Установите основной корпус коробки передач.

10. Установите входной вал.

11. Установите штоки переключения и вилки переключения на главный вал.

12. Установите главный вал на корпус сцепления.

• Выемки на штоке переключения должны быть направлены вверх.
• Совместите штоки переключения с отверстиями.

13. Установите промежуточный вал.

• Поднимите вторичный вал вверх, наклоните промежуточный вал и установите его.

14. Установите картер с помощью двух противоположных болтов.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните коробку передач так, чтобы первичный вал был направлен вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте первичный вал, чтобы посадить подшипники.

С помощью специальных инструментов измерьте осевой зазор первичного вала, прикладывая усилие вверх к вторичному валу. Запишите результат измерения.

16. Поверните коробку передач так, чтобы первичный вал был направлен вниз.

17. ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте промежуточный вал, чтобы посадить подшипники.

С помощью специальных инструментов измерьте осевой зазор шестерен промежуточного вала, потянув промежуточный вал вверх. Запишите результат измерения.

18. Выверните два болта и снимите основной картер коробки передач.

19. Извлеките промежуточный вал.

20. Извлеките вторичный вал.

21. Извлеките первичный вал.

22. Снимите наружную обойму переднего подшипника первичного вала и наружную обойму переднего подшипника промежуточного вала.

23. С помощью специальных инструментов установите новый сальник первичного вала.

24. По записанным значениям осевого зазора подберите и установите необходимые регулировочные шайбы, чтобы получить правильный осевой зазор.

25. Установите наружную обойму переднего подшипника первичного вала и наружную обойму переднего подшипника промежуточного вала.

26. Установите первичный вал.

27. Установите вторичный вал.

28. Установите промежуточный вал.

29. Очистите сопрягаемые поверхности основного картера коробки передач и корпуса сцепления. Нанесите валик силиконового герметика на уплотнительную поверхность корпуса сцепления, затем установите основной картер коробки передач. Затяните болты крест-накрест.

30. Установите фиксирующие штифты.

31. Установите стопорную пластину.

32. Установите фиксаторы и пружины фиксаторов.

33. Установите фиксирующие пробки.

34. Установите стопорный шарик.

• Используйте вазелин, чтобы удерживать шариковый клапан на месте.

35. Установите упорную шайбу и трехсекционный игольчатый подшипник пятой передачи.

36. Установите пружины и вкладыши синхронизатора.

37. Установите муфту синхронизатора на ступицу синхронизатора.

• Совместите карманы блокирующего кольца с упорами синхронизатора.
• Муфта синхронизатора не имеет обратной стороны. Установите муфту фаской от шестерни.

38. Установите блокирующее кольцо пятой передачи.

39. Установите конус синхронизатора пятой передачи.

40. Установите вилку переключения пятой передачи, узел синхронизатора, конус синхронизатора и шестерню пятой передачи в сборе.

41. Установите новый шплинт.

• Вставляйте штифт до тех пор, пока он не будет заподлицо с вилкой.

42. Установите новое стопорное кольцо.

43. Установите палец переключения третьей/четвертой передачи, затем установите новый шплинт.

• Вставляйте шплинт до тех пор, пока он не будет заподлицо с пальцем переключения.

44. Установите рейку переключения и пластиковую прокладку, затем установите палец переключения первой/второй передачи. Установите новый шплинт.

• Вставляйте шплинт до тех пор, пока он не будет заподлицо с пальцем переключения.

45. Установите стопорный шарик задающего диска датчика OSS.

• Используйте вазелин, чтобы удерживать шариковый клапан на месте.

46. Установите задающий диск датчика OSS на выходной вал, совместив паз диска OSS со стопорным шариком. С помощью специального инструмента установите задающий диск датчика OSS.

47. Установите новое стопорное кольцо задающего диска датчика OSS.

48. Установите блокировку пятой/задней передачи.

49. Установите болт.

50. Очистите сопрягаемые поверхности основного картера коробки передач и удлинителя корпуса. Нанесите валик силиконового герметика на уплотнительную поверхность картера коробки передач.

51. Установите удлинитель корпуса и одновременно установите рычаг смещения механизма переключения передач.

52. Установите пружину и кронштейн переключения.

53. Установите новый шплинт в рычаг смещения механизма переключения передач.

• Шплинт должен быть заподлицо с рычагом смещения механизма переключения передач.

54. Посадите удлинитель корпуса и затяните болты с требуемым моментом.

• Заполните рычаг смещения механизма переключения передач вазелином.

55. С помощью специального инструмента установите новый сальник удлинителя корпуса.

• Смажьте сальник трансмиссионной жидкостью.

56. Установите транспортировочный сальник.

57. Поверните коробку передач в горизонтальное положение.

58. Очистите сопрягаемые поверхности проема крышки механизма переключения и самой крышки. Нанесите валик силиконового герметика на поверхность проема крышки механизма переключения.

59. Установите рычаг переключения передач.

60. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой коробки передач шаровой палец, рычаг выключения сцепления и направляющую трубку первичного вала необходимо очистить и смазать.

Установите ступицу и подшипник выключения сцепления, а также рычаг выключения сцепления. Дополнительные сведения см. в разделе.

61. Залейте трансмиссионную жидкость в коробку передач до требуемого уровня.

• Вместимость коробки передач составляет 3,6 литра (7,5 пинты).