Transmisión (conjunto)

Herramientas especiales

	Comparador de cuadrante con soporte de sujeción 100-002 (TOOL-4201-C) o equivalente
	Soporte de sujeción de la transmisión 307-003 (T57L-500-B)
	Extractor/instalador, tubo de cojinete 308-024 (T75L-7025-B)
	Reemplazo/adaptador 308-239 (T96P-7025-A)
	Instalador, sello de aceite de la carcasa de extensión de la transmisión 308-227 (T94P-7657-A)

Material

Elemento	Especificación
Fluido ATF multiuso Motorcraft MERCON Multi-Purpose (ATF) XT-2-QDX	MERCON
Grasa de larga duración premium XG-1-C, K o T	ESA-M1C75- B

1. Lubrique todos los componentes con líquido de transmisión durante el montaje.

2. Fije la carcasa del embrague a la herramienta especial.

3. NOTA: Si se instaló un cojinete trasero nuevo del eje de salida o se va a usar un cojinete trasero nuevo del contraeje, instale copas de cojinete nuevas.

Instale la copa del cojinete trasero del contraeje y la copa del cojinete trasero del eje de salida.

• Lubrique las copas de cojinete y el cojinete de la varilla de cambios con vaselina.

4. Instale el cojinete trasero del contraeje.

5. Instale los cojinetes y el espaciador del engranaje loco de marcha atrás en el eje.

6. Instale el engranaje loco de marcha atrás en el eje.

7. Instale el engranaje loco de marcha atrás en la carcasa.

8. Instale un sello nuevo en el perno del engranaje loco de marcha atrás y, a continuación, instale el perno en la carcasa de la transmisión.

9. NOTA: Si se instaló un cojinete nuevo del eje de entrada delantero o del contraeje delantero, instale copas de cojinete nuevas.

Instale la copa del cojinete del eje de entrada delantero y la copa del cojinete del contraeje delantero. No instale las láminas de ajuste en este momento.

• Instale la carcasa principal de la transmisión.

10. Instale el eje de entrada.

11. Instale las varillas de cambios y las horquillas de cambios en el eje principal.

12. Instale el eje principal en la carcasa del embrague.

• Las muescas de la varilla de cambios deben apuntar hacia arriba.
• Alinee las varillas de cambios en los alojamientos.

13. Instale el contraeje.

• Levante el eje principal hacia arriba, incline el contraeje e instálelo.

14. Instale la carcasa con dos pernos opuestos.

15. NOTA: Gire la transmisión de modo que el eje de entrada quede apuntando hacia arriba.

NOTA: Gire el eje de entrada para asentar los rodamientos.

Con las herramientas especiales, mida el juego axial del eje de entrada aplicando una carga hacia arriba sobre el eje de salida. Anote la medición.

16. Gire la transmisión de modo que el eje de entrada quede apuntando hacia abajo.

17. NOTA: Gire el contraeje para asentar los rodamientos.

Con las herramientas especiales, mida el juego axial del engranaje del contraeje tirando del contraeje hacia arriba. Anote la medición.

18. Retire los dos pernos y levante la carcasa principal de la transmisión.

19. Retire el contraeje.

20. Retire el eje principal.

21. Retire el eje de entrada.

22. Retire la copa del rodamiento delantero del eje de entrada y la copa del rodamiento delantero del contraeje.

23. Con las herramientas especiales, instale el nuevo retén del eje de entrada.

24. Usando las mediciones de juego axial anotadas, seleccione e instale las arandelas de ajuste adecuadas para obtener el juego axial correcto.

25. Instale la copa del rodamiento delantero del eje de entrada y la copa del rodamiento delantero del contraeje.

26. Instale el eje de entrada.

27. Instale el eje principal.

28. Instale el contraeje.

29. Limpie las superficies de contacto de la carcasa principal de la transmisión y de la carcasa del embrague. Aplique un cordón de silicona en la superficie de sellado de la carcasa del embrague e instale después la carcasa principal de la transmisión. Apriete los pernos en patrón de estrella.

30. Instale los pasadores de bloqueo.

31. Instale la placa de bloqueo.

32. Instale los retenes y los resortes de retención.

33. Instale los tapones de retención.

34. Instale la bola de retención.

• Use vaselina para mantener la bola de retención en su lugar.

35. Instale la arandela de empuje y el rodamiento de agujas de quinta marcha de tres piezas.

36. Instale los resortes y los insertos del sincronizador.

37. Instale el manguito deslizante en el cubo del sincronizador.

• Alinee los alojamientos del anillo de bloqueo con los topes del sincronizador.
• El manguito deslizante no es reversible. Instale el manguito con el borde biselado alejado del engranaje.

38. Instale el anillo de bloqueo de quinta marcha.

39. Instale el cono sincronizador de quinta marcha.

40. Instale la horquilla de cambio de quinta marcha, el conjunto sincronizador, el cono sincronizador y el engranaje de quinta marcha como un conjunto.

41. Instale un nuevo pasador hendido.

• Instale el pasador hasta que quede al ras con la horquilla.

42. Instale un nuevo anillo de seguridad elástico.

43. Instale el dedo de cambio de tercera/cuarta marcha y luego instale un nuevo pasador hendido.

• Instale el pasador hendido hasta que quede al ras con el dedo de cambio.

44. Instale la barra de control y el espaciador de plástico, luego instale el dedo de cambio de primera/segunda marcha. Instale un nuevo pasador hendido.

• Instale el pasador hendido hasta que quede al ras con el dedo de cambio.

45. Instale la bola de retención de la rueda codificadora del sensor OSS.

• Use vaselina para mantener la bola de retención en su lugar.

46. Coloque la rueda codificadora del sensor OSS en el eje de salida, alineando la ranura de la rueda OSS con la bola de retención. Con la herramienta especial, instale la rueda codificadora del sensor OSS.

47. Instale un nuevo anillo de retención de la rueda codificadora del sensor OSS.

48. Instale el bloqueo de quinta/marcha atrás.

49. Instale el perno.

50. Limpie las superficies de contacto de la carcasa principal de la transmisión y de la carcasa de extensión. Aplique un cordón de silicona en la superficie de sellado de la carcasa de la transmisión.

51. Instale la carcasa de extensión y, al mismo tiempo, instale la palanca de desplazamiento de la palanca de cambios.

52. Instale el resorte de cambio y el soporte.

53. Instale un nuevo pasador hendido en la palanca de desplazamiento de la palanca de cambios.

• El pasador hendido debe quedar al ras con la palanca de desplazamiento de la palanca de cambios.

54. Asiente la carcasa de extensión y apriete los pernos según la especificación.

• Llene la palanca de desplazamiento de la palanca de cambios con vaselina.

55. Con la herramienta especial, instale un nuevo retén de la carcasa de extensión.

• Lubrique el retén con líquido de transmisión.

56. Instale el retén de transporte.

57. Gire la transmisión a una posición horizontal.

58. Limpie las superficies de contacto de la superficie de apertura de la tapa de cambios y de la tapa de cambios. Aplique un cordón de silicona en la superficie de apertura de la tapa de cambios.

59. Instale la palanca de cambios.

60. NOTA: Antes de instalar la transmisión, el perno esférico, la palanca de desembrague y el tubo guía del eje de entrada deben limpiarse y lubricarse.

Instale el cubo y el rodamiento de desembrague y la palanca de desembrague. Para más información, consulte la sección correspondiente.

61. Llene la transmisión con líquido de transmisión hasta el nivel especificado.

• La capacidad de la transmisión es de 3,6 litros (7,5 pintas).