Ford Taurus Тест
Силовой агрегат

Топливный бак и трубопроводы

Место в руководстве: Силовой агрегат
Общая информация — 12Шасси — 28Силовой агрегат — 87Электрооборудование — 62Кузов и лакокрасочное покрытие — 58
90шагов
~540мин
4/5сложность
0102030405032Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 90

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие характеристики

Ford Taurus. Fuel System

Моменты затяжки

Ford Taurus. Fuel System

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Топливный бак и трубопроводы

2.0L с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина (GTDI)

Топливный бак и трубопроводы

Топливный бак и топливопроводы состоят из:

  • одного топливного бака (Г-образной формы) единой конструкции.
  • узла датчика уровня топлива.
  • модуля топливного насоса (ТН), работающего при напряжении 5,5 или 12 В в зависимости от нагрузки и подающего топливо под давлением на топливный насос высокого давления.
  • топливного фильтра срока службы (обслуживается в составе модуля ТН).
  • узла заливной трубы топливного бака Easy FuelTM (без крышки), который не подлежит модификации и обслуживается только заменой узла заливной трубы топливного бака в сборе.
  • вспомогательного адаптера для заправки, расположенного в багажном отсеке.
  • топливных трубок (жидкостной и паровой) вместе с тормозными трубками, закреплённых в пучке на нижней части автомобиля.
  • датчика давления в топливном баке (ДДТБ) (входит в узел паропровода).
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на модуле ТН.
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на узле датчика уровня топлива.

3,5 л, бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GTDI)

Топливный бак и трубопроводы

Топливный бак и топливопроводы состоят из:

  • двухсекционного (седельного типа) топливного бака.
  • узла датчика уровня топлива.
  • модуля топливного насоса (ТН), работающего при напряжении 5,5 или 12 В в зависимости от нагрузки и подающего топливо под давлением на топливный насос высокого давления.
  • топливного фильтра срока службы (обслуживается в составе модуля ТН).
  • узла заливной трубы топливного бака Easy FuelTM (без крышки), который не подлежит модификации и обслуживается только заменой узла заливной трубы топливного бака в сборе.
  • вспомогательного адаптера для заправки, расположенного в багажном отсеке.
  • топливных трубок (жидкостной и паровой) вместе с тормозными трубками, закреплённых в пучке на нижней части автомобиля.
  • датчика давления в топливном баке (ДДТБ) (входит в узел паропровода).
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на модуле ТН.
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на узле датчика уровня топлива.

3.5L Ti-VCT

Топливный бак и трубопроводы

Топливный бак и топливопроводы состоят из:

  • either a single container (L-shaped) or a dual-container (saddle-type) fuel tank.
  • узла датчика уровня топлива (седельный топливный бак).
  • модуля топливного насоса (ТН), подающего топливо под давлением на топливную рампу.
  • топливного фильтра срока службы (обслуживается в составе модуля ТН).
  • узла заливной трубы топливного бака Easy FuelTM (без крышки), который не подлежит модификации и обслуживается только заменой узла заливной трубы топливного бака в сборе.
  • вспомогательного адаптера для заправки, расположенного в багажном отсеке.
  • модуля топливного насоса (ТН), работающего при напряжении 10 или 12 В в зависимости от нагрузки и подающего топливо под давлением на топливную рампу.
  • топливных трубок (жидкостной и паровой) вместе с тормозными трубками, закреплённых в пучке на нижней части автомобиля.
  • датчика давления в топливном баке (ДДТБ) (входит в узел паропровода).
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на модуле ТН.
  • обслуживаемого датчика уровня топлива, установленного на узле датчика уровня топлива (седельный топливный бак).

Функция отключения топливного насоса (ТН)

ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел «Описание и работа», Intelligent Access с кнопкой запуска двигателя в разделе 419-01A, чтобы ознакомиться с процедурами достижения различных состояний зажигания (зажигание ВЫКЛ., зажигание в положении ACCESSORY, зажигание ВКЛ. и запуск двигателя START) на автомобилях с этой функцией.

При умеренном или сильном столкновении автомобиль оснащён функцией отключения топливного насоса (ТН), которая активируется сигналом о событии.

Сигнал о событии — это сигнал, который модуль управления системами пассивной безопасности (RCM) передаёт модулю управления топливным насосом. Обмен сигналами между RCM и модулем управления топливным насосом позволяет ФСУ (PCM) отключить топливный насос.

Если после столкновения автомобиль заглох из-за этой функции, его можно запустить, сначала повернув замок зажигания в положение OFF, а затем в положение ON. В некоторых случаях при первой попытке двигатель может не запуститься и потребуется ещё один цикл включения зажигания.

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА

Топливный бак и трубопроводы

См. руководство по диагностике системы управления силовой передачей и выбросами (PC/ED).

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Топливный бак Г-образный

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Fuel System

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Слейте топливо из топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  3. Снимите глушитель и хвостовую трубу в сборе. Дополнительные сведения см. в разделе 309-00.
  4. Снимите адсорбер системы улавливания паров топлива (EVAP). Дополнительные сведения см. в разделе 303-13.
  5. Снимите фиксатор защитного экрана топливного бака (штифтовой), если он установлен.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: После слива топлива из бака в заливной трубе может остаться некоторое количество топлива. Аккуратно слейте остаток топлива в подходящую емкость.

    Ослабьте хомут и снимите шланг заливной трубы топливного бака с заливной трубы.

    • При установке затяните с моментом 3 Н·м.
  7. Отсоедините быстросъемное соединение узла трубок паров топлива с рециркуляционной трубкой заливной горловины топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  8. Отсоедините колпачок вентиляционного шланга наружного воздуха и штифтовой фиксатор от кузова.
  9. Установите подъемник силового агрегата под топливный бак.
  10. Выверните 2 передних болта крепления ленты топливного бака, аккуратно опустите и снимите топливный бак с автомобиля.
    • При установке затяните с моментом 35 Н·м.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой герметичности системы улавливания паров топлива (EVAP) подсоедините электрический разъем модуля привода топливного насоса (FPDM).

    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Топливный бак седельного типа

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Fuel System

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Слейте топливо из топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  3. Снимите глушитель и хвостовую трубу. Дополнительные сведения см. в разделе 309-00.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите карданный вал.

    Снимите 4 болта распорки крепления выхлопной системы и саму распорку.

    • При установке затяните с моментом 30 Н·м.
  5. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно болтовые узлы с шайбами заднего фланца шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Установите новые узлы, иначе может быть повреждён автомобиль.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте метки на фланце заднего карданного вала.

    Снимите и утилизируйте 3 болтовых узла с шайбами фланца ведущей шестерни заднего редуктора (RDU).
    • При установке затяните с моментом 25 Н·м.
  6. Отсоедините фланец ШРУС карданного вала от фланца RDU с помощью плоской отвертки в показанной области. Отведите заднюю часть карданного вала в сторону и зафиксируйте проволокой.
  7. Снимите адсорбер системы улавливания паров топлива (EVAP). Дополнительные сведения см. в разделе 303-13.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: После слива топлива из бака в заливной трубе может остаться некоторое количество топлива. Аккуратно слейте остаток топлива в подходящую емкость.

    Ослабьте хомут и снимите шланг заливной трубы топливного бака с заливной трубы.

    • При установке затяните с моментом 3 Н·м.
  9. Отсоедините быстросъемное соединение узла трубок паров топлива с рециркуляционной трубкой заливной горловины топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  10. Отсоедините быстросъемную муфту перемычки топливного бака к топливной трубке. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  11. Отсоедините колпачок вентиляционного шланга наружного воздуха и штифтовой фиксатор от кузова.
  12. Установите подъемник силового агрегата под топливный бак.
  13. Выверните 2 передних болта крепления ленты топливного бака, отсоедините 2 ленты от топливного бака и аккуратно отведите их в сторону.
    • При установке затяните с моментом 35 Н·м.
  14. Аккуратно опустите и снимите топливный бак с автомобиля.
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой герметичности системы улавливания паров топлива (EVAP) подсоедините электрический разъем модуля привода топливного насоса (FPDM).

    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Заливная горловина топливного бака

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Fuel System

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Отсоедините массовый провод аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Вспомогательный адаптер для заправки находится в багажном отсеке.

    Установите вспомогательный адаптер для заправки и отрезок полужесткой топливной сливной трубки в заливную трубу топливного бака Easy FuelTM (без крышки).

  4. Присоедините заправочную установку для топлива к дренажной трубке и удалите остатки топлива из топливозаливной горловины бака.
  5. Снимите информационную рамку.
  6. Снимите заднее правое колесо с шиной. Дополнительные сведения см. в разделе 204-04.
  7. Выверните 8 винтов, извлеките 3 штифтовых зажима, 3 защелки-скрепы и снимите брызговик заднего правого крыла.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: После слива топлива из бака в заливной трубе может остаться некоторое количество топлива. Аккуратно слейте остаток топлива в подходящую емкость.

    Ослабьте хомут и снимите шланг топливозаливной горловины с топливного бака.

    • При установке затяните с моментом 3 Н·м.
  9. Отсоедините и отведите в сторону быстросъемную муфту узла паропровода к рециркуляционной трубке заливной трубы топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00. Выверните болт заливной трубы топливного бака, отсоедините заливную трубу от обечайки крышки горловины топливного бака и извлеките трубу из автомобиля.
    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
  10. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Модуль топливного насоса (FP)

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Fuel System

Демонтаж

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Сбросьте давление в топливной системе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
  2. Отсоедините массовый провод аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  3. Снимите нижнюю подушку заднего сиденья. Подробные сведения см. в разделе 501-10.

Автомобили с полицейским пакетом

Все автомобили

  1. Снимите крышку доступа к модулю топливного насоса (ТН), расположенную на полу с правой стороны.
  2. При наличии снимите 3 гайки и экран модуля FP.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не допустить попадания загрязнений в топливный бак, очистите сжатым воздухом соединения, муфты, поверхности фланцев модуля ТН и непосредственно прилегающую область от грязи и посторонних частиц.

    Отсоедините электрические разъемы.

  4. Отсоедините электрический разъем датчика давления в топливном баке (FTP).
  5. Отсоедините быстросъемные муфты топливного бака. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
  6. Подсоедините трубку топливного танкера-накопителя к выходному штуцеру модуля ТН и откачайте одну четверть (примерно 5 галлонов) топлива из полностью заполненного бака, понизив уровень топлива ниже монтажного фланца модуля ТН.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно установите ключ для блока датчика топливного бака, чтобы не повредить модуль ТН при снятии стопорного кольца.

    Установите ключ для блока датчика топливного бака и снимите стопорное кольцо модуля ТН.

  8. ВНИМАНИЕ: Модуль топливного насоса (ТН) необходимо осторожно обращаться, чтобы не повредить рычаг поплавка.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Подложите впитывающую ткань на прилегающий участок на случай разлива топлива.

    Аккуратно извлеките модуль ТН из топливного бака, чтобы получить доступ и отсоединить быстросъемную муфту внутренней топливной трубки модуля ТН и быстросъемную муфту перепускной трубки (при наличии). Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Показан полный привод (AWD), переднеприводной (FWD) аналогичен.

  9. ПРИМЕЧАНИЕ: В модуле ТН останется остаточное топливо, слейте его в подходящую емкость.

    Полностью извлеките модуль ТН из топливного бака.

  10. Снимите уплотнительное кольцо модуля FP и утилизируйте его.

Установка

Все автомобили

  1. ВНИМАНИЕ: Модуль ТН необходимо осторожно обращаться, чтобы не повредить рычаг поплавка.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца модуля ТН и поверхности контакта уплотнительного кольца топливного бака. Протрите безворсовой салфеткой. Установите новый модуль ТН или топливный бак, если поверхность контакта уплотнительного кольца деформирована, поцарапана или corroded.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте свободный ход рычага поплавка, покачав его.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите новое уплотнительное кольцо (O-ring) модуля FP.

    Установите новое уплотнительное кольцо.
  2. Неплотно закрепите стяжку длиной 12" (минимальная длина) на внутренней топливной трубке у быстроразъемного соединения. Оставьте хвост стяжки, чтобы можно было вытянуть трубку во время установки модуля FP.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой стопорного кольца модуля FP убедитесь, что установочный выступ на модуле FP и топливный бак совмещены.

    Установите модуль FP, вставив поплавковый шток в горловину топливного бака. Если предусмотрено, подсоедините быстроразъемное соединение переходной трубки в нижней части модуля FP. Затем с помощью стяжки вытяните и подсоедините внутреннюю топливную трубку к модулю FP при его установке в топливный бак. Потяните за соединение топливной трубки, чтобы убедиться в надежности соединения. Подробнее см. раздел 310-00. Снимите стяжку.

  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо, если старое погнуто, повреждено или corroded.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно установите ключ для датчика-отправителя топливного бака, чтобы не повредить модуль FP при затяжке стопорного кольца.

    Установите ключ для датчика-отправителя топливного бака и затяните стопорное кольцо топливного бака, поворачивая по часовой стрелке.
  5. Подсоедините быстроразъемные соединения топливного бака. Подробнее см. раздел 310-00.
  6. Подсоедините электрический разъем модуля FP.
  7. Если предусмотрено, установите экран модуля FP.
    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
  8. Установите крышку доступа к модулю топливного насоса (FP).

Автомобили с полицейским пакетом

  1. Затягивать только вручную.
  2. Затяните с моментом 55 Н·м.

Все автомобили

  1. Установите нижнюю подушку заднего сиденья. Подробнее см. раздел 501-10.
  2. Подсоедините отрицательный провод (массу) аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.

Датчик уровня топлива

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Fuel System

Демонтаж

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Сбросьте давление в топливной системе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
  2. Отсоедините массовый провод аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  3. Снимите нижнюю подушку заднего сиденья. Подробные сведения см. в разделе 501-10.

Автомобили с полицейским пакетом

Все автомобили

  1. Снимите крышку доступа к датчику уровня топлива.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не допустить попадания загрязнений в топливный бак, очистите сжатым воздухом соединения датчика уровня топлива, быстроразъемные соединения, фланцевые поверхности и прилегающую зону от грязи и посторонних частиц.

    Отсоедините электрический разъём датчика уровня топлива.

  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Подложите впитывающую ткань на прилегающий участок на случай разлива топлива.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно установите ключ для датчика уровня топлива, чтобы не повредить датчик уровня топлива при снятии стопорного кольца.

    Установите ключ для датчика-отправителя топливного бака и снимите стопорное кольцо датчика уровня топлива.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: С датчиком уровня топлива следует обращаться осторожно, чтобы не повредить рычаг поплавка.

    Аккуратно извлеките датчик уровня топлива из топливного бака, чтобы получить доступ и отсоединить быстроразъемное соединение. Подробнее см. раздел 310-00.

  5. ПРИМЕЧАНИЕ: С датчиком уровня топлива следует обращаться осторожно, чтобы не повредить рычаг поплавка.

    Извлеките датчик уровня топлива из топливного бака. Снимите уплотнительное O-кольцо датчика уровня топлива и утилизируйте его.

Установка

Все автомобили

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите новое уплотнительное кольцо (O-ring) датчика уровня топлива.

    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

    • Перед затяжкой стопорного кольца датчика уровня топлива убедитесь, что установочные стрелки на датчике уровня топлива и топливном баке совмещены.
    • Затягивайте стопорное кольцо датчика уровня топлива до упора в фиксирующие выступы на топливном баке.

Автомобили с полицейским пакетом

  1. Затягивать только вручную.
  2. Затяните с моментом 55 Н·м.

Все автомобили

  1. Установите нижнюю подушку заднего сиденья. Подробнее см. раздел 501-10.
  2. Подсоедините отрицательный провод (массу) аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Снимите либо модуль топливного насоса (FP), либо узел датчика уровня топлива. Подробнее см. раздел «Модуль топливного насоса» или «Датчик уровня топлива» в этом разделе.
  2. Отсоедините электрический разъем датчика уровня топлива, нажмите на фиксирующую защелку, сдвиньте датчик уровня топлива вверх и извлеките его.
  3. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Топливные магистрали

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого вида при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе персональные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми компонентами топливной системы или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к розливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми компонентами топливной системы. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

  1. Снимите топливный бак. Подробнее см. раздел «Топливный бак — L-образный» или «Топливный бак — седловидный» в этом разделе.
  2. Снимите задний подрамник. Подробнее см. раздел 502-00.
  3. Снимите адсорбер системы EVAP. Подробнее см. раздел 303-13.
  4. Снимите глушитель и хвостовую трубу в сборе. Дополнительные сведения см. в разделе 309-00.
  5. Отсоедините быстроразъемное соединение между клапаном продувки адсорбера EVAP и паровой трубкой, а также быстроразъемное соединение между топливной трубкой и переходной топливной трубкой. Подробнее см. раздел 310-00.
  6. Выкрутите болт крепления пучка топливных трубок и снимите фиксаторы пучка топливных трубок.
  7. Снимите гайку и экран тормозной трубки.
    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
  8. Отсоедините 2 штуцера тормозных трубок «передняя — средняя».
    • При установке затяните с моментом 20 Н·м.
  9. Выкрутите шпильку крепления пучка топливных трубок и снимите фиксатор пучка топливных трубок.
    • При установке затяните с моментом 20 Н·м.
  10. Выкрутите болт крепления пучка топливных трубок и снимите фиксатор пучка топливных трубок.
    • При установке затяните с моментом 20 Н·м.
  11. Снимите 5 фиксаторов пучка топливных трубок.
  12. Снимите 2 фиксатора пучка топливных трубок.
  13. Снимите узел пучка топливных трубок.
  14. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Taurus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.