Audi 80 Quiz
Caractéristiques techniques

Moteur

Dans ce manuel : Caractéristiques techniques
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Type 2,0 2,0 2,3 2,6 2,8
Repérage ABT ABK NG ABC AAH
Construction Moteur quatre temps à quatre cylindres en ligne refroidi par eau
Nombre de cylindres 4 4 5 6 6
Alésage mm 82,5 82,5 82,5 82,5 82,5
Course du piston mm 92,8 92,8 86,4 81,0 86,5
Cylindrée cm 3 1984 1984 2309 2598 2771
Taux de compression 8,9:1 10,4:1 10,0:1 10,3:1 10,3:1
Puissance maximale selon norme DIN kW (ch) 66 (90) 85 (115) 98 (133) 110 (150) 128 (174)
à tr/min 5400 5400 5500 5750 5500
Couple maximal N•m 148 166 186 225 250
à tr/min 3000 3200 4000 3500 3000
Distribution par arbre à cames en tête via poussoirs hydrauliques à rattrapage automatique du jeu de soupapes
Nombre d'arbres à cames 1 1 1 2 2
Compression bar 9 – 12 11 – 16 10 – 14 11 – 16 11 – 16
Compression, min bar 7,0 9,0 8,0 9,0 9,0
Système de lubrification circuit de graissage sous pression avec filtre à huile remplaçable sur la conduite principale d'huile
Pression d'huile à 80 °C et 2000 tr/min min 2,0 min 2,0 min 2,0 4,5 – 6,0 4,5 – 6,0

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