Généralités

Le véhicule est équipé d'un équipement moderne et fiable, ne nécessitant pas d'entretien particulier.

Le volume des travaux d'entretien programmés est réduit, mais il est nécessaire pour maintenir le véhicule en permanence prêt à une utilisation sûre et économique.

La qualité élevée de l'assemblage et des composants permet de ne pas effectuer d'entretien supplémentaire immédiatement après le rodage. Uniquement pour les versions à moteur diesel, il est recommandé de resserrer les écrous de culasse après les 1000 premiers km. Le contrôle technique et l'entretien sont nécessaires après chaque année d'exploitation ou tous les 30 000 km, selon l'échéance la plus proche. La vidange d'huile est effectuée tous les 15 000 km pour les véhicules à moteur à carburateur et tous les 7 500 km pour les moteurs diesel. Le carnet d'entretien indique, entre autres, le volume des travaux d'entretien requis lors de chaque contrôle, y compris lors de la vidange d'huile.

Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles, par exemple à des températures extrêmement basses, sur routes poussiéreuses, etc., il est judicieux d'effectuer certains travaux à des intervalles intermédiaires. Cela concerne avant tout : - la vidange de l'huile moteur - le nettoyage ou le remplacement des filtres à air - la purge (déshydratation) ou le remplacement du filtre à carburant du moteur diesel

Il est préférable de confier ces travaux à un centre d'entretien, car ils nécessitent souvent des connaissances spécifiques, des machines et un équipement particulier.

Ces travaux peuvent également être effectués soi-même, dans le respect de nos recommandations et instructions.

Lors de la vidange de l'huile usagée, du liquide de frein et du liquide de refroidissement, du tri des batteries, du remplacement des pneus usés, etc., il est nécessaire de respecter les exigences de la législation sur la protection de l'environnement.

La réalisation des contrôles techniques confirmés dans un centre d'entretien est prise en compte lors de la présentation d'éventuelles réclamations au titre de la garantie auprès du constructeur, pendant 1 an d'exploitation du véhicule.

Certains travaux spécifiques sur le moteur et le châssis, liés à la sécurité, ne doivent être effectués que dans des centres d'entretien.

En outre, un réglage personnel, souvent incorrect, du système d'allumage ou d'injection peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et dépasser les normes admissibles d'émissions des gaz d'échappement.

Lors des travaux dans le compartiment moteur, soyez extrêmement prudent.

Le risque de blessure provient avant tout des organes et mécanismes en rotation (courroie trapézoïdale, ventilateur électrique du radiateur, etc.), des équipements électriques (court-circuit, haute tension de la bobine d'allumage), des surfaces chaudes et de la haute pression dans le circuit de refroidissement.