Contrôle du réglage des phares

À l'aide des clés pour vis à six pans creux (flèches), la position du phare peut être réglée capot ouvert. La vis de réglage située côté extérieur du véhicule règle la hauteur du faisceau lumineux, la vis située côté intérieur règle le décalage latéral.

Le phare ne se déplace guère de lui-même. Mais si le réflecteur ou l'ensemble du phare a été remplacé, il est nécessaire de contrôler le réglage de l'éclairage des phares.

Il est impératif de régler également les phares si l'avant du véhicule a été endommagé lors d'un accident, ou après le montage de nouveaux éléments de suspension. Le réglage s'effectue comme suit :

PROCÉDURE

Condition de réglage : positionner l'angle d'inclinaison des phares sur « 0 ».

La méthode de réglage la plus précise reste l'alignement à l'aide d'un appareil de réglage spécial, utilisé par les mécaniciens en atelier, en station-service ou au service Bosch.

Le réglage des feux de route des modèles équipés d'un moteur 6 cylindres est correct si le réglage des feux de croisement est correct.

Réglage du faisceau des projecteurs antibrouillard : illustré sur le projecteur de l'illustration ci-dessous à droite.

À une distance de cinq mètres de l'écran de réglage, les faisceaux des projecteurs antibrouillard doivent se trouver 100 mm en dessous du centre correspondant du projecteur. Seule la hauteur se règle.