Clignotants

Remplacement des ampoules
PROCÉDURE

Modèles à moteur 4 et 5 cylindres : des mains adroites sont l'une des conditions de réussite de ce travail.

Déposer la grille de calandre côté gauche (sur les modèles à moteur 5 cylindres).

Selon le moteur équipant votre véhicule, il faut d'abord détacher le suspentoir en caoutchouc du bloc-phare droit, écarter vers l'arrière les deux attaches de fixation et tirer vers le haut la partie centrale du capot (à cet endroit, il faudra en plus déposer le conduit d'admission d'air). Détacher la partie extérieure du revêtement (vis cruciformes, par le haut).

Si vous ne parvenez toujours pas à atteindre, il faudra déposer le bloc-phare.

Modèles à moteur 6 cylindres : desserrer la vis cruciforme du boîtier du bloc-phare.

Détacher le phare ; il est encastré dans le projecteur antibrouillard au moyen de deux tétons de fixation.

Tous modèles : tourner légèrement la douille de l'ampoule vers la gauche et la retirer vers l'arrière.

Enfoncer légèrement l'ampoule à incandescence dans le culot, tourner vers la gauche et retirer.

Installation : insérer la douille dans le boîtier du clignotant et tourner vers la droite jusqu'en butée.

Dépose du boîtier de clignotant

Modèles avec moteurs 4 et 5 cylindres
PROCÉDURE

Si nécessaire, déposer le bloc optique.

Dévisser la douille de l'ampoule.

Comprimer les languettes de fixation du boîtier de clignotant en direction de la douille.

Pousser le boîtier du clignotant vers l'avant.

Pour la pose du boîtier de clignotant, insérer soigneusement les languettes de fixation dans les guides du corps de feu et verrouiller.

Les câbles (1) pour l'équipement en antibrouillards sont déjà posés. Ils sont amenés (flèche) en bas jusqu'à l'orifice de montage, accessible après dépose de la garniture avant (2).

Pour séparer le boîtier du clignotant du corps du bloc optique (1) sur les modèles avec moteur 4 et 5 cylindres, comprimer les languettes de fixation (flèche) en direction de la douille et sortir le boîtier des guides du corps de feu (position 2 montre la partie inférieure).

Modèles avec moteurs 4 et 5 cylindres :

1 – douille de l'ampoule ;
2 – boîtier de l'ampoule.

Modèles avec moteur 6 cylindres :

1 – boîtier de l'ampoule ;
2 – verre extérieur du clignotant.

La flèche indique l'un des ergots de fixation par lesquels le boîtier des clignotants est monté dans le boîtier des antibrouillards.