Boîte de vitesses automatique

Spécifications

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* Certaines caractéristiques sont également indiquées dans le texte du chapitre ; lorsque leur respect est obligatoire, elles sont mises en gras.

Усилия затягивания резьбовых соединений

Couples de serrage des fixations filetées

Les couples de serrage des fixations sont indiqués dans le texte du chapitre et sur certaines illustrations*.
*Les couples de serrage indiqués en gras dans le texte doivent être respectés strictement ; les couples non indiqués en gras ne sont donnés qu'à titre indicatif.

Généralités

(Se reporter également au chapitre « Commandes et conduite en toute sécurité »).

Le véhicule peut être équipé d'une boîte de vitesses automatique à 5 rapports. La boîte de vitesses automatique (BVA) est dotée d'une commande électro-hydraulique de changement de vitesse (dite commande « EH »). Cela signifie que le circuit hydraulique de la BVA comporte un calculateur électronique qui détermine le moment optimal de changement de rapport en fonction de la vitesse et de la charge du moteur.

Pour une adaptation optimale au style de conduite individuel et aux conditions de circulation, la BVA est dotée d'un système de commande adaptatif (AGS). Lors du choix du rapport, le système prend en compte, outre diverses conditions telles que la conduite en montée ou en descente, avec remorque, sur route plate ou sur route irrégulière, également le style de conduite. Pour cela, l'AGS analyse la course de la pédale d'accélérateur, la vitesse, l'accélération transversale (conduite en virage) et la décélération au freinage.

Sur la base de ces informations, le système détermine le type de conduite et le classe selon l'un des quatre programmes disponibles dans le calculateur. Les programmes comprennent le programme « XE » à consommation particulièrement réduite, les programmes « E » et « S », et le programme sportif « XS ». Les conducteurs à style de conduite nettement sportif placent le sélecteur de mode en position « 4 ». Sur route plate, un programme hivernal supplémentaire s'active automatiquement, qui améliore l'adhérence du véhicule et la stabilité de conduite.

Steptronic - système AGS avec changement de vitesse séquentiel

Certains modèles sont équipés d'une commande de BVA Steptronic. Dans ce cas, la grille de sélection est courte et permet un changement de vitesse séquentiel. Ce type de changement de vitesse est répandu en sport automobile et motocycliste.

En mode automatique, qui ne comporte qu'une position « D » pour la marche avant, les cinq rapports sont sélectionnés automatiquement par le système de commande adaptatif. Dans la grille latérale gauche, le conducteur choisit les rapports à sa guise. Si, dans la voie de gauche, il fait passer le sélecteur de « D » à « M », le rapport engagé est maintenu. S'il pousse le sélecteur vers l'avant dans le sens « + », la BVA passe au rapport supérieur ; dans le sens « - », elle passe au rapport inférieur.

Contrairement au changement de vitesse manuel, le Steptronic est plus confortable et évite des erreurs de conduite telles que les rétrogradages non autorisés et les rétrogradages à régime moteur élevé. Lors d'une accélération sans intervention manuelle du conducteur, le système passe automatiquement au rapport supérieur avant que le régime moteur ne chute. Lors d'une accélération à la pédale en kick-down sans commande par le sélecteur, la BVA rétrograde obligatoirement au rapport le plus bas possible.

Lorsque le véhicule roule sans que le moteur soit entraîné, le système Steptronic passe automatiquement en 3e vitesse afin de fournir l'effort moteur nécessaire lors de son raccordement.
L'évaluation du fonctionnement de la BVA et la recherche de pannes exigent une expérience appropriée et un outillage spécifique. C'est pourquoi le présent manuel ne décrit que la dépose de la BVA, le réglage de la commande et la vidange d'huile.

Dépose et repose de la boîte de vitesses automatique

Les procédures de dépose et de repose de la boîte manuelle et de la BVA étant similaires, ces dernières sont décrites dans la section Dépose et repose de la boîte manuelle et de la BVA, les particularités propres à la BVA étant mises en évidence.

Testez-vous

Un quiz rapide sur BMW 1 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.