Boîte de vitesses automatique

Contrôle du niveau et vidange de l'huile de boîte de vitesses automatique

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Couple de serrage indiqué sur cette page

Le liquide ATF n'est généralement remplacé que lors d'une réparation de la BA. En cas de fuite, vérifier son niveau.
Le volume de liquide à remplacer est d'environ 3.3 L.

* Utiliser uniquement les huiles approuvées par le constructeur. Utiliser les huiles indiquées dans les Spécifications. Pour l'utilisation d'autres huiles, consulter un centre de service.

Lors du remplacement de l'huile, respecter une propreté particulière. Même une contamination minime entraîne la défaillance de la BA.

* Le fonctionnement du moteur sans remplissage d'huile de la BA n'est pas admissible. Le remorquage du véhicule sans BA remplie d'huile n'est pas admissible non plus.

CONTRÔLE

1. Le contrôle du niveau d'huile peut être effectué à l'aide de la jauge BMW.
2. Signes d'un niveau d'huile trop élevé : forte formation de mousse, perte d'huile, hausse de température lors d'une conduite rapide, sortie d'huile par l'orifice de ventilation de la BA.
3. Signes d'un niveau d'huile trop bas : claquements des soupapes de la BA, formation de mousse, patinage du moteur, défaillances fonctionnelles générales.

Remplacement de l'huile

PROCÉDURE

1. Rouler 15 km avec le véhicule afin de chauffer la BA.
2. Lever le véhicule et le placer sur des chandelles de manière à ce qu'il soit en position horizontale. Déposer le cache inférieur du compartiment moteur, se référer à la section Dépose et pose du cache inférieur du compartiment moteur.
3. Dévisser le bouchon de vidange (1) du carter d'huile. Recueillir l'huile qui s'écoule. Si l'huile a une odeur de brûlé et une teinte noirâtre, la BA nécessite une réparation.

* Remettre l'ancienne huile à un point de collecte. Ne jamais la jeter avec les déchets ménagers.

4. Отверните заливную пробку.

4. Dévisser le bouchon de remplissage.
5. Revisser le bouchon de vidange avec une nouvelle rondelle d'étanchéité. Couple de serrage : 15 N·m.
6. Remplir la BA d'huile jusqu'au bord de l'orifice de remplissage. Essuyer l'excédent d'huile.
7. Démarrer le moteur. Le sélecteur de la BA doit être en position « P ». Allumer l'éclairage extérieur. Le régime de ralenti augmente alors.
8. Rajouter de l'ATF jusqu'au bord de l'orifice de remplissage.
9. Revisser le bouchon de remplissage (2) avec une nouvelle rondelle d'étanchéité. Couple de serrage : 100 N·m.
10. Sélectionner plusieurs fois toutes les positions du sélecteur de vitesses, moteur tournant au ralenti.
11. Vérifier le niveau d'huile dans un centre de service BMW.

Testez-vous

Un quiz rapide sur BMW 1 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.