Témoin de défaillance des pneus (RPA)

Principe de fonctionnement

Le témoin de défaillance des pneus contrôle la pression de gonflage des pneus pendant la conduite. Le système émet un signal lorsque la pression d'un pneu chute nettement par rapport aux autres roues.

Lorsque la pression d'un pneu chute, le rayon de roulement de la roue et, par conséquent, sa vitesse de rotation changent. Le système enregistre cette variation et signale la défaillance du pneu.

Conditions de fonctionnement

Pour que le système fonctionne de manière fiable, il doit être initialisé lorsque la pression de tous les pneus est normale.

L'initialisation doit être effectuée après chaque correction de la pression des pneus, après le remplacement d'un pneu ou d'une roue, et après l'attelage ou le détachement d'une remorque.◄

Limites physiques de fonctionnement du système

Le témoin de défaillance des pneus ne peut pas signaler une défaillance soudaine et importante d'un pneu due à des influences extérieures. Il ne réagit pas non plus à une baisse uniforme et naturelle de la pression dans les quatre pneus.◄

Dans les situations suivantes, la réaction du système peut être tardive ou erronée :

► si le système n'a pas été initialisé ;
► lors de la conduite sur route enneigée ou glissante ;
► lors d'une conduite sportive : avec patinage des roues motrices, accélération transversale élevée ;
► lors de la conduite avec chaînes antidérapantes.

Initialisation du système

L'initialisation s'effectue pendant la conduite. Des arrêts sont possibles. L'initialisation se poursuit automatiquement lors du cycle de conduite suivant.

N'initialisez pas le système lorsque les chaînes antidérapantes sont montées.◄

1. Mettez le moteur en marche, mais ne démarrez pas.

2. Appuyez sur la touche 1 du commutateur à levier des clignotants vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que le symbole correspondant et l'inscription « INIT » apparaissent à l'écran.

3. Appuyez sur la touche 2 pour confirmer la sélection du témoin de défaillance des pneus.

4. Maintenez la touche 2 enfoncée (environ 5 secondes) jusqu'à l'affichage de l'indication :

5. Démarrez le véhicule.

L'initialisation se termine pendant la conduite sans confirmation.

Message de perte de pression d'un pneu

Le témoin s'est allumé en rouge et un signal sonore a retenti : crevaison ou chute importante de la pression dans l'un des pneus.

1. Réduisez prudemment la vitesse à 80 km/h ou moins, en évitant les actions brusques sur la direction et les freins. Ensuite, ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.

Si le véhicule n'est pas équipé de pneus Runflat, comme prévu par l'équipement d'origine, rouler sur un pneu dégonflé peut provoquer un accident grave.◄

2. Dès que possible, contrôlez la pression de gonflage des quatre pneus.

Si la pression de tous les pneus est normale, la fausse alerte peut être due au fait que le témoin de défaillance des pneus n'a pas été initialisé.

Initialisez le système.◄

3. La distance admissible avec un pneu complètement dégonflé peut être déterminée selon le schéma suivant :

► Charge faible (1–2 personnes et coffre vide) : environ 250 km.

► Charge moyenne (2 personnes et coffre plein, ou 4 personnes sans bagages) : environ 150 km.

► Charge maximale (à partir de 4 personnes et coffre plein) : environ 50 km.

► Conduite avec remorque : environ 50 km.

Conduisez sans manœuvres brusques et ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Avec des pneus dégonflés, les caractéristiques dynamiques du véhicule changent. Il tient moins bien la route au freinage, la distance de freinage s'allonge et le comportement en virage est modifié.

Des vibrations inhabituelles et un bruit important pendant la conduite peuvent indiquer la défaillance définitive du pneu endommagé. Ce pneu peut commencer à se détruire et provoquer un accident. Réduisez donc la vitesse et arrêtez-vous dans un endroit sûr. La poursuite de la conduite est interdite. Contactez un centre de service BMW.◄

Perturbations de fonctionnement du système

Le témoin s'est allumé en jaune : le témoin de défaillance des pneus présente des perturbations de fonctionnement ou est défaillant. Faites contrôler le système dès que possible dans un centre de service BMW.