Kit de réparation de pneus

De légers dommages à la bande de roulement et aux flancs du pneu peuvent être réparés à l’aide du kit de réparation de pneus.

Ne pas retirer les corps étrangers présents dans le pneu.

Le kit de réparation de pneus ne permet pas de réparer les dommages de plus de 4 mm ni les dommages situés à proximité de la jante.

La maniabilité et le comportement routier du véhicule peuvent être altérés.

Procédure en cas de crevaison : serrer le frein de stationnement.

Avec une boîte de vitesses manuelle, enclencher la première vitesse ou la marche arrière.

Pour une boîte de vitesses automatique, sélectionner la position P.

Le kit de réparation de pneus se trouve dans le compartiment sous le plancher du coffre.

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   Sortir le kit de réparation de pneus du compartiment.
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   Sortir le compresseur et le flacon de produit d'étanchéité.

   

3. Sortir le câble d'alimentation (1) et le flexible d'air (2) du compartiment situé sous le compresseur.

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   Le commutateur du compresseur doit être placé en position.
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   Visser le flexible d'air sur le raccord du flacon de produit d'étanchéité.
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   Brancher la fiche d'alimentation du compresseur sur la prise d'accessoires (prise de courant ou allume-cigare). Pour éviter de décharger la batterie, il est recommandé de faire tourner le moteur.
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   Placer le flacon de produit d'étanchéité dans le support du compresseur.

   Placer le compresseur à côté de la roue de manière que le flacon de produit d'étanchéité soit à la verticale.

   

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   Dévisser le capuchon de protection de la valve du pneu endommagé.
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   Visser l'embout du flexible de gonflage sur la valve du pneu.

   

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   Placer le commutateur du compresseur en position I. Le pneu se remplit de produit d'étanchéité.
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   Pendant la vidange du flacon de produit d'étanchéité (env. 30 secondes), le manomètre du compresseur peut indiquer une pression pouvant atteindre 6 bars.

   La pression commence ensuite à baisser.

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   Une fois la totalité du produit d'étanchéité injectée dans le pneu, le gonflage commence.

   

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   La pression correcte du pneu (environ 2,4 bars) doit être atteinte en 10 minutes. Une fois la pression correcte atteinte, arrêter le compresseur. Si la pression recommandée n'est pas atteinte en 10 minutes, débrancher le kit de réparation de pneus. Faire avancer le véhicule d'un tour de roue. Rebrancher le kit de réparation de pneus et poursuivre le gonflage pendant 10 minutes. Si la valeur recommandée ne peut toujours pas être atteinte, les dommages du pneu sont trop importants. Faire appel à un service après-vente. Évacuer l'excédent de pression du pneu à l'aide du bouton situé au-dessus de l'indicateur de pression.

   Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.

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   Débrancher le kit de réparation de pneus. Appuyer sur le crochet du support pour en retirer le flacon de produit d'étanchéité.

   Visser l'extrémité du flexible du compresseur sur la sortie du flacon de produit d'étanchéité. Cela empêche le produit de s'écouler. Ranger le kit de réparation de pneus dans le coffre.

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   Essuyer l'excédent de produit d'étanchéité avec un chiffon.
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   Retirer de le flacon de produit d'étanchéité l'autocollant indiquant la vitesse maximale (environ 80 km/h) et le coller dans le champ de vision du conducteur.

   

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   Démarrer immédiatement afin que le produit d'étanchéité se répartisse uniformément dans le pneu. Après avoir roulé environ 10 km (au plus tard après 10 minutes), s'arrêter et vérifier la pression du pneu. Pour cela, visser directement l'embout du flexible du compresseur sur la valve du pneu. Si la pression du pneu dépasse 1,3 bar, regonfler la roue pour obtenir la pression correcte (environ 2,4 bars). Répéter la procédure (n° 17) jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de perte de pression. Si la pression tombe en dessous de 1,3 bar, cesser de rouler.

   Faire appel à un service après-vente.

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   Ranger le kit de réparation de pneus dans le coffre.

Attention Comme le confort de conduite se dégrade nettement lorsqu'on utilise un pneu réparé, il convient de le remplacer dans les plus brefs délais.

Si le compresseur émet des bruits anormaux ou chauffe fortement, l'arrêter pendant au moins 30 minutes.

Vérifier la date limite d'utilisation du kit. Après cette date, l'efficacité de la réparation n'est pas garantie. Respecter les consignes de conservation indiquées sur le flacon de produit d'étanchéité.

Remplacer le flacon de produit d'étanchéité vide. Éliminer le flacon conformément à la réglementation en vigueur.

Le compresseur et le produit d'étanchéité peuvent être utilisés à des températures comprises entre -30 °C et 70 °C.