Diagnostic et réparation des fuites de carrosserie

GÉNÉRALITÉS.

La réussite de l'élimination des fuites de carrosserie dépend d'un diagnostic correctement effectué afin de localiser les défauts, et s'obtient par le réglage de la position relative des éléments de carrosserie et de leur équipement, ainsi que par l'utilisation de mastics d'étanchéité spéciaux.

La première étape consiste à déterminer les conditions dans lesquelles l'eau pénètre dans l'habitacle. Par exemple, l'eau peut entrer dans la carrosserie lorsque le véhicule stationne sur une pente, ou pénétrer uniquement dans le compartiment de la roue de secours, etc. Une fois la zone de fuite approximativement définie,

l'emplacement exact de la pénétration d'eau peut être rapidement déterminé à l'aide d'un jet d'eau ou d'air provenant d'un tuyau. Si le point de fuite n'a pas pu être localisé, effectuer un essai complet d'étanchéité de la carrosserie à l'aide d'un équipement spécialisé. Lors du diagnostic et de la réparation

de la carrosserie, il peut être nécessaire de déposer certains panneaux de garniture et une partie des équipements de carrosserie.

Avertissement.

Il est impératif de déterminer précisément le point de pénétration de l'eau dans la carrosserie avant de prendre toute mesure de réparation. Sinon, on n'obtiendra qu'un effet temporaire. Le diagnostic et la réparation ultérieurs pourraient être nettement plus difficiles.

Poursuivre la vérification de la zone suspecte jusqu'à ce que toutes les voies de pénétration de l'eau dans la carrosserie aient été découvertes.

Contrôle de l'étanchéité de la carrosserie à l'aide d'un tuyau d'arrosage.

Lors de ce contrôle, un assistant doit se trouver dans l'habitacle afin de surveiller la pénétration d'eau dans la carrosserie.

Utiliser un tuyau sans buse de guidage.

Commencer le contrôle par la partie inférieure de la zone suspecte, puis remonter progressivement.