P029B — Correction de carburant du cylindre 1 à la limite minimale

Que signifie le code P029B

Le calculateur moteur surveille le mélange air-carburant et corrige le temps d'injection de chaque cylindre. P029B indique que la correction du cylindre 1 a atteint sa limite basse : le calculateur retire déjà autant de carburant qu'il peut, mais le mélange reste trop riche. Les coupables habituels sont l'injecteur de ce cylindre ou des données capteur erronées.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ralenti irrégulier
• Consommation plus élevée
• Perte de puissance et accélération molle
• Démarrage long ou irrégulier
• Odeur de carburant ou fumée noire à l'échappement
• Raté possible sur le cylindre 1

Causes possibles

1. Injecteur du cylindre 1 qui fuit ou reste ouvert
2. Sonde lambda ou sonde de richesse défectueuse donnant de fausses mesures
3. Pression de carburant trop élevée ou régulateur de pression défectueux
4. Câblage endommagé ou mauvais contact au connecteur de l'injecteur
5. Débitmètre d'air massique (MAF) ou capteur de pression collecteur défectueux
6. Carburant contaminé ou inadapté
7. Problème de logiciel du calculateur (rare)

Comment diagnostiquer

1. Lire les données figées et tous les codes mémorisés, surtout les codes de raté et de sonde lambda
2. Vérifier les corrections de carburant court terme et long terme au ralenti et en charge
3. Comparer les corrections et l'équilibrage des cylindres pour confirmer que le problème se limite au cylindre 1
4. Inspecter le connecteur et le câblage de l'injecteur, puis tester sa résistance et son signal de commande
5. Mesurer la pression de carburant et vérifier qu'elle se maintient après coupure du contact
6. Déposer la bougie du cylindre 1 : des dépôts noirs et suieux indiquent un mélange riche
7. Comparer les mesures du MAF et de la sonde lambda avec les conditions réelles, et rechercher des fuites d'air ou d'échappement
8. Tester l'injecteur au banc ou en étanchéité, ou le faire nettoyer

Réparations courantes

• Nettoyer ou remplacer l'injecteur du cylindre 1
• Remplacer une sonde lambda ou un MAF défectueux
• Réparer le câblage ou le connecteur de l'injecteur
• Remplacer le régulateur de pression ou la pompe à carburant si la pression est trop élevée
• Mettre à jour le logiciel du calculateur si le constructeur le propose

Questions et réponses

Que signifie P029B ?

Le calculateur a constaté que la correction de carburant du cylindre 1 est tombée à sa limite minimale. Le mélange de ce cylindre est donc trop riche, et le calculateur ne peut pas l'appauvrir davantage.

Peut-on rouler avec P029B ?

Pendant un court moment, oui, mais ne repoussez pas la réparation. Un mélange riche augmente la consommation et peut endommager le catalyseur et les bougies.

Quelle est la cause la plus fréquente de P029B ?

Un injecteur du cylindre 1 qui fuit est la cause la plus courante. Vérifiez aussi la pression de carburant, la sonde lambda et le câblage.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.