- P0200 Défaut du circuit des injecteurs de carburant
- P0201 Défaut du circuit de l'injecteur de carburant du cylindre 1
- P0202 Défaut du circuit de l'injecteur de carburant du cylindre 2
- P0203 Défaut du circuit de l'injecteur de carburant du cylindre 3
- P0204 Défaut du circuit d'injecteur de carburant du cylindre 4
- P0205 Défaut du circuit d'injecteur, cylindre 5
- P0206 Dysfonctionnement du circuit d'injecteur de carburant du cylindre 6
- P0207 Défaut du circuit de l'injecteur de carburant du cylindre 7
- P0208 Défaut du circuit d'injecteur, cylindre 8
- P0209 Circuit d'injecteur ouvert – Cylindre 9
- P020A Défaut de calage de l'injection du cylindre 1
- P020B Défaut de calage d'injection du cylindre 2
- P020C Dysfonctionnement du calage d'injection du cylindre 3
- P020D Dysfonctionnement de la commande d'injection du cylindre 4
- P020E Défaut de calage d'injection du cylindre 5
- P020F Défaut de calage d'injection cylindre 6
- P0210 Circuit d'injecteur du cylindre 10 ouvert ou défectueux
- P0211 Défaut du circuit de l'injecteur du cylindre 11
- P0212 Défaut du circuit d'injecteur, cylindre 12
- P0213 Défaut du circuit de l'injecteur de démarrage à froid 1
- P0214 Circuit de l'injecteur de démarrage à froid 2 défaillant
- P0215 Circuit de l'électrovanne d'arrêt moteur défectueux
- P0216 Défaut du circuit de commande du calage de l'injection
- P0217 Surchauffe du liquide de refroidissement moteur
- P0218 Surchauffe de l'huile de boîte de vitesses
- P0219 Condition de survitesse du moteur
- P021A Défaut de calage de l'injection du cylindre 7
- P021B Défaut de calage d'injection du cylindre 8
- P021C Défaut de calage d'injection du cylindre 9
- P021D Défaut de calage d'injection du cylindre 10
- P021E Défaut de calage d'injection du cylindre 11
- P021F Défaut de calage d'injection du cylindre 12
- P0220 Défaut du circuit B du capteur de position papillon/pédale
- P0221 Capteur de position papillon/pédale B : plage/performance du circuit
- P0222 Signal bas du circuit du capteur B de position papillon/pédale
- P0223 Entrée haute du circuit du capteur B de position papillon/pédale
- P0224 Circuit du capteur 'B' de position du papillon / de la pédale d'accélérateur : signal intermittent
- P0225 Dysfonctionnement du circuit « C » du capteur de position papillon / pédale d'accélérateur
- P0226 Circuit du capteur C de position papillon/pédale : plage/performance
- P0227 Circuit « C » du capteur de position papillon/pédale : signal d'entrée trop bas
- P0228 Capteur de position papillon/pédale, circuit « C » : signal trop élevé
- P0229 Circuit « C » du capteur de position papillon/pédale d'accélérateur : défaut intermittent
- P022A Commande A du by-pass du refroidisseur d'air de suralimentation : circuit ouvert
- P022B Circuit de commande du bypass du refroidisseur d'air « A » : tension basse
- P022C Tension élevée du circuit de commande A du by-pass du refroidisseur d'air de suralimentation
- P022D Circuit B de commande du by-pass du refroidisseur d'air de suralimentation ouvert
- P022E Circuit « B » de commande de la vanne de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation, niveau bas
- P022F Circuit B de commande du by-pass de l'intercooler : signal haut
- P0230 Défaut du circuit de commande primaire de la pompe à carburant
- P0231 Basse tension du circuit secondaire de la pompe à carburant
- P0232 Circuit secondaire de la pompe à carburant à haute tension
- P0233 Circuit secondaire de la pompe à carburant intermittent
- P0234 Condition de surpression du turbocompresseur/compresseur
- P0235 Circuit du capteur de pression de suralimentation A du turbo/compresseur défaillant
- P0236 Capteur A de pression de suralimentation turbo : défaut de plage/performance
- P0237 Capteur de pression de suralimentation A du turbo : circuit à basse tension
- P0238 Circuit A du capteur de pression de suralimentation : signal trop élevé
- P0239 Circuit du capteur de pression de suralimentation B défectueux
- P023A Circuit de commande de la pompe du refroidisseur d'air de suralimentation ouvert
- P023B Circuit de commande de la pompe de refroidissement de l'intercooler : tension basse
- P023C Circuit de commande de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation, tension élevée
- P023D Défaut de corrélation entre le capteur MAP et le capteur de pression de suralimentation 'A'
- P023E Défaut de corrélation entre le capteur MAP et le capteur de suralimentation B
- P023F Circuit secondaire de la pompe à carburant ouvert
- P0240 Capteur de pression de suralimentation B : circuit, plage/performance
- P0241 Défaut de l'électrovanne A de la soupape de décharge du turbocompresseur
- P0242 Capteur 'B' de pression de suralimentation (turbo/compresseur) : circuit haut
- P0243 Dysfonctionnement de l'électrovanne A de wastegate du turbocompresseur
- P0244 Électrovanne A de wastegate du turbocompresseur, plage/performance
- P0245 Circuit bas de l'électrovanne A de wastegate du turbocompresseur
- P0246 Électrovanne A de wastegate du turbo, circuit à tension élevée
- P0247 Défaillance de l'électrovanne B de wastegate du turbocompresseur
- P0248 Électrovanne 'B' de wastegate turbo : défaut de plage/performance
- P0249 Électrovanne B de wastegate du turbo : circuit bas ou défaut de performance
- P024A Problème de plage/performance de la vanne de contournement A du refroidisseur d'air de suralimentation
- P024B Volet de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation bloqué (circuit « A »)
- P024C Défaut du circuit du capteur 'A' de position de la vanne de by-pass du refroidisseur d'air de suralimentation
- P024D Capteur A de position du by-pass du refroidisseur d'air de suralimentation : plage/performance
- P024E Capteur A de position de la vanne de bypass du refroidisseur d'air, circuit bas
- P024F Capteur A de position de la vanne de dérivation de l'échangeur d'air, circuit haut
- P0250 Circuit haut du solénoïde de wastegate « B » du turbo
- P0251 Défaut du circuit A de dosage de carburant de la pompe d'injection
- P0252 Régulation du dosage de carburant de la pompe d'injection, circuit A : plage/performance
- P0253 Circuit « A » de commande de dosage du carburant de la pompe d'injection, niveau bas
- P0254 Pompe d'injection – circuit A de dosage du carburant, signal haut
- P0255 Contrôle du dosage de carburant de la pompe d'injection « A » intermittent
- P0256 Défaut de commande de dosage du carburant de la pompe d'injection, circuit B
- P0257 Défaut de plage ou de performance du contrôle de dosage carburant de pompe d'injection, circuit « B »
- P0258 Pompe d'injection, circuit B de dosage du carburant : signal trop bas
- P0259 Pompe d'injection – Circuit « B » de dosage carburant, tension haute
- P025A Circuit de commande du module de pompe à carburant / ouvert
- P025B Circuit de commande du module de pompe à carburant : plage/performance
- P025C Circuit de commande du module de pompe à carburant : tension basse
- P025D Tension trop élevée sur le circuit de commande du module de pompe à carburant
- P025E Signal du capteur de pression de suralimentation « A » intermittent ou erratique
- P0260 Circuit « B » de contrôle du dosage du carburant de la pompe d'injection, intermittent
- P0261 Tension basse du circuit d'injecteur du cylindre 1
- P0262 Circuit haut de l'injecteur du cylindre 1
- P0263 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 1
- P0264 Circuit de l'injecteur du cylindre 2 : tension basse
- P0265 Circuit d'injecteur du cylindre 2 à tension élevée
- P0266 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 2
- P0267 Circuit d'injecteur du cylindre 3 : tension basse
- P0268 Circuit haut de l'injecteur de carburant du cylindre 3
- P0269 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 3
- P026A Efficacité du refroidisseur d'air de suralimentation sous le seuil
- P026B Problème de calage d'injection / de performance du circuit d'injecteur
- P026C Quantité de carburant injectée inférieure à la normale
- P026D Quantité de carburant injectée supérieure à la normale
- P026E Problème de performance de la pompe A du liquide de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation
- P026F Code réservé ISO/SAE sans définition universelle
- P0270 Circuit d'injecteur du cylindre 4 à tension basse
- P0271 Circuit d'injecteur du cylindre 4 à haute tension
- P0272 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 4
- P0273 Tension basse dans le circuit de l'injecteur du cylindre 5
- P0274 Circuit d'injecteur du cylindre 5 à niveau haut
- P0275 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 5
- P0276 Tension basse du circuit d'injecteur, cylindre 6
- P0277 Circuit d'injecteur cylindre 6 : signal trop élevé
- P0278 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 6
- P0279 Circuit d'injecteur du cylindre 7 : tension basse
- P027A Circuit de commande du module de pompe à carburant B ouvert
- P027B Circuit de commande du module B de pompe à carburant : plage/performance
- P027C Circuit de commande du module de pompe à carburant B, tension basse
- P027D Circuit de commande à haute tension du module de pompe à carburant B
- P027E Débit de carburant au démarrage à froid inférieur à la normale
- P027F Quantité de carburant injectée au démarrage à froid supérieure à la normale
- P0280 Circuit d'injecteur du cylindre 7 : niveau trop élevé
- P0281 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 7
- P0282 Circuit d'injecteur du cylindre 8 : tension basse
- P0283 Cylindre 8 : circuit d'injecteur à signal élevé
- P0284 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 8
- P0285 Circuit d'injecteur du cylindre 9 : tension basse
- P0286 Circuit haut de l'injecteur de carburant du cylindre 9
- P0287 Défaut de contribution/équilibrage du cylindre 9
- P0288 Circuit d'injecteur du cylindre 10 : tension trop basse
- P0289 Circuit d'injecteur du cylindre 10 à tension élevée
- P028A Circuit de commande du ventilateur du refroidisseur d'air de suralimentation ouvert
- P028B Ventilateur du refroidisseur d'air de suralimentation ne fonctionne pas ou ne réagit pas correctement
- P028C Ventilateur du refroidisseur d'air de suralimentation bloqué en marche
- P028D Circuit de commande du ventilateur de l'échangeur d'air : niveau bas
- P028E Circuit de commande du ventilateur de refroidisseur d'air de suralimentation, signal haut
- P028F Performance du circuit de commande du ventilateur du refroidisseur d'air de suralimentation
- P0290 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 10
- P0291 Circuit d'injecteur du cylindre 11 : tension basse
- P0292 Circuit d'injecteur du cylindre 11 : tension élevée
- P0293 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 11
- P0294 Circuit d'injecteur du cylindre 12 : signal bas
- P0295 Circuit de l'injecteur du cylindre 12 : tension trop élevée
- P0296 Défaut d'équilibrage / contribution du cylindre 12
- P0297 Condition de survitesse du véhicule
- P0298 Surchauffe de l'huile moteur
- P0299 Condition de sous-suralimentation du turbocompresseur/compresseur
- P029A Correction de carburant du cylindre 1 à la limite maximale
- P029B Correction de carburant du cylindre 1 à la limite minimale
- P029C Débit réduit de l'injecteur du cylindre 1
- P029D Fuite de l'injecteur du cylindre 1
- P029E Correction de carburant du cylindre 2 à la limite maximale
- P029F Cylindre 2 : correction carburant à la limite minimale
- P02A0 Débit réduit de l'injecteur du cylindre 2
- P02A1 Fuite de l'injecteur de carburant du cylindre 2
- P02A2 Cylindre 3 : correction de carburant à la limite maximale
- P02A3 Cylindre 3 : correction de carburant à la limite minimale
- P02A4 Débit de carburant réduit sur l'injecteur du cylindre 3
- P02A5 Fuite de l'injecteur du cylindre 3
- P02A6 Correction de richesse du cylindre 4 à la limite maximale
- P02A7 Cylindre 4 : correction de carburant à la limite minimale
- P02A8 Injecteur du cylindre 4 obstrué
- P02A9 Fuite de l'injecteur du cylindre 4
- P02AA Correction de carburant du cylindre 5 à sa limite maximale
- P02AB Cylindre 5 : correction de carburant au minimum
- P02AC Débit de carburant restreint à l'injecteur du cylindre 5
- P02AD Fuite de l'injecteur de carburant du cylindre 5
- P02AE Cylindre 6 : correction de carburant à la limite maximale
- P02AF Cylindre 6 : correction de carburant au minimum (mélange trop riche)
- P02B0 Débit réduit de l'injecteur du cylindre 6
- P02B1 Fuite de l'injecteur du cylindre 6
- P02B2 Cylindre 7 : correction du carburant à la limite maximale
- P02B3 Correction carburant du cylindre 7 au minimum
- P02B4 Débit d'injecteur restreint sur le cylindre 7
- P02B5 Injecteur du cylindre 7 qui fuit
- P02B6 Cylindre 8 : correction de carburant au maximum
- P02B7 Correction de carburant du cylindre 8 à la limite minimale
- P02B8 Injecteur de carburant du cylindre 8 restreint
- P02B9 Injecteur de carburant du cylindre 8 qui fuit
- P02BA Correction de carburant du cylindre 9 à la limite maximale
- P02BB Correction de carburant du cylindre 9 à la limite minimale (mélange trop riche)
- P02BC Injecteur du cylindre 9 obstrué
- P02BD Fuite de l'injecteur du cylindre 9 détectée
- P02BE Cylindre 10 : correction de carburant à la limite maximale
- P02BF Correction carburant du cylindre 10 à la limite minimale
- P02C0 Injecteur de carburant du cylindre 10 restreint
- P02C1 Fuite de l'injecteur du cylindre 10
- P02C2 Cylindre 11 : correction de carburant à la limite maximale
- P02C3 Correction de carburant du cylindre 11 à la limite minimale
- P02C4 Débit réduit de l'injecteur du cylindre 11
- P02C5 Fuite de l'injecteur du cylindre 11
- P02C6 Correction de carburant du cylindre 12 à sa limite maximale
- P02C7 Correction carburant du cylindre 12 à la limite minimale
- P02C8 Débit de carburant restreint à l'injecteur du cylindre 12
- P02C9 Injecteur du cylindre 12 qui fuit
- P02CA Surpression du turbocompresseur/compresseur B
- P02CB Condition de sous-pression du turbocompresseur/compresseur B
- P02CC Correction d'injection du cylindre 1 à la limite minimale
- P02CD Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 1 à la limite
- P02CE Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 2 à la limite minimale
- P02CF Apprentissage de décalage de l'injecteur du cylindre 2 à la limite maximale
- P02D0 Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 3 à la limite minimale
- P02D1 Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 3 à la limite maximale
- P02D2 Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 4 au minimum
- P02D3 Décalage d'apprentissage de l'injecteur cylindre 4 à la limite
- P02D4 Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 5 à la limite minimale
- P02D5 Décalage d'injecteur du cylindre 5 à la limite maximale d'apprentissage
- P02D6 Apprentissage de correction de l'injecteur du cylindre 6 à la limite minimale
- P02D7 Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 6 à la limite maximale
- P02D8 Correction d'injection du cylindre 7 à la limite minimale d'apprentissage
- P02D9 Apprentissage de correction de l'injecteur du cylindre 7 à la limite
- P02DA Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 8 à la limite minimale
- P02DB Décalage d'injection du cylindre 8 à la limite d'apprentissage
- P02DC Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 9 à la limite minimale
- P02DD Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 9 à la limite maximale
- P02DE Décalage appris de l'injecteur du cylindre 10 à la limite minimale
- P02DF Décalage d'apprentissage de l'injecteur du cylindre 10 à la limite maximale
- P02E0 Circuit de commande du débit d'air d'admission diesel ouvert
- P02E1 Performance du contrôle du débit d'air d'admission diesel
- P02E2 Tension basse dans le circuit de commande du débit d'air d'admission diesel
- P02E3 Circuit de commande du débit d'air d'admission diesel, signal trop élevé
- P02E4 Régulation du débit d'air d'admission diesel bloquée ouverte
- P02E5 Volet de régulation d'admission d'air diesel bloqué en position fermée
- P02E6 Défaut de circuit du capteur de position du volet d'admission d'air diesel
- P02E7 Plage/performance du circuit du capteur de position du volet d'admission d'air diesel
- P02E8 Circuit du capteur de position de débit d'air d'admission diesel : tension basse
- P02E9 Circuit haut du capteur de position de débit d'air d'admission diesel
- P02EA Circuit du capteur de position du volet d'admission d'air intermittent (diesel)
- P02EB Courant du moteur de commande de débit d'air d'admission diesel hors plage
- P02EC Système de régulation du débit d'air d'admission diesel – Débit d'air élevé
- P02ED Système de régulation du débit d'air d'admission diesel - Débit d'air faible
- P02EE Circuit d'injecteur du cylindre 1 : plage / performance
- P02EF Circuit d'injecteur du cylindre 2 : plage / performance
- P02F0 Circuit d'injecteur du cylindre 3 : plage/performance
- P02F1 Plage/performance du circuit de l'injecteur du cylindre 4
- P02F2 Circuit d'injecteur du cylindre 5 : plage/performance
- P02F3 Circuit d'injecteur du cylindre 6 : plage/performance
- P02F4 Défaut de plage/performance du circuit de l'injecteur du cylindre 7
- P02F5 Plage/performance du circuit de l'injecteur du cylindre 8
- P02F6 Défaut de plage/performance du circuit d'injecteur du cylindre 9
- P02F7 Circuit d'injecteur du cylindre 10 : plage/performance
- P02F8 Plage/performance du circuit de l'injecteur du cylindre 11
- P02F9 Circuit d'injecteur du cylindre 12 : plage et performance
- P02FA Position du capteur de volet d'admission d'air diesel : performance des butées mini/maxi
- P02FB Circuit de commande de l'injecteur de démarrage à froid ouvert
- P02FC Tension basse dans le circuit de commande de l'injecteur de démarrage à froid
- P02FD Circuit de commande de l'injecteur de démarrage à froid : signal trop haut
- P02FE Circuit de commande d'injection de carburant au démarrage à froid : plage/performance
- P02FF Défaut de performance du temporisateur d'inactivité du système de propulsion
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