Allumage

P0314 — Raté de combustion sur un cylindre (cylindre non précisé)

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P0314

Le calculateur moteur surveille les variations de vitesse du vilebrequin et remarque qu'un cylindre contribue moins que les autres, voire pas du tout. P0314 signifie qu'un raté a été confirmé sur un seul cylindre, mais que le calculateur n'a pas pu identifier lequel, donc aucun code P030X spécifique n'a été enregistré. La cause se trouve en général dans l'allumage, l'alimentation en carburant ou le mélange air/carburant.

Symptômes

  • Voyant Check Engine allumé ou clignotant
  • Ralenti irrégulier ou instable
  • Hésitations ou ratés à l'accélération
  • Perte de puissance, surtout en charge
  • Consommation de carburant plus élevée
  • Émissions plus fortes ou odeur de carburant à l'échappement

Causes possibles

  1. Bougies usées ou encrassées
  2. Bobine d'allumage ou câble de bougie défectueux
  3. Injecteur encrassé ou qui fuit
  4. Fuite d'air dans l'admission, comme des durites fissurées
  5. Problème de signal du capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames, ou câblage endommagé
  6. Compression faible ou problème mécanique interne, comme les soupapes ou les segments de piston

Comment diagnostiquer

  1. Lire tous les codes et les données figées pour savoir quand le raté se produit
  2. Contrôler les compteurs de ratés par cylindre avec un outil de diagnostic ; un cylindre peut se démarquer
  3. Inspecter les bougies : usure, dépôts, huile ou isolant fissuré
  4. Échanger bobines et bougies entre les cylindres pour voir si le raté suit
  5. Tester le fonctionnement des injecteurs et l'équilibrage des cylindres, puis mesurer la pression de carburant
  6. Rechercher les fuites d'air : durites, joint d'admission, test à la fumée
  7. Contrôler les capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames ainsi que leurs connecteurs
  8. Effectuer un test de compression ou de fuite par cylindre

Réparations courantes

  • Remplacer les bougies en jeu complet
  • Remplacer la bobine d'allumage ou les câbles défectueux
  • Nettoyer ou remplacer les injecteurs et corriger les problèmes de pression de carburant
  • Réparer les fuites d'air et remplacer les durites ou joints endommagés
  • Réparer le câblage ou remplacer un capteur de position défectueux
  • Effectuer une réparation mécanique du moteur si la compression est faible

Questions et réponses

En quoi P0314 diffère-t-il de P0301 à P0308 ?

P0301 à P0308 désignent un cylindre précis. P0314 indique qu'un cylindre fait des ratés, mais que le calculateur ne peut pas dire lequel. Il faut restreindre la recherche avec les compteurs de ratés et en échangeant les pièces.

Puis-je rouler avec P0314 ?

Seulement brièvement et sous faible charge si le voyant est fixe. Si le voyant clignote, évitez de rouler, car le catalyseur peut être endommagé rapidement.

Par où commencer la réparation ?

Commencez par les bougies et les bobines d'allumage, les causes les plus fréquentes. Contrôlez ensuite les injecteurs et recherchez les fuites d'air.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.