P1320 — Défaut du circuit d'allumage primaire (Nissan)
Que signifie le code P1320
Le P1320 est un code spécifique au constructeur, principalement associé à Nissan. Le calculateur moteur ne reçoit pas le retour attendu du circuit d'allumage primaire, qui comprend la bobine, le transistor de puissance (module d'allumage) et leur câblage. Normalement, le calculateur fait passer le courant dans l'enroulement primaire de la bobine, et la coupure brutale de ce courant crée l'étincelle. Si le circuit est instable, l'étincelle est perdue ou mal synchronisée.
Symptômes
- Impossibilité de démarrer
- Calage du moteur
- Ratés sur plusieurs cylindres
- Ralenti irrégulier et hésitations
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant élevée
Causes possibles
- Bobine d'allumage défectueuse
- Transistor de puissance défaillant dans le module d'allumage ou le distributeur (moteurs anciens)
- Faisceau de câbles et connecteurs endommagés ou corrodés
- Alimentation électrique ou masse défaillante vers les bobines
- Pilote d'allumage défectueux dans le calculateur (rare)
Comment diagnostiquer
- Lisez tous les codes et les données figées, et recherchez les codes de raté (P0300 à P030x).
- Inspectez les connecteurs de la bobine et du module d'allumage, ainsi que le faisceau, à la recherche d'humidité, de corrosion ou d'isolant frotté.
- Vérifiez l'alimentation et la masse au connecteur de la bobine, contact mis et pendant le démarrage.
- Mesurez la résistance des enroulements primaire et secondaire de la bobine et comparez-la aux valeurs de votre modèle.
- Contrôlez le signal de commande au connecteur de la bobine à l'oscilloscope ou avec une lampe témoin de type noid pendant le démarrage.
- Échangez les bobines entre les cylindres pour voir si le défaut suit la bobine.
- Testez le transistor de puissance ou le module d'allumage s'il s'agit d'une pièce séparée.
- Vérifiez la continuité du fil entre le calculateur et la bobine ; ne suspectez le calculateur qu'après avoir écarté tout le reste.
Réparations courantes
- Remplacer la bobine d'allumage défectueuse
- Remplacer le transistor de puissance ou le module d'allumage
- Réparer le câblage endommagé, nettoyer les connecteurs et les points de masse
- Remplacer les bougies usées si elles ont surchargé la bobine
- Réparer ou remplacer le calculateur en dernier recours
P1320 selon les marques
- Chevrolet · manuels
- Défini comme une absence intermittente d'impulsions dans le circuit de référence 4X du module de commande d'allumage.
- Chrysler
- Décrit comme une absence intermittente d'impulsions dans le circuit de référence 4X du module de commande d'allumage.
- Hyundai · manuels
- Indique un défaut sur le circuit de la bobine d'allumage 4 (IG.Coil.4).
- Lexus · manuels
- Indique un dysfonctionnement du circuit de commande d'allumage du cylindre n° 5.
- Mitsubishi
- Concerne la régulation de l'avance à l'allumage pour réduire les émissions au démarrage à froid.
- Suzuki · manuels
- Indique un défaut du segment de vilebrequin.
- Toyota · manuels
- Indique un dysfonctionnement du circuit de commande d'allumage du cylindre n° 5.
- VAG
- Décrit un court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de cliquetis 2.
Questions et réponses
Que signifie le P1320 sur une Nissan ?
Il signale un défaut du circuit d'allumage primaire : la bobine, le transistor de puissance ou leur câblage. Une bobine ou un module d'allumage défectueux est la cause la plus fréquente.
Puis-je rouler avec un code P1320 ?
Seulement sur une courte distance, jusqu'à un garage. Les ratés peuvent endommager le catalyseur, et le moteur peut caler sans prévenir.
Le P1320 est-il le même sur toutes les marques ?
Non. C'est un code spécifique au constructeur, et sa signification varie selon les marques. Consultez la documentation de votre véhicule exact.
Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.