- P0300 Ratés d'allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres détectés
- P0301 Raté d'allumage détecté sur le cylindre 1
- P0302 Ratés d'allumage détectés sur le cylindre 2
- P0303 Raté d'allumage détecté au cylindre 3
- P0304 Raté détecté sur le cylindre 4
- P0305 Raté d'allumage détecté sur le cylindre 5
- P0306 Raté détecté sur le cylindre 6
- P0307 Raté détecté sur le cylindre 7
- P0308 Raté d'allumage détecté au cylindre 8
- P0309 Raté d'allumage détecté sur le cylindre 9
- P030A Circuit ouvert de la commande de la bobine d'allumage A
- P030B Code lié aux ratés d'allumage réservé
- P030D Code de raté P030D (définition variable selon le constructeur)
- P030E Défaut d'allumage ou de raté lié à l'allumage (spécifique au constructeur)
- P030F Code réservé P030F : aucune définition normalisée officielle
- P0310 Raté d'allumage détecté sur le cylindre 10
- P0311 Raté détecté sur le cylindre 11
- P0312 Ratés d'allumage détectés dans le cylindre 12
- P0313 Raté d'allumage détecté avec niveau de carburant bas
- P0314 Raté de combustion sur un cylindre (cylindre non précisé)
- P0315 Variation de la position du vilebrequin non apprise
- P0316 Raté d'allumage détecté pendant les 1000 premiers tours après le démarrage
- P0317 Détection de route cahoteuse : matériel absent
- P0318 Défaut du circuit du signal du capteur de route cahoteuse « A »
- P0319 Dysfonctionnement du circuit de signal du capteur de route irrégulière B
- P031A Raté d'allumage détecté au démarrage du moteur
- P031B Circuit du signal de commande d'allumage C, niveau bas
- P031C Bobine d'allumage C, circuit de commande : tension trop élevée
- P031E Défaut du circuit de commande d'allumage (circuit D) ou condition de raté d'allumage
- P031F Circuit de commande de bobine D trop haut
- P0320 Circuit d'entrée du régime moteur (allumage/distributeur) défaillant
- P0321 Signal d'entrée de régime moteur hors plage
- P0322 Circuit d'entrée du régime moteur : aucun signal
- P0323 Circuit d'entrée du régime moteur intermittent
- P0324 Défaut du système de contrôle de cliquetis
- P0325 Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis 1 (banc 1)
- P0326 Circuit du capteur de cliquetis 1 – Plage/Performance (Banc 1)
- P0327 Circuit du capteur de cliquetis 1 : signal d'entrée bas
- P0328 Circuit d'entrée haut du capteur de cliquetis 1 (banc 1)
- P0329 Circuit du capteur de cliquetis 1 intermittent (banc 1)
- P032A Défaut du circuit du capteur de cliquetis 3 (banc 1)
- P032B Capteur de cliquetis 3 – Plage/performance du circuit (banc 1)
- P032C Capteur de cliquetis 3 à bas niveau, circuit banc 1
- P032D Circuit du capteur de cliquetis 3 à haute tension (banc 1)
- P032E Circuit du capteur de cliquetis 3 intermittent (banc 1)
- P032F Couple moteur insuffisant
- P0330 Défaut du circuit du capteur de cliquetis 2 (banc 2)
- P0331 Circuit du capteur de cliquetis 2 : plage/performance (banc 2)
- P0332 Circuit du capteur de cliquetis 2 à niveau bas (banc 2)
- P0333 Capteur de cliquetis 2 : circuit à entrée haute (banc 2)
- P0334 Circuit du capteur de cliquetis 2 : entrée haute (banc 2)
- P0335 Défaut du circuit du capteur de position du vilebrequin « A »
- P0336 Capteur de position de vilebrequin, circuit A : plage/performance
- P0337 Capteur A de position de vilebrequin, signal d'entrée bas
- P0338 Capteur A de position de vilebrequin, circuit : entrée haute
- P0339 Capteur de position de vilebrequin « A » : circuit intermittent
- P033A Dysfonctionnement du circuit du capteur de cliquetis 4 (banc 2)
- P033B Circuit du capteur de cliquetis n°4 – plage/performance (banc 2)
- P033C Capteur de cliquetis 4, circuit bas (banc 2)
- P033D Circuit capteur de cliquetis 4 à tension élevée (banc 2)
- P033E Circuit du capteur de cliquetis 4 intermittent (banc 2)
- P033F Perte de synchronisation vilebrequin/arbre à cames
- P0340 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames (banc 1)
- P0341 Capteur de position d'arbre à cames : plage/performance (banc 1)
- P0342 Circuit d'entrée bas du capteur A de position d'arbre à cames (banc 1)
- P0343 Capteur A de position d'arbre à cames, circuit à signal haut (banc 1)
- P0344 Capteur de position d'arbre à cames « A » en circuit intermittent (banc 1)
- P0345 Capteur de position d'arbre à cames A, circuit banc 2
- P0346 Capteur de position d'arbre à cames A, plage/performance du circuit (banc 2)
- P0347 Capteur A de position d'arbre à cames, circuit bas (banc 2)
- P0348 Capteur A de position d'arbre à cames, circuit à tension élevée (banc 2)
- P0349 Capteur A de position d'arbre à cames, circuit intermittent (banc 2)
- P034A Position du vilebrequin au démarrage incorrecte
- P034B Capteur de position de vilebrequin : sens de rotation incorrect
- P034C Performance du système de détection d'ions
- P0350 Défaut du circuit primaire/secondaire de bobine d'allumage
- P0351 Circuit de la bobine d'allumage A défaillant (cylindre 1)
- P0352 Défaut du circuit de la bobine d'allumage B (cylindre 2)
- P0353 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage C (cylindre 3)
- P0354 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage D (souvent cylindre 4)
- P0355 Défaut de circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage E
- P0356 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage F (cylindre 6)
- P0357 Défaut de circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage G
- P0358 Défaut du circuit de la bobine d'allumage H (cylindre 8)
- P0359 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage I
- P035A Circuit de commande de la bobine d'allumage E ouvert
- P035B Circuit de commande de la bobine d'allumage E trop faible
- P035C Défaut de circuit de la bobine d'allumage C (primaire/secondaire)
- P035D Code réservé ISO/SAE sans définition standard
- P035E Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage E
- P035F Circuit de commande de la bobine d'allumage F : défaut de niveau haut ou de plage/performance
- P0360 Circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage J défaillant
- P0361 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage K
- P0362 Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage « L »
- P0363 Raté d'allumage détecté - Alimentation en carburant coupée
- P0365 Circuit du capteur de position d'arbre à cames B, banc 1
- P0366 Circuit du capteur B de position d'arbre à cames, plage/performance (banc 1)
- P0367 Capteur de position d'arbre à cames B, signal d'entrée bas
- P0368 Circuit haut du capteur B de position d'arbre à cames (banc 1)
- P0369 Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » intermittent
- P036A Circuit de signal de commande d'allumage G ouvert
- P036B Circuit de commande d'allumage G : signal bas
- P036C Signal de plage/performance du capteur de position d'arbre à cames
- P036D Code ambigu : circuit de commande d'allumage ou problème de capteur d'arbre à cames
- P036E Capteur de position d'arbre à cames B – Plage/Performance – Banc 1
- P036F Code réservé ISO/SAE sans définition standard
- P0370 Défaut du signal de référence de calage haute résolution « A »
- P0371 Signal de référence de synchronisation haute résolution A : trop d'impulsions
- P0372 Signal de référence de calage haute résolution A : nombre d'impulsions insuffisant
- P0373 Signal de référence de calage du vilebrequin A intermittent ou erratique
- P0374 Signal de référence de calage haute résolution « A » absent
- P0375 Signal de référence de calage haute résolution B défaillant
- P0376 Signal de référence de calage haute résolution B : trop d'impulsions
- P0377 Signal de référence de synchronisation haute résolution B : trop peu d'impulsions
- P0378 Signal de référence de calage haute résolution B irrégulier
- P0379 Signal de référence de calage haute résolution B – Aucune impulsion
- P037A Circuit de commande du témoin de bougies de préchauffage : niveau bas
- P037B Circuit de commande du témoin de bougies de préchauffage : tension trop élevée
- P037C Performance du système de profil d'arbre à cames au démarrage à froid
- P037D Défaut du circuit de détection des bougies de préchauffage
- P037E Signal bas du circuit de bougies de préchauffage
- P037F Signal élevé sur le circuit de détection des bougies de préchauffage
- P0380 Défaut du circuit « A » des bougies de préchauffage
- P0381 Défaut du circuit du voyant d'attente de démarrage (voyant des bougies de préchauffage diesel)
- P0382 Circuit « B » des bougies de préchauffage défaillant
- P0383 Circuit bas du module de commande des bougies de préchauffage
- P0384 Circuit de commande du module 1 de bougies de préchauffage : signal haut
- P0385 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de vilebrequin B
- P0386 Circuit du capteur B de position du vilebrequin : plage/performance
- P0387 Circuit d'entrée bas du capteur B de position du vilebrequin
- P0388 Capteur 'B' de position du vilebrequin : entrée de circuit à tension élevée
- P0389 Circuit du capteur de position de vilebrequin B intermittent
- P038A Défaut du circuit C des bougies de préchauffage
- P038B Circuit de signal de commande d'allumage I en tension basse
- P038C Problème de performance du module de commande des bougies de préchauffage / du chauffage DEF
- P038D Performance du système de bougies de préchauffage / défaut du circuit de commande
- P038E Circuit de commande des bougies de préchauffage 'B' : signal bas
- P038F Tension trop élevée sur le circuit de commande d'allumage J
- P0390 Défaut du circuit du capteur de position d'arbre à cames B (banc 2)
- P0391 Capteur de position d'arbre à cames « B » : plage/performance (banc 2)
- P0392 Circuit bas du capteur de position d'arbre à cames « B » (banc 2)
- P0393 Circuit d'entrée haut du capteur de position d'arbre à cames B (banc 2)
- P0394 Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » intermittent (banc 2)
- P0397 Circuit du capteur de pression du cylindre 1 : signal bas
- P0398 Circuit du capteur de pression du cylindre 1 : tension élevée
- P0399 Signal du capteur de pression du cylindre 1 intermittent ou erratique
- P039A Pression trop basse dans le cylindre 1
- P039B Pression trop élevée dans le cylindre 1
- P039C Variation de pression du cylindre 1 trop faible
- P039D Variation de pression du cylindre 1 trop élevée
- P039E Défaut de performance de combustion du cylindre 1
- P039F Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A0 Circuit du capteur de pression du cylindre 2 : plage/performance
- P03A1 Circuit du capteur de pression du cylindre 2 : niveau bas
- P03A2 Circuit du capteur de pression du cylindre 2 : signal trop élevé
- P03A3 Signal intermittent ou erratique du capteur de pression du cylindre 2
- P03A4 Pression du cylindre 2 trop basse
- P03A5 Pression trop élevée dans le cylindre 2
- P03A6 Variation de pression trop faible au cylindre 2
- P03A7 Variation de pression excessive dans le cylindre 2
- P03A8 Défaut de combustion du cylindre 2
- P03A9 Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AA Signal du capteur de pression du cylindre 3 hors plage
- P03AB Circuit du capteur de pression du cylindre 3 : signal bas
- P03AC Circuit du capteur de pression du cylindre 3 : tension trop élevée
- P03AD Capteur de pression du cylindre 3 : circuit intermittent/erratique
- P03AE Pression trop faible dans le cylindre 3
- P03AF Pression trop élevée dans le cylindre 3
- P03B0 Variation de pression du cylindre 3 trop faible
- P03B1 Variation de pression excessive au cylindre 3
- P03B2 Défaut de performance de combustion du cylindre 3
- P03B3 Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 4
- P03B4 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 : plage/performance
- P03B5 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 : signal bas
- P03B6 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 : tension trop élevée
- P03B7 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 intermittent/erratique
- P03B8 Pression trop faible dans le cylindre 4
- P03B9 Pression trop élevée dans le cylindre 4
- P03BA Variation de pression faible au cylindre 4
- P03BB Variation de pression du cylindre 4 trop élevée
- P03BC Défaut de combustion dans le cylindre 4
- P03BD Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 5
- P03BE Signal du capteur de pression du cylindre 5 hors plage
- P03BF Circuit bas du capteur de pression du cylindre 5
- P03C0 Circuit haut du capteur de pression du cylindre 5
- P03C1 Capteur de pression du cylindre 5 : circuit intermittent/erratique
- P03C2 Pression trop faible dans le cylindre 5
- P03C3 Pression du cylindre 5 trop élevée
- P03C4 Pression du cylindre 5 trop faible
- P03C5 Variation de pression dans le cylindre 5 trop élevée
- P03C6 Raté d'allumage détecté au cylindre 6
- P03C7 Dysfonctionnement du signal du capteur de pression de cylindre
- P03C8 Circuit du capteur de pression du cylindre 6 : plage/performance
- P03C9 Circuit du capteur de pression du cylindre 6 : signal trop bas
- P03CA Circuit du capteur de pression du cylindre 6 : signal haut
- P03CB Circuit du capteur de pression du cylindre 6 intermittent/irrégulier
- P03CC Pression trop faible dans le cylindre 6
- P03CD Pression du cylindre 6 trop élevée
- P03CE Variation de pression du cylindre 6 trop faible
- P03CF Variation de pression du cylindre 6 trop élevée
- P03D0 Défaut de combustion cylindre 6 (ratés d'allumage détectés)
- P03D1 Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 7
- P03D2 Circuit du capteur de pression du cylindre 7 : plage/performances
- P03D3 Circuit du capteur de pression du cylindre 7 : signal bas
- P03D4 Circuit du capteur de pression du cylindre 7 : tension trop élevée
- P03D5 Capteur de pression du cylindre 7 : circuit intermittent/erratique
- P03D6 Défaut de combustion spécifique à un cylindre
- P03D7 Pression trop élevée dans le cylindre 7
- P03D8 Variation de pression faible au cylindre 7
- P03D9 Variation de pression trop élevée dans le cylindre 7
- P03DA Défaut de performance de combustion du cylindre 7
- P03DB Défaut du circuit du capteur de pression du cylindre 8
- P03DD Circuit du capteur de pression du cylindre 8 trop bas
- P03DE Cylindre 8 : circuit du capteur de pression, signal élevé
- P03DF Signal du capteur de pression du cylindre 8 intermittent/irrégulier
- P03E0 Pression trop faible dans le cylindre 8
- P03E1 Anomalie de pression de cylindre (capteur de pression de cylindre)
- P03E2 Variation de pression faible au cylindre 8
- P03E3 Variation de pression excessive dans le cylindre 8
- P03E4 Cylindre 8 : problème de combustion / raté d'allumage détecté
- P03E5 Capteur C de position d'actionneur d'arbre à cames, circuit banc 1 / Capteur de pression du cylindre 9
- P03E6 Capteur C de position de l'actionneur d'arbre à cames, plage/performance, banc 1
- P03E7 Capteur C de position de l'actionneur d'arbre à cames, circuit bas, banc 1
- P03E8 Code ambigu : raté possible du cylindre 8
- P03E9 Capteur de position A de l'actionneur de profil d'arbre à cames : limite d'apprentissage dépassée
- P03EA Capteur B de position de l'actionneur de profil d'arbre à cames dépassant la limite d'apprentissage
- P03EB Capteur C de position de l'actionneur de profil d'arbre à cames : limite d'apprentissage dépassée
- P03EC Circuit de commande de l'actionneur de calage d'arbre à cames C, banc 1 : circuit ouvert
- P03ED Circuit de commande bas de l'actionneur C de profil d'arbre à cames, banc 1
- P03EE Circuit de commande de l'actionneur C de profil d'arbre à cames à tension élevée, banc 1
- P03EF Commande de l'actionneur de calage C de l'arbre à cames, performance / bloqué à l'arrêt, banc 1
- P03F0 Commande de l'actionneur de profil d'arbre à cames C bloqué, banc 1
- P03F1 Circuit de commande ouvert de l'actionneur B du profil d'arbre à cames (banc 1)
- P03F2 Circuit de commande bas de l'actionneur C du profil de came B, banc 1
- P03F3 Circuit de commande haut de l'actionneur de profil d'arbre à cames B « C », banc 1
- P03F4 Code non défini : P03F4 sans définition générique
- P03F5 Commande de l'actionneur de profil d'arbre à cames B, circuit C bloquée, banc 1
- P03F6 Défaut du circuit du capteur « C » de position de l'actionneur d'arbre à cames, banc 1
- P03F7 Capteur C de position de l'actionneur d'arbre à cames B, plage/performance, banc 1
- P03F8 Circuit C bas du capteur de position de l'actionneur d'arbre à cames B, banc 1
- P03F9 Capteur de position de l'actionneur d'arbre à cames B, circuit C à niveau haut, banc 1
- P03FA Circuit de signal de commande Ignition K ouvert
- P03FB Circuit de signal de commande d'allumage K trop bas
- P03FC Circuit de commande d'allumage K à signal haut
- P03FD Circuit de commande de la bobine d'allumage L ouvert
- P03FE Circuit de commande L de l'allumage, niveau bas
- P03FF Circuit de commande d'allumage L trop haut (code réservé)
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