Émissions

P21DD — Niveau de réducteur (DEF/AdBlue) trop bas dans le système SCR

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P21DD

Le calculateur moteur a utilisé le signal du capteur de niveau pour déterminer que le réservoir de réducteur (DEF/AdBlue) contient moins que le minimum nécessaire au fonctionnement du système SCR. Le SCR injecte une solution d'urée dans les gaz d'échappement pour neutraliser les oxydes d'azote. Le code peut signifier un réservoir réellement vide ou un défaut du capteur de niveau, du chauffage ou du module d'alimentation.

Symptômes

  • Message au tableau de bord vous demandant de faire l'appoint de DEF/AdBlue
  • Voyant SCR/AdBlue ou voyant moteur allumé
  • Perte de puissance et vitesse limitée
  • Compte à rebours en kilomètres ou en démarrages avant blocage
  • Limitation de couple ou impossibilité de démarrer sur certains véhicules

Causes possibles

  1. Réservoir de DEF vide ou presque vide
  2. Capteur de niveau de DEF défectueux
  3. DEF non rajoutée après un avertissement précédent
  4. Réducteur de mauvaise qualité ou erreur de lecture du niveau
  5. Vanne de dosage ou module d'alimentation défectueux
  6. Capteur de NOx défectueux
  7. Conduites de réducteur gelées ou cristallisées
  8. Faisceau ou connecteur endommagé, corrodé ou mal contacté

Comment diagnostiquer

  1. Lire les codes et les données, y compris tout autre code lié au SCR
  2. Contrôler le niveau réel du réservoir et le comparer à la valeur du capteur
  3. Vérifier la qualité de la DEF (non diluée, non périmée, conforme à la norme)
  4. Tester le capteur de niveau ainsi que les chauffages du réservoir et des conduites
  5. Inspecter la vanne de dosage, les conduites et le module d'alimentation pour détecter fuites ou cristaux
  6. Analyser les valeurs du capteur de NOx et l'état du système de dosage
  7. Contrôler le faisceau et les connecteurs des composants SCR
  8. Consulter les bulletins constructeur et les mises à jour logicielles du véhicule

Réparations courantes

  • Faire l'appoint avec la DEF/AdBlue recommandée
  • Remplacer le capteur de niveau ou le module d'alimentation
  • Nettoyer ou remplacer la vanne de dosage et les conduites
  • Remplacer le capteur de NOx
  • Réparer le faisceau et les connecteurs
  • Mettre à jour le logiciel du calculateur et effacer le code après réparation

Questions et réponses

Puis-je rouler avec le code P21DD ?

Pendant un certain temps, oui, mais le calculateur peut limiter la puissance et la vitesse, puis finir par bloquer le démarrage. Faites l'appoint de DEF dès que possible.

J'ai fait l'appoint de DEF mais le code est toujours là. Pourquoi ?

Le calculateur a parfois besoin de temps ou d'un cycle de conduite pour se mettre à jour, ou le code doit être effacé avec un outil de diagnostic. S'il revient, contrôlez le capteur de niveau, la qualité de la DEF et le faisceau.

Le froid peut-il provoquer ce défaut ?

Oui. Une DEF gelée ou un chauffage défaillant peut fausser la lecture du niveau et perturber l'injection. Contrôlez les chauffages du réservoir et des conduites.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.