Émissions

P2201 — Circuit du capteur de NOx – Plage/Performance (Banc 1)

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P2201

Le calculateur moteur compare le signal du capteur d'oxydes d'azote (NOx) avec des valeurs calculées et une plage attendue. Le capteur est placé dans l'échappement et permet au système SCR, qui injecte de l'urée (AdBlue/DEF), de contrôler les émissions de NOx. Si la valeur est hors plage ou ne correspond pas aux conditions de fonctionnement du moteur, le code P2201 est enregistré.

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Témoin SCR ou AdBlue/DEF au tableau de bord
  • Compte à rebours possible avant un blocage au démarrage
  • Puissance réduite (limitation de couple) sur certains véhicules
  • Consommation ou dosage d'AdBlue/DEF anormal
  • Échec au contrôle antipollution

Causes possibles

  1. Capteur de NOx défaillant ou encrassé
  2. AdBlue/DEF de mauvaise qualité ou dilué
  3. Fuite d'échappement en amont du capteur
  4. Câblage endommagé ou connecteur corrodé au niveau du capteur
  5. Module de commande du capteur de NOx défectueux
  6. Problème du système de dosage : injecteur, pompe, réchauffeur ou conduites
  7. Logiciel du calculateur obsolète

Comment diagnostiquer

  1. Lire tous les codes et les données figées, et rechercher d'autres codes SCR ou d'échappement
  2. Consulter les valeurs des capteurs de NOx amont et aval ainsi que l'état du système de dosage à l'aide d'un outil de diagnostic
  3. Vérifier le niveau et la qualité de l'AdBlue/DEF au réfractomètre, et le remplacer en cas de doute
  4. Inspecter l'échappement en amont du capteur pour détecter fuites ou dommages
  5. Contrôler le câblage et le connecteur du capteur : alimentation, masse, communication CAN, humidité et corrosion
  6. Inspecter l'injecteur de dosage, les conduites, la pompe et le fonctionnement du réchauffeur
  7. Rechercher les bulletins techniques et les mises à jour logicielles pour le véhicule
  8. Si tout le reste est conforme, remplacer le capteur et effectuer la procédure d'adaptation

Réparations courantes

  • Remplacer le capteur de NOx
  • Remplacer l'AdBlue/DEF et rincer le système si le liquide est mauvais
  • Réparer les fuites d'échappement
  • Réparer le câblage et les connecteurs
  • Réparer ou remplacer les composants du système de dosage
  • Mettre à jour le logiciel du calculateur

Questions et réponses

Que signifie P2201 ?

Le calculateur reçoit un signal du capteur de NOx hors plage ou qui ne correspond pas aux attentes. La cause peut être le capteur, le câblage, un AdBlue/DEF de mauvaise qualité ou une fuite d'échappement.

Puis-je rouler avec P2201 ?

Pendant un court moment, oui, mais ne tardez pas. De nombreux véhicules appliquent une limitation de puissance et un compte à rebours au démarrage lorsque le système SCR présente un défaut.

Faut-il toujours remplacer le capteur de NOx ?

Non. Vérifiez d'abord la qualité de l'AdBlue/DEF, les fuites d'échappement, le câblage et le connecteur. Le capteur étant coûteux, remplacez-le seulement après avoir écarté les autres causes.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.