Émissions

P2BB8 — Performance du système SCR (réducteur) inférieure à la cible

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P2BB8

Le calculateur moteur compare les taux d'oxydes d'azote avant et après le catalyseur SCR à ceux attendus et constate que la réduction est insuffisante. Normalement, de l'AdBlue (DEF) est injecté dans l'échappement et se transforme en azote et en eau dans le catalyseur. Ce code indique un problème de performance globale du système plutôt que celui d'une pièce précise.

Symptômes

  • Voyant moteur ou voyant SCR/AdBlue allumé
  • Perte de puissance du moteur (mode dégradé)
  • Messages au tableau de bord concernant le système antipollution
  • Autres codes P2B enregistrés en même temps
  • Avertissement de limitation de vitesse ou de blocage au redémarrage

Causes possibles

  1. Réservoir d'AdBlue vide ou véhicule roulé longtemps sans liquide
  2. AdBlue de mauvaise qualité, dilué ou contaminé
  3. Injecteur d'AdBlue bouché ou défaillant
  4. Capteurs de NOx amont ou aval défectueux
  5. Catalyseur SCR usé ou contaminé
  6. Pompe, réchauffeur ou conduites d'AdBlue défaillants
  7. Fuites d'échappement près des capteurs de NOx

Comment diagnostiquer

  1. Lire tous les codes et les données figées, en notant les autres codes P2B et les défauts des capteurs de NOx
  2. Vérifier le niveau et la qualité de l'AdBlue au réfractomètre ; remplacer en cas de doute
  3. Inspecter le réservoir, les conduites, les connecteurs et le réchauffeur (dommages, fuites)
  4. Contrôler le jet de l'injecteur d'AdBlue : forme du jet, dépôts cristallins et débit
  5. Comparer les valeurs en direct des capteurs de NOx amont et aval
  6. Tester la pression et le débit de la pompe d'AdBlue
  7. Rechercher des fuites d'échappement en amont des capteurs
  8. Évaluer l'efficacité du catalyseur SCR à l'aide des données de l'outil de diagnostic

Réparations courantes

  • Refaire le plein d'AdBlue de bonne qualité, puis effacer le code ou lancer la procédure de réapprentissage
  • Nettoyer ou remplacer l'injecteur d'AdBlue
  • Remplacer le capteur de NOx défectueux
  • Remplacer la pompe ou le module d'alimentation d'AdBlue, le réchauffeur ou les conduites endommagées
  • Remplacer le catalyseur SCR s'il a perdu en efficacité

Questions et réponses

Puis-je rouler avec le P2BB8 ?

Pendant un court moment, oui, mais le véhicule risque de passer en mode dégradé. Faites-le diagnostiquer rapidement.

L'ajout d'AdBlue résout-il le P2BB8 ?

Si la cause était un réservoir vide ou un liquide de mauvaise qualité, souvent oui, mais une remise à zéro du code peut être nécessaire. Si le code revient, vérifiez l'injecteur, les capteurs de NOx et le catalyseur.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.