Système ABS (Anti-lock Braking System)

Il s'agit d'un système intégré au circuit de freinage qui empêche, quelles que soient les conditions d'adhérence à la route et l'intensité du freinage, le blocage des roues et, par conséquent, le patinage d'une ou plusieurs roues, garantissant ainsi le contrôle du véhicule, même en cas de freinage d'urgence. Le système ABS comprend également les systèmes suivants : EBD (Electronic Braking Force Distribution) et HBA (Hydraulic Brake Assist).

Intervention du système : elle se perçoit par une légère pulsation de la pédale de frein, accompagnée d'un bruit caractéristique ; cela signifie qu'il est nécessaire d'adapter sa vitesse au type de route empruntée. AVERTISSEMENT Pour obtenir une efficacité maximale du circuit de freinage, un parcours d'environ 500 km est nécessaire : pendant cette période, il est recommandé de ne pas freiner brusquement, fréquemment ni longuement.

Système MBA (mechanical brake assist) (pour les versions/marchés où il est prévu)

Il s'agit d'un système qui ne peut pas être désactivé, qui reconnaît le freinage d'urgence (en fonction de la vitesse d'appui sur la pédale de frein) et garantit une augmentation de la pression hydraulique de freinage, aidant ainsi le conducteur et permettant des interventions plus rapides et plus efficaces du circuit de freinage.