Description et fonctionnement — système électronique de gestion moteur — aperçu

Présentation

Le système EEC assure une commande optimale du moteur grâce à des capacités améliorées du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le système EEC comprend également un système de surveillance embarqué (OBD) doté de fonctions conformes aux normes fédérales en matière d'émissions d'échappement.

Le système EEC comporte deux composantes principales : le matériel et le logiciel. Le matériel comprend le PCM, les capteurs, les interrupteurs, les actionneurs, les électrovannes et les bornes de connexion. Le logiciel du PCM assure la stratégie de commande des sorties (matériel du moteur) en fonction des valeurs des entrées du PCM.

Le PCM reçoit des informations de différents capteurs et interrupteurs. En fonction de la stratégie et de l'étalonnage mémorisés dans le PCM, le PCM génère la sortie appropriée. Le système est conçu pour réduire les émissions et optimiser la consommation de carburant et l'agrément de conduite. Le logiciel de stratégie gère le fonctionnement principal du moteur, assure les stratégies OBD, commande le témoin de dysfonctionnement (MIL), communique avec l'outil de diagnostic via le connecteur de liaison de données (DLC), permet la reprogrammation de la mémoire morte programmable effaçable électriquement (EEPROM), assure le réglage de l'air et du carburant au ralenti, ainsi que la gestion des modes de défaillance (FMEM).