Diagnostic et essais — Commande d'accélération

Tableau des codes de défaut de diagnostic (DTC)

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Essais précis

ESSAI PRÉCIS DK : CAPTEUR DE POSITION DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR (APP)

Introduction Fonctionnement normal et symptômes de défaut Se reporter aux conditions de déclenchement du défaut DTC. Conditions de déclenchement du défaut DTC Code de défaut Description Condition de déclenchement du défaut PCM P060D:00 Caractéristiques de la position de la pédale d'accélérateur interne au PCM : aucune information de sous-type Enregistré lorsque le PCM détecte un problème lié au signal du capteur APP ou au traitement de l'entrée du capteur de pédale de frein. Ce code de défaut est enregistré lorsqu'une panne survient dans le PCM. S'assurer que le PCM est au dernier niveau de calibration. PCM P1575:00 Position de la pédale hors plage d'auto-test : aucune information de sous-type Enregistré lorsque le PCM détecte que l'entrée APP1 ou APP2 est supérieure à la valeur attendue. Le PCM surveille les entrées du capteur APP pour déterminer si les signaux APP1 et APP2 sont inférieurs à la valeur attendue pendant l'auto-test KOEO. S'assurer que le tapis ne gêne pas la pédale d'accélérateur. Répéter l'auto-test sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Diagnostiquer d'abord les DTC des circuits du capteur d'accélérateur. PCM P2122:00 Circuit du capteur/commutateur de position papillon/pédale « D », niveau bas : aucune information de sous-type Enregistré lorsque le PCM détecte que la position de la pédale d'accélérateur 1 (APP1) est inférieure à la plage basse de l'auto-test. PCM P2123:00 Circuit du capteur/commutateur de position papillon/pédale « D », niveau haut : aucune information de sous-type Enregistré lorsque le PCM détecte que la position de la pédale d'accélérateur 1 (APP1) est en dehors de la plage d'auto-test. PCM P2127:00 Tension basse du circuit du capteur/commutateur de position papillon/pédale « E » : aucune information de sous-type Est mémorisé lorsque le PCM détecte que la position de la pédale d'accélérateur 2 (APP2) se situe en dessous de la plage inférieure de l'autotest. PCM P2128:00 Circuit du capteur/commutateur de position papillon/pédale « E », niveau haut : aucune information de sous-type Est mémorisé lorsque le PCM détecte que la position de la pédale d'accélérateur 2 (APP2) dépasse la limite supérieure de la plage de l'autotest. PCM P2138:00 Corrélation de tension du capteur/commutateur de position papillon/pédale « D »/« E » : aucune information de sous-type Est mémorisé lorsque le PCM détecte que les signaux des capteurs APP1 et APP2 ne concordent pas, la position de la pédale d'accélérateur différant plus que prévu. Le PCM compare les signaux du capteur APP provenant de APP1 et APP2. Causes possibles Pédale d'accélérateur enfoncée pendant l'autotest KOEO Programmation du PCM Capteur APP (9F836) PCM (12A650)