Ford Escape Manuals

Ford Escape: Acceleration Control / Диагностика и тестирование - Acceleration Control

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Модуль код неисправности Описание Действие
ПКМ P060D:00 Характеристики положения педали акселератора внутреннего блока управления: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P1575:00 Положение педали вне диапазона самопроверки: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P2122:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя D, низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P2123:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P2127:00 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E»: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P2128:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK
ПКМ P2138:00 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель «D»/«E» Корреляция напряжения: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint DK

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ DK: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (APP)
Введение

ПРИМЕЧАНИЕ: После сброса кода неисправности датчика APP чтобы проверить ремонт или периодическую проблему, примените ускоритель педали перед выполнением самопроверки. Выделите 10 секунд, чтобы выполнить полный ход педали акселератора от полностью отпущенного до полностью нажатого и вернуться к полному освобождению.

Нормальная работа и неисправности

См. Условия срабатывания неисправности DTC.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P060D:00 Характеристики положения педали акселератора внутреннего блока управления: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает проблему, идентифицирующую проблему с APP сигнала датчика или с обработкой входа датчика педали тормоза. Этот код неисправности устанавливается при возникновении ошибки в PCM. Убедитесь, что PCM находится на последнем уровне калибровки.
ПКМ P1575:00 Положение педали вне диапазона самопроверки: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что вход APP1 или APP2 больше, чем ожидаемое значение. PCM контролирует входы датчика APP, чтобы определить если сигналы APP1 и APP2 меньше ожидаемого значения во время Самопроверка KOEO. Убедитесь, что коврик не мешает педали акселератора. Повторите самопроверка без нажатия на педаль акселератора. Диагностика любого приложения Цепь датчика Диагностические коды неисправностей (DTC) в первую очередь.
ПКМ P2122:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя D, низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что положение педали акселератора 1 (APP1) выходит за пределы нижнего диапазона самопроверки.
ПКМ P2123:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что положение педали акселератора 1 (APP1) выходит за пределы диапазона самопроверки.
ПКМ P2127:00 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E»: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что положение педали акселератора 2 (APP2) находится за пределами нижнего диапазона самопроверки.
ПКМ P2128:00 Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E»: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что положение педали акселератора 2 (APP2) выходит за верхний предел диапазона самопроверки.
ПКМ P2138:00 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель «D»/«E» Корреляция напряжения: нет информации о подтипе Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что входы датчика APP APP1 и APP2 не совпадают положение педали акселератора больше, чем ожидалось ценить. PCM сравнивает информацию датчика APP от APP1 и APP2. сигналы.

Возможные источники

  • Педаль акселератора нажата во время самопроверки KOEO
  • Программирование PCM
  • Датчик АРР (9F836)
  • ПКМ (12А650)

Описание и работа — Контроль ускорения — Работа системы и описание компонентов

Работа системы Тормоз над акселератором ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых автомобилях для бездорожья используйте тормоз над функция акселератора может быть отключена вместе с электронной стабильностью системой управления нажатием и удержанием кнопки выключения антипробуксовочной системы на 5 секунд...

Снятие и установка — педаль акселератора

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить установку DTC, убедитесь, что зажигание находится в положении OFF. перед отсоединением электрического разъема педали акселератора...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка - Антенный кабель сотовой связи


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Кабель блока управления телематики (TCU) к кузовному жгуту Снимите напольную консоль. См.: Напольная консоль (501-12 Приборная панель и консоль, Снятие и установка)...

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Описание и работа - Ручки, замки, защелки и системы входа - Расположение компонентов


Элемент Описание 1 млрд кубометров 2 Наружная ручка двери Правая антенна системы бесключевого доступа 3 RTM (только автомобили с дистанционным запуском) 4 Задняя антенна без ключа 5 Наружная ручка двери Антенна бесключевого доступа, левая ..