Diagnostica e test - Controllo accelerazione

Tabella dei codici di guasto diagnostici (DTC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Test puntuali

TEST PUNTUALE DK: SENSORE DI POSIZIONE DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE (APP)

Introduzione Funzionamento normale e guasti Vedere Condizioni di impostazione del codice DTC. Condizioni di impostazione del codice DTC Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto PCM P060D:00 Caratteristiche della posizione del pedale dell'acceleratore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un problema che identifica un guasto nel segnale del sensore APP o nell'elaborazione dell'ingresso del sensore del pedale del freno. Questo codice di guasto viene impostato in caso di errore nel PCM. Assicurarsi che il PCM sia all'ultimo livello di calibrazione. PCM P1575:00 Posizione del pedale fuori dal campo di autotest: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che l'ingresso APP1 o APP2 è superiore al valore atteso. Il PCM monitora gli ingressi del sensore APP per determinare se i segnali APP1 e APP2 sono inferiori al valore atteso durante l'autotest KOEO. Assicurarsi che il tappetino non interferisca con il pedale dell'acceleratore. Ripetere l'autotest senza premere il pedale dell'acceleratore. Diagnosticare prima di tutto eventuali codici di guasto del circuito del sensore APP (DTC). PCM P2122:00 Circuito del sensore di posizione farfalla/pedale/interruttore D, segnale basso: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che la posizione del pedale dell'acceleratore 1 (APP1) è al di fuori del campo inferiore dell'autotest. PCM P2123:00 Circuito del sensore di posizione farfalla/pedale/interruttore «D»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che la posizione del pedale dell'acceleratore 1 (APP1) è al di fuori del campo dell'autotest. PCM P2127:00 Bassa tensione nel circuito del sensore di posizione farfalla/pedale/interruttore «E»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la posizione del pedale dell'acceleratore 2 (APP2) è al di sotto del limite inferiore dell'intervallo di autotest. DTC P2128:00 Circuito del sensore di posizione farfalla/pedale/interruttore «E»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la posizione del pedale dell'acceleratore 2 (APP2) è al di sopra del limite superiore dell'intervallo di autotest. DTC P2138:00 Correlazione di tensione del sensore di posizione farfalla/pedale/interruttore «D»/«E»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che i segnali dei sensori APP1 e APP2 non corrispondono, cioè la posizione del pedale dell'acceleratore differisce più del previsto. Il PCM confronta i segnali del sensore APP da APP1 e APP2. Possibili cause Pedale dell'acceleratore premuto durante l'autotest KOEO Programmazione del PCM Sensore APP (9F836) PCM (12A650)