Ford Escape : Contrôle des émissions du moteur / Diagnostic et contrôle

Tableau des codes de défaut de diagnostic (DTC)

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Module	Code de défaut	Description	Action
PCM	P04DB:00	Système de ventilation du carter désactivé : sous-type non précisé	ALLER au test précis HG
PCM	P2282:00	Fuite d'air entre le corps de papillon et les soupapes d'admission, rangée 1 : sous-type non précisé	ALLER au test précis HG

Tableau des codes symptômes globaux client (GCSC)

Symptôme	Action
Démarrage/Fonctionnement/Déplacement > Jauge > Huile moteur > Absente	ALLER au test précis HG
Démarrage/Fonctionnement/Déplacement > Liquides > Huile moteur > Consommation	ALLER au test précis HG
Démarrage/Fonctionnement/Déplacement > Liquides > Huile moteur > Fuite visible	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Fonctionnement irrégulier/brutal > Accélération > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Fonctionnement irrégulier/brutal > Croisière/vitesse constante > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Fonctionnement irrégulier/brutal > Décélération > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Fonctionnement irrégulier/brutal > Tous les modes de fonctionnement > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Qualité du ralenti > Rapide > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Qualité du ralenti > Roulement > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Qualité du ralenti > Lent > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Qualité du ralenti > Irrégulier > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Qualité du ralenti > Régulateur de ralenti haut stationnaire > Ne fonctionne pas	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Calages/arrêts > Au ralenti > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Calages/Hésitations > Accélération > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Calages/Hésitations > Régulateur de vitesse/Vitesse constante > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Cliquetis d'allumage > Accélération > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Cliquetis d'allumage > Régulateur de vitesse/Vitesse constante > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Mauvaise consommation de carburant > Conduite en ville > Déchargé	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Consommation excessive > Conduite sur autoroute > Sans charge	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Consommation excessive > Cycle mixte > Sans charge	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Hésitations/ratés > Croisière/vitesse constante > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Pompage moteur > Au ralenti > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Pompage moteur > Accélération > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Pompage moteur > Croisière/vitesse constante > Toujours	ALLER au test précis HG
Agrément de conduite > Pompage moteur > Décélération > Toujours	ALLER au test précis HG

Essais précis

TEST PRÉCIS HG : SYSTÈME DE VENTILATION POSITIVE DU CARTER (PCV)

Introduction

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

Se reporter aux conditions de déclenchement du défaut DTC.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Code de défaut	Description	Condition de déclenchement du défaut
PCM P04DB:00	Système de ventilation du carter désactivé : sous-type non précisé	Enregistré lorsque le PCM détecte que le capteur de pression du carter est débranché. Vérifier l'intégrité du système PCV.
PCM P2282:00	Fuite d'air entre le corps de papillon et les soupapes d'admission, rangée 1 : sous-type non précisé	Enregistré lorsque le PCM détecte une fuite d'air dépassant la limite étalonnée pendant plus de 5 secondes. Si le débit d'air entrant dans le moteur dépasse le débit d'air passant par le corps de papillon, une fuite est détectée et ce diagnostic échoue. Vérifier l'intégrité du système PCV. Pour plus d'informations, voir Système de ventilation positive du carter (PCV).

Causes possibles

Problème de circuit du capteur de pression du carter
Problème du système d'admission d'air
Flexible à vide
Joint torique de la jauge d'huile
Bouchon de remplissage d'huile
Tuyau en PVC
Vanne PCV (6A666)
Capteur de pression de carter (6758)
PCM (12A650)

Diagnostic et contrôle - Ventilation des gaz de carter