Dépose et pose — servofrein

Dépose

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   Déposez le bac de batterie.
   Voir : Compartiment de batterie — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — I3 (Y1)/2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4 (Batterie 414-01, Montage et câbles, Dépose et pose).
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   Déposez le maître-cylindre.
   VOIR : Maître-cylindre — véhicules avec : servofrein à dépression (206-06 Commande de frein hydraulique, dépose et pose).
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   Débranchez le clapet antiretour à vide du servofrein et mettez-le de côté.

   

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   Le cas échéant.
   Débranchez les connecteurs électriques du capteur de dépression du système de freinage.

   

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   AVIS : Ne pas intervenir sur la pédale de frein ni sur le servofrein sans avoir préalablement déposé le contacteur de feu stop. Ce contacteur doit être déposé alors que la pédale de frein est en position de repos. Le poussoir du contacteur doit être comprimé pour permettre sa rotation dans le support. Tenter de retirer le contacteur lorsque le poussoir est sorti (pédale enfoncée) risque d'endommager le contacteur.

   Déposez le contacteur de feu stop.
   Voir : Contacteur de feu stop (417-01 Éclairage extérieur, Dépose et pose).
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   Déposez et jetez la goupille de blocage de la tige de poussée du servofrein.

   

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   Déposez les écrous.
   Couple : 18 lb-pi (25 N·m)

   

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   Déposez le servofrein.

   

Pose

1. AVIS : Ne pas appuyer sur la pédale de frein, ne pas la tirer et ne pas la déplacer autrement lors de la pose du contacteur de feux stop. Le contacteur doit être installé avec la tige de poussée du servofrein fixée à la pédale de frein et la pédale de frein en position de repos. Installer le contacteur avec la pédale de frein dans une autre position entraînera un mauvais réglage et peut endommager le contacteur.

   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.