Carrosserie et peinture

Dépose et pose — côté extérieur du passage de roue arrière

18étapes
~108min
5/5difficulté
Fait 0 sur 18

Outils spéciaux / Matériel général

Équipement de soudage par points par résistance
Fraise sphérique
Pistolet à air chaud
Scie pneumatique
Foret de 8 mm
Équipement de soudage MIG/MAG
Foret pour soudage par points
Pinces

Matériaux

Nom Spécifications
Mastic d'étanchéité de joints
TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
-
Réparation de mousse souple
3M™ 08463, LORD Fusor® 121
-

Dépose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

  1. Voir : Consignes de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
    Voir : Consignes de santé et de sécurité pour les systèmes haute tension, Présentation (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
  2. Déposer le panneau de custode.
    Voir : Panneau de custode (501-30 Réparation de tôlerie arrière, dépose et repose).
  3. Déposer les agrafes à pression et le réservoir de carburant.
  4. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  5. Découpez soigneusement le passage de roue extérieur, comme illustré.
    Utilisez l'équipement courant : scie pneumatique
    Utilisez l'équipement courant : fraise sphérique
  6. Déposez la section extérieure du passage de roue.
    Utilisez l'équipement courant : décapeur thermique.

Pose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

AVIS : La batterie haute tension des véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules hybrides électriques (HEV) ou des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) peut être affectée et endommagée par des températures excessivement élevées. La température dans les cabines de peinture de certains ateliers de carrosserie peut dépasser 60 °C. Par conséquent, pendant les travaux de peinture, la température de la cabine de peinture doit être réglée à 60 °C ou moins, avec un temps de cuisson de 45 minutes ou moins. Une température supérieure à 60 °C ou une cuisson de plus de 45 minutes nécessite de retirer la batterie haute tension du véhicule avant de le placer dans la cabine de peinture.

AVIS : Si la température de cuisson de la peinture dépasse 60 °C, la bague indicatrice du port de charge des véhicules PHEV doit être retirée.

  1. Voir : Consignes de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
    Voir : Consignes de santé et de sécurité pour les systèmes haute tension, Présentation (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
  2. Retirez les soudures et découpez soigneusement le panneau de rechange, légèrement plus grand que la section déposée du véhicule, afin de réaliser un joint soudé en recouvrement.
    Utilisez l'équipement courant : foret pour soudure par points
    Utilisez l'équipement courant : scie pneumatique
    Utilisez l'équipement courant : fraise sphérique
  3. Percez les trous pour soudure bouchon.
    Outillage général : foret de 8 mm.
  4. Installez, positionnez correctement et fixez la section extérieure du passage de roue.
    Utilisez l'équipement courant : pince-étau
  5. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  6. Réalisez les soudures.
    Outillage général : équipement de soudage MIG/MAG
  7. Si nécessaire, meuler toutes les soudures en utilisant les méthodes standard de finition de la tôle.
  8. Scellez complètement le joint de la liaison en sections.
    Matériau : Mastic d'étanchéité pour joints / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
  9. Appliquez de la mousse NVH sur les zones repérées lors de la dépose.
    Matériau : Réparation de mousse souple / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121
  10. Installez le réservoir de carburant, les goupilles de fixation et le joint d'étanchéité.
    Matériau : Réparation de mousse souple / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121
  11. Installez l'aile arrière.
    Voir : Aile arrière (501-30 Réparation de la tôlerie arrière, dépose et pose).
  12. Rétablissez la protection anticorrosion.
    Voir : Prévention de la corrosion (501-25 Réparation de carrosserie – Informations générales, procédures générales).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.