Carrozzeria e verniciatura

Rimozione e installazione — Parafango posteriore esterno

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~108min
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Apparecchiatura per saldatura a punti a resistenza
Fresa sferica
Pistola ad aria calda
Sega pneumatica
Punta elicoidale da 8 mm
Apparecchiatura di saldatura MIG/MAG
Punta per saldatura a punti
Pinza

Materiali

Nome Specifica
Sigillante per giunti
TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
-
Riparazione schiuma flessibile
3M™ 08463, LORD Fusor® 121
-

Rimozione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

  1. Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
    Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
  2. Rimuovere il quarto di pannello.
    Vedere: Quarto di pannello (501-30 Riparazione lamiera parte posteriore, Rimozione e installazione).
  3. Rimuovere i perni a pressione e il serbatoio del carburante.
  4. Rimuovere le saldature.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti
  5. Tagliare con cura il parafango esterno posteriore, come illustrato.
    Utilizzare attrezzatura comune: seghetto pneumatico
    Utilizzare attrezzatura comune: fresa sferica
  6. Rimuovere la sezione esterna del parafango.
    Utilizzare attrezzatura comune: pistola termica.

Installazione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.

AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.

  1. Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
    Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
  2. Rimuovere le saldature e tagliare con cura il pannello di ricambio, leggermente più grande della sezione rimossa dal veicolo, in modo da creare una saldatura a sovrapposizione.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti
    Utilizzare attrezzatura comune: seghetto pneumatico
    Utilizzare attrezzatura comune: fresa sferica
  3. Praticare i fori per saldatura a tappo.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta da 8 mm.
  4. Installare, posizionare correttamente e fissare la sezione esterna del parafango.
    Utilizzare attrezzatura comune: pinze di bloccaggio
  5. Eseguire le saldature.
    Utilizzare attrezzatura principale: attrezzatura per saldatura a punti a resistenza.
  6. Eseguire le saldature.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura di saldatura MIG/MAG
  7. Se necessario, rifinire tutte le saldature utilizzando i metodi standard di finitura della lamiera.
  8. Sigillare completamente il giunto della sezione.
    Materiale: Sigillante per giunti / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
  9. Applicare schiuma NVH nelle aree contrassegnate durante la rimozione.
    Materiale: Riparazione schiuma flessibile / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121
  10. Installare il serbatoio del carburante, i perni a pressione e la guarnizione.
    Materiale: Riparazione schiuma flessibile / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121
  11. Installare il quarto.
    Vedere: Quarto (501-30 Riparazione lamiera posteriore, rimozione e installazione).
  12. Ripristinare la protezione anticorrosione.
    Vedere: Prevenzione della corrosione (501-25 Riparazione carrozzeria – Informazioni generali, procedure generali).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.