Châssis

Purge des composants

11étapes
~71min
4/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 11
Matériau
Repère Spécification
Liquide de frein pour véhicules automobiles Motorcraft® High Performance DOT 3 (États-Unis) / Liquide de frein Motorcraft® Heavy Duty DOT 3 (Canada) PM-1-C (États-Unis) ; CPM-1-C (Canada) WSS-M6C62-A ou WSS-M6C65-A1
Maître-cylindre AVERTISSEMENT : N'utilisez pas
de liquide autre que du liquide de frein propre répondant aux spécifications du constructeur. De plus, n'utilisez pas de liquide de frein ayant déjà été vidangé. Le respect de ces instructions permet d'éviter la contamination du circuit, l'endommagement des composants de freinage et le risque de blessures graves.
AVERTISSEMENT : Lisez attentivement
les informations de mise en garde figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'urgence médicale, demandez un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appelez le 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consultez la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas
le maître-cylindre de frein se vider pendant l'opération de purge. Le maître-cylindre peut être endommagé s'il fonctionne sans liquide, ce qui dégrade les performances de freinage. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves.
AVIS : Ne renversez pas de liquide de frein sur les surfaces peintes ou en plastique, sous peine d'endommager ces surfaces. Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte ou en plastique, lavez immédiatement la surface à l'eau. REMARQUE :

Lorsque le maître-cylindre de frein a été installé neuf ou lorsque le circuit a été entièrement ou partiellement vidangé, il doit être amorcé afin d'empêcher l'air de pénétrer dans le circuit.

  1. Déconnecter les conduites de frein de sortie du maître-cylindre.
  2. Installer de courtes conduites de frein sur les orifices primaire et secondaire, les extrémités plongeant dans un récipient partiellement rempli de liquide de frein propre et conforme aux spécifications.
  1. Demander à un assistant de pomper la pédale de frein jusqu'à ce que du liquide clair sorte des conduites de frein, sans bulles d'air.
  2. Retirer les courtes conduites de frein, puis installer les conduites de frein du maître-cylindre.
    • Serrer les raccords des conduites de frein au couple spécifié. Se reporter aux spécifications de cette section.
  3. Purger le circuit de freinage. Pour plus d'informations, se reporter à la section Purge du circuit de freinage de cette section.
Étrier de frein AVERTISSEMENT : N'utilisez pas
de liquide autre que du liquide de frein propre répondant aux spécifications du constructeur. De plus, n'utilisez pas de liquide de frein ayant déjà été vidangé. Le respect de ces instructions permet d'éviter la contamination du circuit, l'endommagement des composants de freinage et le risque de blessures graves.
AVERTISSEMENT : Lisez attentivement
les informations de mise en garde figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'urgence médicale, demandez un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appelez le 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consultez la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Ne laissez pas
le maître-cylindre de frein se vider pendant l'opération de purge. Le maître-cylindre peut être endommagé s'il fonctionne sans liquide, ce qui dégrade les performances de freinage. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves.
AVIS : Ne renversez pas de liquide de frein sur les surfaces peintes ou en plastique, sous peine d'endommager ces surfaces. Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte ou en plastique, lavez immédiatement la surface à l'eau. REMARQUE :

Il n'est pas nécessaire de procéder à une purge complète du circuit de freinage si seul l'étrier de frein a été déconnecté ou installé neuf.

  1. Retirer le capuchon de la vis de purge et placer une clé à douille ouverte sur la vis de purge. Fixer un tuyau de vidange en caoutchouc sur la vis de purge et plonger l'extrémité libre du tuyau dans un récipient partiellement rempli de liquide de frein propre et conforme aux spécifications.
  1. Demander à un assistant d'actionner la pédale de frein au moins 2 fois, puis de maintenir une pression ferme sur la pédale de frein.
  2. Desserrer la vis de purge jusqu'à ce qu'un jet de liquide de frein s'écoule. Pendant que l'assistant maintient la pression sur la pédale de frein, serrer la vis de purge.
    • Répétez l'opération jusqu'à ce que le liquide qui s'écoule soit clair et exempt de bulles.
    • Remplissez le réservoir du maître-cylindre de frein si nécessaire.
  3. Serrer la vis de purge au couple spécifié. Se reporter aux spécifications de cette section. Retirer le tuyau en caoutchouc et installer le capuchon de la vis de purge.
Cylindre de roue AVERTISSEMENT : Ne pas
utiliser d'autre liquide que du liquide de frein propre répondant aux spécifications du constructeur. De plus, ne pas réutiliser du liquide de frein qui a déjà été vidangé. Le respect de ces consignes permet d'éviter la contamination du circuit, la détérioration des composants de freinage et le risque de blessures graves.
AVERTISSEMENT : Lire
attentivement les informations de prudence figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'urgence médicale, demander un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appeler le 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consulter la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT : Ne pas
laisser le maître-cylindre de frein se vider pendant l'opération de purge. Le maître-cylindre peut être endommagé s'il fonctionne sans liquide, ce qui dégrade les performances de freinage. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves.
AVIS : Ne pas renverser de liquide de frein sur les surfaces peintes ou en plastique, sous peine de les endommager. Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte ou en plastique, laver immédiatement la surface à l'eau. REMARQUE :

Il n'est pas nécessaire de procéder à une purge complète du circuit de freinage si seul le cylindre de roue a été déconnecté ou installé neuf.

  1. Retirer le capuchon de la vis de purge et placer une clé à douille ouverte sur la vis de purge. Fixer un tuyau de vidange en caoutchouc sur la vis de purge et plonger l'extrémité libre du tuyau dans un récipient partiellement rempli de liquide de frein propre et conforme aux spécifications.
  1. Demander à un assistant d'actionner la pédale de frein au moins 2 fois, puis de maintenir une pression ferme sur la pédale de frein.
  2. Desserrer la vis de purge jusqu'à ce qu'un jet de liquide de frein s'écoule. Pendant que l'assistant maintient la pression sur la pédale de frein, serrer la vis de purge.
    • Répétez l'opération jusqu'à ce que le liquide qui s'écoule soit clair et exempt de bulles.
    • Remplissez le réservoir du maître-cylindre de frein si nécessaire.
  3. Serrer la vis de purge au couple spécifié. Se reporter aux spécifications de cette section. Retirer le tuyau en caoutchouc et installer le capuchon de la vis de purge.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.