Réservoir de carburant et conduites – Aperçu. Description et fonctionnement

Système d'alimentation en carburant

AVIS : La réparation du système d'alimentation en carburant doit se limiter au remplacement du ou des composants défectueux. Ne tentez pas de réparer les composants du système d'alimentation en carburant.

AVIS : Si spécifié lors de l'assemblage des composants du système d'alimentation en carburant, lubrifiez les joints uniquement avec le matériau spécifié. Le non-respect de cette instruction peut entraîner une défaillance du joint et une fuite de carburant.

Le réservoir de carburant et les conduites comprennent les éléments suivants :

• réservoir de carburant à compartiment unique (en forme de L).
• un filtre à carburant de réservoir à durée de vie (entretenu avec la pompe à carburant).
• un goulot de remplissage Easy Fuel™ (sans bouchon), qui ne peut être modifié de quelque façon que ce soit et ne peut être entretenu qu'en remplaçant le goulot complet.
• des conduites de carburant (liquide et vapeur).
• FPDM
• un capteur de pression du réservoir de carburant (intégré à l'ensemble de conduite de vapeurs de carburant).
• une pompe à carburant et un capteur.

Le véhicule :

• est équipé d'un capteur de niveau de carburant fonctionnel, installé sur le module de pompe à carburant.
• est équipé d'un goulot de remplissage du réservoir comportant un restricteur qui n'autorise le remplissage qu'avec de l'essence sans plomb.
• est équipé d'un goulot de remplissage Easy Fuel™ (sans bouchon), qui ne peut être modifié de quelque façon que ce soit.
• est équipé d'un adaptateur de remplissage auxiliaire situé dans le compartiment à bagages.
• dispose d'un filtre à carburant de réservoir à durée de vie, entretenu avec la pompe à carburant.
• dispose de conduites de carburant (liquide et vapeur) regroupées en faisceau avec les conduites de frein, fixées sous le plancher et protégées par une gaine.
• est équipé de raccords rapides à verrouillage par ressort pour les conduites de carburant.
• est équipé d'un FPDM, qui coupe l'alimentation en carburant en cas de collision.

Fonction de coupure de la pompe à carburant

La fonction de notification d'événement fournit aux autres sous-systèmes du véhicule des informations relatives au déploiement du SRS ou à l'état de coupure de l'alimentation en carburant. Lorsqu'un impact dépasse un seuil prédéfini, le RCM envoie un signal au BCM par un circuit dédié.

Lorsque le BCM reçoit un signal d'entrée de collision du RCM, le BCM déclenche la coupure du carburant en supprimant la masse du relais de pompe à carburant, et envoie également un signal au PCM par un circuit dédié, désactivant le système d'alimentation en carburant.

Après la coupure du système d'alimentation en carburant, le véhicule peut être redémarré en procédant comme suit :

• COUPEZ le contact.
• Placez le contacteur d'allumage en position START (sur les véhicules équipés d'un bouton-poussoir, appuyez sur le bouton START/STOP en maintenant la pédale de frein enfoncée).
• COUPEZ le contact.
• Mettez le contact.