Serbatoio carburante e tubazioni — Panoramica. Descrizione e funzionamento

Sistema del carburante

AVVISO: La riparazione dell'impianto carburante deve limitarsi alla sostituzione del/dei componente/i guasto/i. Non tentare di riparare i componenti dell'impianto carburante.

AVVISO: Se specificato durante il montaggio dei componenti dell'impianto carburante, lubrificare le guarnizioni solo con il materiale specificato. La mancata osservanza di questa istruzione può causare il guasto della guarnizione e perdite di carburante.

Il serbatoio carburante e le tubazioni comprendono quanto segue:

• serbatoio del carburante a camera singola (a forma di L).
• filtro carburante nel serbatoio a vita utile (sottoposto a manutenzione come parte della pompa carburante).
• tubo di riempimento del serbatoio Easy Fuel™ (senza tappo), che non può essere modificato in alcun modo e può essere sottoposto a manutenzione solo mediante sostituzione del tubo di riempimento.
• tubazioni carburante (liquido e vapore).
• FPDM
• sensore di pressione del serbatoio carburante (parte del gruppo tubazione vapori carburante).
• pompa carburante e sensore.

Il veicolo:

• è dotato di un sensore del livello del carburante funzionante, installato sul modulo della pompa del carburante.
• È dotato di un bocchettone di riempimento del serbatoio del carburante con limitatore che consente il riempimento del serbatoio solo con benzina senza piombo.
• è dotato di tubo di riempimento del serbatoio Easy Fuel™ (senza tappo), che non può essere modificato in alcun modo.
• dispone di un adattatore di rifornimento supplementare situato nel vano bagagli.
• ha un filtro carburante nel serbatoio a vita utile; il filtro è sottoposto a manutenzione come parte della pompa carburante.
• ha tubazioni carburante (liquido e vapore) raggruppate insieme alle tubazioni dei freni, installate sul lato inferiore del pavimento e protette da una copertura.
• è dotato di raccordi rapidi a bloccaggio a molla per le tubazioni carburante.
• è dotato di FPDM, che interrompe l'alimentazione del carburante in caso di collisione.

Funzione di disinserimento della pompa del carburante

La funzione di notifica evento fornisce ad altri sottosistemi del veicolo informazioni relative all'attivazione SRS o allo stato di disattivazione del carburante. Quando si verifica un urto che supera una soglia predeterminata, l'RCM invia un segnale tramite un circuito dedicato al BCM.

Quando il BCM riceve un segnale di ingresso di allarme dal RCM, il BCM avvia l'interruzione dell'alimentazione del carburante rimuovendo il segnale di massa dal relè della pompa del carburante e invia anche un segnale al PCM tramite un circuito dedicato, disattivando il sistema di alimentazione del carburante.

Dopo che il sistema di alimentazione è stato disattivato, il veicolo può essere riavviato eseguendo la seguente procedura:

• Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.
• Portare l'accensione in posizione START (sui veicoli con pulsante di avviamento, premere il pulsante START/STOP mantenendo premuto il pedale del freno).
• Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.
• Inserire l'accensione.