Roue et pneu. Dépose et pose

Matériaux

Dépose

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   Placez le véhicule en position NEUTRE sur le pont élévateur.
   Voir : Levage et mise sur cric — Présentation (100-02 Levage et mise sur cric, Description et fonctionnement).
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   AVIS : N'utilisez pas de chaleur pour desserrer un écrou de roue grippé, cela pourrait endommager la roue et le roulement de roue.

   AVIS : Si la roue est équipée d'un enjoliveur complet et que les écrous de roue sont apparents, les écrous de roue doivent être déposés avant l'enjoliveur, sinon l'enjoliveur pourrait être endommagé.

   Déposez les écrous de roue et la roue.

   

Pose

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   AVIS : Appliquez impérativement une fine couche de lubrifiant anti-grippage uniquement sur l'interface entre le trou de centrage de la roue et le centreur de moyeu. Ne laissez pas le lubrifiant anti-grippage atteindre la surface de montage de la roue sur le disque ou le tambour de frein, les goujons de roue, les écrous de roue, les plaquettes de frein ou les surfaces de friction des disques de frein, sinon des dommages aux composants pourraient survenir.

   Nettoyer le composant indiqué avec le matériau spécifié. Appliquer le produit du tube indiqué.
   Appliquer une fine couche de graisse anti-grippage sur la surface de contact entre le trou de centrage de la roue et la bague de centrage.
   Matériau : Graisse anti-grippage haute température Motorcraft® / XL-2.

   

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   Serrez uniquement à la main à ce stade.
   Installez la roue et les écrous de roue.

   

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   AVIS : Des écrous de roue mal serrés en étoile ou en croix peuvent entraîner un voile important du disque de frein, accélérant l'apparition de vibrations et de pulsations de freinage.

   Serrer les écrous de roue dans l'ordre indiqué.
   Couple :
   Véhicules avec moteur V6 : 150 lb-pi (204 N·m)
   Tous les autres véhicules : 100 lb-pi (135 N·m)