Колесо и шина. Снятие и установка

Материалы

Удаление

1. 1
   Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
2. 2

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте тепло для ослабления заклинившей колесной гайки, так как это может привести к повреждению колеса и подшипника колеса.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: При наличии полного колпака с открытым колесом гайки, колесные гайки необходимо снять перед снятием колпака колеса или может быть поврежден кожух колеса.

   Снимите колесные гайки и колесо.

   

Монтаж

1. 1

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Обязательно нанесите тонкий слой противозадирной смазка только до поверхности раздела между направляющим отверстием колеса и хаб пилот. Не допускайте попадания противозадирного средства на поверхность крепления колеса к тормозному диску/барабану, колесные шпильки, колесные гайки, тормозные колодки или фрикционные поверхности тормозных дисков, а также повреждение компонентов могут происходить.

   Очистите указанный компонент указанным материалом. Нанесите вещество из указанного тюбика.
   Нанесите тонкий слой противозадирной смазки на поверхность раздела между направляющим отверстием колеса и направляющей втулкой.
   Материал: Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Motorcraft®. / ХЛ-2

   

2. 2
   Затяните пальцами только на этом этапе.
   Установите колесо и колесные гайки.

   

3. 3

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Незатянутые колесные гайки в звезде/кресте может привести к сильному биению тормозного диска, что ускоряет развитие тормозной шероховатости, дрожания и вибрации.

   Затяните колесные гайки в указанной последовательности.
   Крутящий момент:
   Автомобили с двигателем V6 :: 150 фунт-футов (204 Н·м)
   Все другие транспортные средства.: : 100 фунт-футов (135 Н·м)