Servofrein Hydro-Boost (description et fonctionnement)

Le servofrein Hydro-Boost est un servofrein à commande hydraulique alimenté par la pompe de direction assistée (3A674). La pompe de direction assistée fournit la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement du servofrein et du boîtier de direction (3504).

Un circuit de réserve Hydro-Boost (accumulateur) stocke sous pression une quantité de liquide suffisante pour assurer au moins deux freinages assistés en cas d'interruption du débit de la pompe de direction assistée.

En cas de perte d'assistance sur les véhicules équipés du système Hydro-Boost, reportez-vous à la section pour contrôler la pression et le débit de la pompe de direction assistée.

Les freins peuvent également être actionnés manuellement si le circuit de réserve est épuisé.

Toute fuite retourne directement au réservoir de la pompe de direction assistée (3E764).