Principe de fonctionnement

Commande des lève-vitres électriques

REMARQUE : la batterie doit être déconnectée (alimentation et masse) avant de débrancher les connecteurs du GEM afin d'éviter l'enregistrement de DTC erronés.

La fonction de descente automatique de la vitre conducteur est commandée par le module électronique générique (GEM). Cette fonction ne fonctionne que lorsque le contacteur d'allumage est en position RUN ou ACCY. Le GEM détermine la position du contacteur d'allumage en surveillant les circuits de clé insérée (key-in), RUN/ACCY et RUN/START. La descente automatique est demandée au GEM en appuyant brièvement sur le commutateur de commande du lève-vitre conducteur en position descente pendant 62 ms à 320 ms. Le GEM utilise la tension initiale reçue du commutateur de descente pour démarrer la descente automatique. Si l'entrée de tension a duré moins de 320 ms, le GEM maintient l'alimentation du circuit de descente du moteur. Le GEM maintient la fonction jusqu'à ce que :

• sept secondes se soient écoulées.
• un blocage du moteur soit détecté par la surveillance de la consommation de courant.
• le GEM reçoive une tension sur les circuits du commutateur de montée ou de descente.

La masse de la descente automatique ne passe pas par le GEM. La masse est fournie par le commutateur de commande du lève-vitre conducteur, comme en fonctionnement normal. Si le GEM continue de détecter une tension sur le circuit de descente plus de 320 ms après l'activation initiale, le GEM n'agit pas sur le fonctionnement. Le circuit de descente passant par le GEM est une connexion directe au moteur dans son état normal.

Cela permet au commutateur de commande du lève-vitre conducteur de commander le moteur pour un fonctionnement normal.

Les moteurs des lève-vitres passagers sont câblés directement aux commutateurs de commande des lève-vitres.