Témoins et indicateurs

Ces témoins peuvent vous signaler un état du véhicule susceptible de devenir assez grave pour entraîner des réparations coûteuses. De nombreux voyants s'allument au démarrage du véhicule afin de vérifier leur fonctionnement. Si un voyant reste allumé après le démarrage du véhicule, reportez-vous au voyant d'alerte du système concerné pour plus d'informations.

Disponibilité des airbags

Si ce voyant ne s'allume pas lorsque le contact est mis, clignote en continu ou reste allumé, contactez votre concessionnaire agréé dès que possible. Un carillon retentit en cas de défaillance du témoin.

Système antiblocage des roues

Si le voyant ABS reste allumé ou clignote en continu, une anomalie a été détectée. Contactez votre concessionnaire agréé dès que possible. Le freinage normal reste fonctionnel, sauf si le témoin de frein est également allumé.

Système antivol

Clignote lorsque le système antidémarrage passif SecuriLock® a été activé.

Voyant du système de freinage

Pour vérifier que le témoin du système de freinage fonctionne, il s'allume brièvement lorsque le contact est mis sans que le moteur tourne, ou dans une position entre contact et démarrage, ou en serrant le frein de stationnement alors que le contact est mis.

S'il s'allume pendant la conduite, vérifiez que le frein de stationnement n'est pas serré. Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela indique un niveau bas de liquide de frein ou une défaillance du système de freinage. Faites contrôler le système immédiatement par votre concessionnaire agréé.

Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire agréé dès que possible.

Rouler sur de longues distances avec le frein de stationnement serré peut provoquer une défaillance des freins et un risque de blessure.

Circuit de charge

S'allume lorsque la batterie ne se recharge pas correctement. S'il reste allumé moteur en marche, il peut y avoir une défaillance du circuit de charge. Contactez votre concessionnaire agréé dès que possible. Cela indique un problème du circuit électrique ou d'un composant associé.

Porte entrouverte

S'allume lorsque le contact est mis et qu'une porte n'est pas complètement fermée.

Pression d'huile moteur

S'allume lorsque la pression d'huile descend en dessous de la plage normale.

Température du liquide de refroidissement moteur

S'allume lorsque la température du liquide de refroidissement moteur est élevée. Arrêtez le véhicule dès que possible, coupez le moteur et laissez-le refroidir.

Feux de route

S'allume lorsque les feux de route sont allumés.

Niveau de carburant bas

S'allume lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est au niveau bas ou presque vide.

Alerte de basse pression des pneus

S'allume lorsque la pression de vos pneus est basse. Si le voyant reste allumé au démarrage ou pendant la conduite, contrôlez la pression des pneus. Lorsque le contact est mis, le voyant s'allume pendant trois secondes pour vérifier que l'ampoule fonctionne. Si le voyant ne s'allume pas ou se met à clignoter, contactez votre concessionnaire agréé dès que possible.

Défaillance du groupe motopropulseur / puissance réduite

S'allume lorsqu'une anomalie du groupe motopropulseur est détectée. Contactez votre concessionnaire agréé dès que possible.

Ceinture de sécurité

Vous rappelle d'attacher votre ceinture de sécurité. Un carillon Belt-Minder® retentit également pour vous rappeler d'attacher votre ceinture de sécurité.

Entretien moteur requis

Le témoin d'entretien moteur requis s'allume lorsque le contact est mis pour vérifier l'ampoule et indiquer si le véhicule est prêt pour le contrôle d'inspection/entretien (I/M). Normalement, le témoin reste allumé jusqu'à ce que le moteur soit lancé, puis s'éteint si aucune anomalie n'est présente.

Toutefois, si après 15 secondes le témoin clignote huit fois, cela signifie que le véhicule n'est pas prêt pour le contrôle I/M. Voir Disponibilité pour le contrôle d'inspection/entretien (I/M) dans le chapitre Carburant et ravitaillement.

Un allumage fixe après le démarrage du moteur indique que le système de diagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une anomalie. Voir Diagnostic embarqué (OBD-II) dans le chapitre Carburant et ravitaillement. Si le témoin clignote, des ratés de combustion se produisent, ce qui pourrait endommager votre pot catalytique. Conduisez avec modération (évitez les accélérations et décélérations brusques) et faites entretenir votre véhicule immédiatement par votre concessionnaire agréé.

Régulateur de vitesse (selon équipement)

Le voyant du régulateur de vitesse change de couleur pour indiquer le mode dans lequel se trouve le système :

• Activé (voyant ambre) : s'allume lorsque le régulateur de vitesse est mis en marche. S'éteint lorsque le régulateur de vitesse est arrêté.
• Engagé (voyant vert) : s'allume lorsque le régulateur de vitesse est engagé. S'éteint lorsque le régulateur de vitesse est désengagé.

Système de contrôle de stabilité

S'allume lorsque l'AdvanceTrac®/le contrôle de traction est actif.

Si le voyant reste allumé, faites immédiatement contrôler le système.

Contrôle de stabilité désactivé

S'allume lorsque l'AdvanceTrac®/le contrôle de traction a été désactivé par le conducteur.

Clignotant

S'allume lorsque le clignotant gauche ou droit, ou les feux de détresse, est activé. Si les témoins restent allumés ou clignotent plus vite, vérifiez si une ampoule est grillée.

Passage de rapport supérieur (selon équipement)

Pour optimiser la consommation de carburant, ce voyant s'allume lorsque la boîte de vitesses manuelle doit passer au rapport supérieur.