Entretien programmé

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN

Pourquoi entretenir votre véhicule ?

Respecter scrupuleusement le calendrier d'entretien permet de se prémunir contre des réparations coûteuses résultant d'une négligence ou d'un entretien insuffisant, et peut contribuer à augmenter la valeur de votre véhicule lors de la revente ou de la reprise.

Conservez tous les justificatifs des opérations d'entretien effectuées avec votre véhicule.

Nous avons établi des intervalles d'entretien réguliers pour votre véhicule, sur la base d'essais rigoureux. Il est important de faire entretenir votre véhicule aux moments prévus. Ces intervalles ont deux objectifs : préserver la fiabilité de votre véhicule et réduire le coût de possession de celui-ci.

Il vous incombe de faire effectuer tous les entretiens programmés et de vous assurer que les produits utilisés respectent les spécifications indiquées dans le chapitre Capacités et spécifications de ce manuel du propriétaire.

Le non-respect de l'entretien programmé annule la garantie sur les pièces touchées par ce manque d'entretien.

Pourquoi faire entretenir votre véhicule chez votre concessionnaire ?

Techniciens formés en usine

Les techniciens d'entretien suivent une formation de certification approfondie parrainée par l'usine, afin de devenir des experts du fonctionnement de votre véhicule. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire sur la formation et la certification dont ont bénéficié ses techniciens.

Pièces de rechange Ford et Motorcraft® d'origine

Les concessionnaires disposent de pièces de rechange Ford, Motorcraft et de pièces remanufacturées de marque autorisée Ford. Ces pièces répondent à nos spécifications, voire les dépassent. Les pièces installées chez votre concessionnaire bénéficient d'une garantie pièces et main-d'œuvre limitée de 12 mois ou 12 000 miles (20 000 kilomètres), valable à l'échelle nationale.

Si vous n'utilisez pas de pièces autorisées par Ford, celles-ci risquent de ne pas répondre à nos spécifications et, selon la pièce, cela pourrait affecter la conformité aux normes antipollution.

Praticité

De nombreux concessionnaires proposent des horaires étendus en soirée et le samedi afin de rendre votre visite d'entretien plus pratique, et ils offrent un service complet en un seul lieu.

Ils peuvent effectuer toutes les opérations requises sur votre véhicule, de l'entretien courant aux réparations après collision.

Remarque : tous les concessionnaires ne proposent pas d'horaires étendus ni d'atelier de carrosserie. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus de détails.

Protéger votre investissement

L'entretien est un investissement qui rapporte sous forme de fiabilité, de durabilité et de valeur de revente améliorées. Pour préserver le bon fonctionnement de votre véhicule et de ses systèmes antipollution, il est impératif que l'entretien programmé soit effectué aux intervalles prescrits.

Votre véhicule est équipé du système Intelligent Oil Life Monitor® (IOLM) qui affiche un message dans l'écran d'informations à l'intervalle de vidange approprié ; cet intervalle peut aller jusqu'à un an ou 16000 kilomètres (10000 miles). Lorsque ENGINE OIL CHANGE DUE ou OIL CHANGE REQUIRED apparaît dans l'écran d'informations, il est temps de procéder à une vidange ; la vidange doit être effectuée dans les deux semaines ou dans les 800 kilomètres (500 miles) suivant l'apparition du message ENGINE OIL CHANGE DUE ou OIL CHANGE REQUIRED. Le système Intelligent Oil Life Monitor® doit être réinitialisé après chaque vidange ; voir le chapitre Combiné d'instruments.

Si le centre de messages est réinitialisé prématurément ou ne fonctionne plus, vous devez effectuer la vidange à six mois ou 8000 kilomètres (5000 miles) après votre dernière vidange. Ne dépassez jamais un an ou 16000 kilomètres (10000 miles) entre deux vidanges.

Votre véhicule est très sophistiqué et doté de multiples systèmes de performance complexes. Chaque constructeur développe ces systèmes selon des spécifications et des caractéristiques de performance différentes. C'est pourquoi il est important de vous fier à votre concessionnaire pour diagnostiquer et réparer correctement votre véhicule.

Ford recommande fortement l'utilisation de pièces de rechange Ford d'origine.

Les pièces autres que les pièces Ford, Motorcraft® ou les pièces reconditionnées agréées par Ford, utilisées pour le remplacement d'entretien ou pour la réparation de composants ayant une incidence sur le contrôle des émissions, doivent être équivalentes aux pièces d'origine Ford Motor Company en termes de performance et de durabilité. Il incombe au propriétaire de déterminer l'équivalence de ces pièces. Veuillez consulter votre Guide de garantie pour des informations complètes sur la garantie.

Ford recommande fortement l'utilisation uniquement de pièces de rechange Ford d'origine, Motorcraft® ou reconditionnées agréées par Ford, car elles sont conçues spécifiquement pour votre véhicule.

Additifs et produits chimiques

Les additifs et produits chimiques recommandés par Ford Motor Company sont répertoriés dans le manuel du propriétaire et dans le manuel d'atelier Ford. Les produits chimiques ou additifs supplémentaires non approuvés par Ford ne sont pas recommandés dans le cadre de l'entretien courant. Veuillez consulter les informations de votre garantie.

Huiles, liquides et rinçage

Dans de nombreux cas, la décoloration d'un liquide est un comportement de fonctionnement normal et, à elle seule, n'indique pas nécessairement un problème ou la nécessité de remplacer le liquide. Cependant, les liquides décolorés qui présentent également des signes de surchauffe et de contamination par des corps étrangers doivent être inspectés immédiatement par un expert qualifié, tel que les techniciens formés en usine de votre concessionnaire. Les huiles et liquides de votre véhicule doivent être remplacés aux intervalles spécifiés ou lors d'une réparation. Le rinçage est un moyen efficace de remplacer le liquide de nombreux sous-systèmes du véhicule lors de l'entretien programmé. Il est essentiel que les systèmes ne soient rincés qu'avec du liquide neuf identique à celui requis pour remplir et faire fonctionner le système, ou à l'aide d'un produit chimique de rinçage approuvé par Ford.

Contrôles et services à effectuer par le propriétaire

Certaines vérifications et inspections d'entretien de base doivent être effectuées chaque mois ou tous les six mois.

Inspection multipoints

Pour que votre véhicule fonctionne correctement, il est important de faire vérifier régulièrement les systèmes de votre véhicule. Cela permet d'identifier les problèmes potentiels et d'éviter les défaillances importantes. Ford Motor Company recommande d'effectuer l'inspection multipoints suivante à chaque intervalle d'entretien programmé afin de garantir que votre véhicule continue de fonctionner parfaitement.

*Frein, réservoir de récupération du liquide de refroidissement, boîte de vitesses manuelle, boîte de vitesses automatique et lave-glace.
**Si votre véhicule est équipé d'un kit de mobilité provisoire, vérifiez la date de péremption (Use By) du produit d'étanchéité pour pneus sur le bidon. Remplacez-le si nécessaire.

Demandez impérativement au conseiller-service ou au technicien de votre concessionnaire de vous présenter l'inspection multipoints du véhicule. C'est une façon complète d'effectuer une inspection approfondie de votre véhicule. C'est votre liste de contrôle qui vous donne un retour immédiat sur l'état général de votre véhicule. Vous saurez ce qui a été vérifié, ce qui est en bon état, ainsi que les éléments qui peuvent nécessiter une intervention future ou immédiate. L'inspection multipoints est un moyen supplémentaire de garantir que votre véhicule continue de fonctionner parfaitement !

ENTRETIEN PROGRAMMÉ NORMAL ET JOURNAL

Intelligent Oil-Life Monitor® – moteurs 3,7 L et 5,0 L

Votre véhicule est équipé d'un Intelligent Oil-Life Monitor® qui détermine quand l'huile moteur doit être remplacée en fonction de l'utilisation de votre véhicule. En tenant compte de plusieurs facteurs importants dans ses calculs, ce système contribue à réduire le coût de possession de votre véhicule et à limiter en même temps les déchets environnementaux. Vous n'avez donc pas à vous souvenir de faire la vidange d'huile selon un calendrier basé sur le kilométrage ; le véhicule vous indique quand une vidange est nécessaire en affichant OIL CHANGE REQUIRED dans l'écran d'informations. Le tableau suivant donne des exemples d'utilisation du véhicule et de leur incidence sur les intervalles de vidange d'huile moteur ; il ne s'agit que d'une indication. Les intervalles réels de vidange d'huile moteur dépendent de plusieurs facteurs et diminuent généralement avec la sévérité de l'utilisation.

*Ne dépassez pas un an ou 16000 kilomètres (10000 miles) entre deux intervalles d'entretien.
**Réinitialisez votre Intelligent Oil-Life Monitor après chaque vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. Voir le chapitre Combiné d'instruments.

1Ces opérations d'entretien peuvent être effectuées dans les 4800 kilomètres (3000 miles) suivant la dernière vidange d'huile. Ne dépassez pas la distance indiquée pour l'intervalle.
2Premier remplacement à six ans ou 160000 kilomètres (100000 miles), puis tous les trois ans ou 80000 kilomètres (50000 miles).
3Après l'inspection initiale, inspectez à chaque deuxième vidange d'huile jusqu'au remplacement.

Journal du calendrier d'entretien

CONDITIONS D'UTILISATION SPÉCIALES – MOTEURS 3,7 L ET 5,0 L

Si vous utilisez principalement votre véhicule dans l'une des conditions suivantes, vous devez effectuer l'entretien supplémentaire indiqué. Si vous utilisez occasionnellement votre véhicule dans l'une de ces conditions, l'entretien supplémentaire n'est pas nécessaire. Pour des recommandations spécifiques, consultez le conseiller après-vente ou le technicien de votre concession.

Effectuez les opérations du tableau ci-dessus lorsque cela est indiqué, ou dans les 3000 miles (4800 kilomètres) suivant l'apparition du message CHANGEMENT D'HUILE REQUIS sur l'afficheur d'informations.

Exemple n° 1 : Le message CHANGEMENT D'HUILE REQUIS apparaît à 28751 miles (46270 kilomètres) ; effectuez le remplacement du liquide de boîte de vitesses automatique prévu à 30000 miles (48000 kilomètres).

Exemple n° 2 : Le message CHANGEMENT D'HUILE REQUIS n'est pas apparu, mais le compteur kilométrique indique 30000 miles (48000 kilomètres) ; effectuez le remplacement du filtre à air moteur. (c.-à-d. que l'indicateur intelligent de durée de vie de l'huile a été réinitialisé à 25000 miles [40000 kilomètres].)

Journal des conditions d'utilisation particulières

EXCEPTIONS

Entretien normal des essieux : les essieux arrière et les boîtiers de prise de force avec huile synthétique, ainsi que les camions légers équipés d'essieux de conception Ford, sont lubrifiés à vie ; ne contrôlez pas et ne remplacez pas le lubrifiant sauf en cas de fuite suspectée, de nécessité d'entretien ou si l'ensemble a été immergé dans l'eau. Lors de longues périodes de remorquage avec une température extérieure supérieure à 70 °F (21 °C) et à pleine ouverture des gaz pendant de longues périodes au-delà de 72 km/h, les lubrifiants d'essieu arrière non synthétiques doivent être remplacés tous les 3000 miles (4800 kilomètres) ou tous les trois mois, selon la première échéance. Cet intervalle peut être supprimé si l'essieu est rempli d'huile synthétique 75W140 conforme à la spécification Ford WSL-M2C192-A, référence F1TZ-19580-B, ou équivalent. Ajoutez l'additif antiglissement XL-3 (EST-M2C118-A) ou équivalent pour un remplissage complet des essieux arrière Traction-Lok (voir Spécifications techniques dans le chapitre Capacités et spécifications pour plus de détails).

Entretien des essieux des véhicules de police/taxi/livraison : remplacez l'huile d'essieu arrière tous les 100000 miles (160000 km). Le remplacement de l'huile d'essieu arrière peut être supprimé si l'essieu a été rempli d'huile synthétique 75W140 conforme à la spécification Ford WSL-M2C192-A, référence F1TZ-19580-B, ou équivalent.

Ajoutez quatre onces (118 mL) d'additif antiglissement XL-3 (EST-M2C118-A) ou équivalent pour un remplissage complet des essieux arrière Traction-Lok. L'huile d'essieu doit être remplacée chaque fois que l'essieu a été immergé dans l'eau.

Remplacement du filtre à carburant en Californie : si le véhicule est immatriculé en Californie, le California Air Resources Board a déterminé que le non-respect de cette opération d'entretien n'annulera pas la garantie antipollution et ne limitera pas la responsabilité en cas de rappel avant la fin de la durée de vie utile du véhicule. Ford Motor Company, toutefois, vous invite à faire réaliser toutes les opérations d'entretien recommandées aux intervalles spécifiés et à consigner tous les entretiens du véhicule.

Intervalles de vidange d'huile en climat chaud : pour les véhicules utilisés au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en Afrique subsaharienne ou dans des régions au climat similaire, utilisant une huile certifiée American Petroleum Institute (API) pour moteurs à essence (marque de certification) de qualité SM ou SN, l'intervalle normal de vidange est de 5000 miles (8000 kilomètres).

Si les huiles API SM ou SN ne sont pas disponibles, l'intervalle de vidange est alors de 3000 miles (4800 kilomètres).

Remplacement du filtre à air moteur et du filtre d'habitacle : la durée de vie du filtre à air moteur et du filtre d'habitacle dépend de l'exposition à des conditions poussiéreuses et sales. Les véhicules utilisés dans ces conditions nécessitent un contrôle et un remplacement fréquents du filtre à air moteur et du filtre d'habitacle.

REGISTRE DE VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

*Propriétaires de Shelby GT500 : voir le supplément Shelby GT500.

Journal de vidange du liquide de refroidissement moteur