Ford Taurus Quiz
Carrosserie et peinture

Châssis et fixations

Dans ce manuel : Carrosserie et peinture
Informations générales — 12Châssis — 28Groupe motopropulseur — 87Électricité — 62Carrosserie et peinture — 58
58étapes
~358min
5/5difficulté
2outils spéciaux
03060901201507052N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 58

Caisse autoportante, sous-châssis et système de fixation

CARACTÉRISTIQUES

Couples de serrage

Ford Taurus. Frame and Mounting

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Sous-châssis et systèmes de fixation

Le sous-châssis avant est boulonné à la caisse et :

  • contribue au soutien structurel.
  • fournit la surface de fixation du boîtier de direction, des bras inférieurs de suspension avant, de la butée de moteur et de la barre stabilisatrice.
  • Les silentblocs du sous-châssis avant sont réparables.

Le sous-châssis arrière est boulonné à la caisse et :

  • contribue au soutien structurel.
  • fournit la surface de fixation des bras de suspension supérieurs arrière, des bras de suspension inférieurs arrière et (si équipé) un point de fixation du différentiel arrière.

Pour les spécifications des cotes de caisse, se reporter à la section 501-35.

DÉPOSE ET POSE

Outil(s) spécial(aux)

Ford Taurus. Frame and Mounting

Matériau

Ford Taurus. Frame and Mounting

Dépose

AVIS : Les fixations de suspension sont des pièces critiques, car elles influencent les performances de composants et systèmes essentiels, et leur défaillance peut entraîner des frais de réparation importants. Si un remplacement est nécessaire, les pièces neuves doivent avoir la même référence ou une pièce équivalente. Ne pas utiliser de pièce de remplacement de qualité inférieure ou de conception différente. Respecter les couples de serrage spécifiés lors du remontage afin d'assurer une fixation correcte de ces pièces.

Tous les véhicules

  1. AVIS : Ne pas laisser la colonne de direction tourner pendant que l'arbre de colonne de direction est déconnecté, sous peine d'endommager le ressort d'horloge. S'il existe des signes que la colonne de direction a tourné, le ressort d'horloge doit être déposé et recentré. Pour plus d'informations, se reporter à la section 501-20B.

    Volant en position droite.
    Équipement général : support de volant.

  2. Déposer les roues et les pneus. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  3. Selon équipement.
    • Pour la repose, serrer au couple de 70 N·m.
  4. Selon équipement.

Véhicules équipés du 3,5 L GTDI

  1. Déposer les tuyaux flexibles d'échappement droit et gauche. Pour plus d'informations, se reporter à la section 309-00.

Véhicules équipés du 3,5 L Ti-VCT

  1. Déposer le tuyau en Y d'échappement du moteur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 309-00.

Tous les véhicules

  1. AVIS : Ne laissez pas l'arbre intermédiaire tourner pendant qu'il est déconnecté du boîtier de direction, sous peine d'endommager le ressort spiral. S'il existe des signes que l'arbre intermédiaire a tourné, le ressort spiral doit être déposé et recentré. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 501-20B.

    REMARQUE : Repérez la position de l'arbre de colonne de direction par rapport au boîtier de direction pour référence lors de la pose.

    Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière d'élimination des déchets.
    • Pour la repose, serrer au couple de 20 N·m.
  2. REMARQUE : Utiliser la fonction de maintien hexagonal pour empêcher le goujon de tourner pendant la dépose de l'écrou.

    Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.

    • Pour la repose, serrer au couple de 150 N·m.
  3. REMARQUE : Utiliser la fonction de maintien hexagonal pour empêcher le goujon de tourner pendant la dépose de l'écrou.

    Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.

    • Pour la repose, serrer au couple de 150 N·m.
  4. AVIS : Procéder avec précaution lors de la remise du bras inférieur et de la fusée en position de repos, faute de quoi le joint de rotule ou le soufflet de transmission homocinétique risque d'être endommagé.

    REMARQUE : Utiliser la fonction de maintien hexagonal pour empêcher le goujon de tourner pendant la dépose de l'écrou.

    Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.
    • Pour la repose, serrer au couple de 200 N·m.
  5. Selon équipement.
    • Pour la repose, serrer au couple de 11 N·m.
    • Pour la repose, serrer au couple de 11 N·m.

Véhicules équipés du 3,5 L Ti-VCT

    • Pour la repose, serrer au couple de 9 N·m.
  2. Brosser à la brosse métallique puis appliquer la substance du tube spécifié.
    • Pour la repose, serrer au couple de 103 N·m.

Véhicules équipés du 3,5 L GTDI

  1. Brosser à la brosse métallique puis appliquer la substance du tube spécifié.
    • Pour la repose, serrer au couple de 103 N·m.

Véhicules équipés du 2,0 L GTDI

  1. Brosser à la brosse métallique puis appliquer la substance du tube spécifié.
    • Pour la repose, serrer au couple de 90 N·m.

Tous les véhicules

  1. Équipement général : Élévateur de groupe motopropulseur 300-OTC-1585AE.
  2. Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.
    • Pour la repose, serrer au couple de 55 N·m.
  3. Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.
    • Pour la repose, serrer au couple de 200 N·m.
  4. Des deux côtés. Mettre au rebut le composant spécifié. Respecter la réglementation locale en matière de mise au rebut.
    • Pour la repose, serrer au couple de 200 N·m.
  5. Équipement général : Élévateur de groupe motopropulseur 300-OTC-1585AE.

Installation

  1. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
  2. Contrôler le parallélisme de l'essieu avant et le régler si nécessaire. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-00.

Silentblocs de berceau

Outil(s) spécial(aux)

Ford Taurus. Frame and Mounting

Dépose

  1. Déposer le berceau avant. Pour plus d'informations, se reporter à Berceau - Avant dans cette section.
  2. Monter l'outil de dépose/pose des silentblocs de berceau avant sur le berceau avant.
  3. Extraire le silentbloc de berceau par pressage.

Installation

  1. Monter l'outil de dépose/pose des silentblocs de berceau avant sur le berceau avant avec le nouveau silentbloc de berceau.
  2. Aligner le silentbloc de berceau sur le berceau avant.
    1. Aligner le silentbloc de berceau de sorte que les évidements soient orientés en position avant-arrière.
  3. Presser le nouveau silentbloc de berceau dans le berceau avant.
  4. Monter le berceau avant. Pour plus d'informations, se reporter à Berceau - Avant dans cette section.

Sous-châssis - arrière

Outil(s) spécial(aux)

Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting

Dépose et pose

  1. Mesurer et noter la hauteur de caisse du véhicule. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-00.
  2. Déposer les roues arrière. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  3. À l'aide d'un crayon gras, repérer l'alignement relatif du berceau arrière par rapport au soubassement aux points de fixation.
  4. REMARQUE : Repérer l'arbre de transmission avant de le déconnecter du pont arrière.

    Déposer et mettre au rebut les 6 boulons de l'arbre de transmission, puis écarter l'arbre de transmission.

    • Pour la pose, serrer les boulons neufs au couple de 25 N·m.
  5. Déposer et mettre au rebut les écrous supérieurs de biellette de barre antiroulis, puis repositionner la barre antiroulis.
  6. REMARQUE : Avant de serrer les boulons inférieurs d'amortisseur, utiliser un chandelle pour soulever la suspension arrière jusqu'à ce que la distance entre le centre du moyeu et le rebord de l'aile soit égale à la mesure relevée lors de la dépose (hauteur à vide).

    Déposer les boulons inférieurs d'amortisseur arrière.

    • Pour la repose, serrer au couple de 175 N·m.
  7. Déconnecter le connecteur électrique principal du berceau.
  8. Déposer le boulon du support intermédiaire du câble de frein de stationnement sur le châssis.
    • Pour la repose, serrer au couple de 15 N·m.
  9. Déconnecter le câble intermédiaire de frein de stationnement du câble avant de frein de stationnement.
  10. Déposer le support arrière du câble de frein de stationnement et le repositionner.
  11. Déposer le boulon du support du câble de frein de stationnement dans le passage de roue, puis repositionner le support.
  12. Déposer le câble de frein de stationnement de l'étrier.
  13. Déposer les boulons d'étrier de frein.
    • Pour la repose, serrer au couple de 103 N·m.
  14. REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de déconnecter les conduites hydrauliques de frein.

    Déposer les étriers arrière et les écarter. Les fixer à la caisse à l'aide d'un fil de mécanicien.

  15. Déposer les 4 boulons de fixation support de berceau-caisse. Mettre les boulons au rebut.
    • Pour la pose, serrer les boulons neufs au couple de 55 N·m.
  16. AVIS : Lors du positionnement de la table élévatrice, veiller à soutenir le berceau arrière sur ses longerons. Ne pas soulever par le pont arrière ni par les bras de suspension arrière, faute de quoi des dommages risquent de se produire.

    Positionnez l'élévateur de groupe motopropulseur sous le sous-châssis.

  17. Déposer et mettre au rebut les 2 boulons de fixation avant du berceau arrière.
    • Pour la pose, serrer les boulons neufs au couple de 200 N·m.
  18. Déposer et mettre au rebut les 2 boulons de fixation arrière du berceau arrière.
    • Pour la pose, serrer les boulons neufs au couple de 200 N·m.
  19. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Silentblocs de berceau - Pont arrière, arrière

Outil(s) spécial(aux)

Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting

Dépose

REMARQUE : Le berceau arrière comporte 2 silentblocs arrière d'unité d'entraînement arrière (RDU). Cette procédure montre comment déposer un silentbloc. La procédure est identique pour le second silentbloc RDU.

  1. Déposer l'unité d'entraînement arrière (RDU). Pour plus d'informations, se reporter à la section 205-02.
  2. REMARQUE : L'outil de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) 204-618/1 doit être utilisé pour extraire le silentbloc, afin de s'assurer qu'il traverse la coupelle de réception.

    REMARQUE : Veiller à positionner l'outil de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) 204-616/2 avec la plus grande ouverture tournée vers le silentbloc, afin qu'il serve de coupelle de réception.

    REMARQUE : Veiller à ce que la flèche des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soit dirigée vers le berceau arrière lors de la dépose du silentbloc.

    Monter les outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) sur le berceau arrière, puis extraire le silentbloc par pressage.

Installation

REMARQUE : Le berceau comporte 2 silentblocs RDU. Cette procédure montre comment monter un silentbloc. La procédure est identique pour le second silentbloc RDU.

  1. REMARQUE : Veiller à ce que les repères d'alignement des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soient alignés avec les ergots antirotation du silentbloc RDU.

    Monter le silentbloc RDU dans les outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU).

  2. REMARQUE : Veiller à ce que les repères d'alignement soient correctement alignés sur les deux outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) et que les ergots antirotation soient correctement logés dans ces outils.

    Monter les outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) sur le silentbloc RDU.

  3. REMARQUE : Veiller à ce que la flèche des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soit visible en bas et orientée à l'opposé du berceau. La flèche doit rester droite afin que les silentblocs soient correctement indexés dans le berceau.

    REMARQUE : Lors de la pose du silentbloc RDU, les outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) 204-616/2 se détachent au fur et à mesure que le silentbloc RDU est monté dans le berceau. Les outils de dépose/pose de silentbloc RDU ne contrôlent pas la profondeur du silentbloc. Le silentbloc RDU est correctement en place lorsque les outils de dépose/pose de silentbloc RDU se détachent du berceau ; ne pas continuer à serrer les outils de dépose/pose de silentbloc RDU.

    Monter le silentbloc RDU dans le berceau.
  4. Monter l'unité d'entraînement arrière (RDU). Pour plus d'informations, se reporter à la section 205-02.

Silentblocs de berceau - Pont arrière, avant

Outil(s) spécial(aux)

Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting
Ford Taurus. Frame and Mounting

Dépose

REMARQUE : Le berceau arrière comporte 2 silentblocs avant d'unité d'entraînement arrière (RDU). Cette procédure montre comment déposer un silentbloc. La procédure est identique pour le second silentbloc RDU.

  1. Déposer l'unité d'entraînement arrière (RDU). Pour plus d'informations, se reporter à la section 205-02.
  2. REMARQUE : Veiller à positionner les outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) avec la plus grande ouverture tournée vers le silentbloc, afin qu'ils servent de coupelle de réception.

    REMARQUE : Veiller à ce que la flèche des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soit dirigée vers le berceau arrière lors de la dépose du silentbloc.

    Fixez l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU) sur le sous-châssis arrière, puis chassez le coussinet.

Installation

REMARQUE : Il y a 2 coussinets avant de RDU dans le sous-châssis. Cette procédure montre comment installer un coussinet. La procédure pour l'autre coussinet de RDU est identique.

  1. REMARQUE : Veiller à ce que les repères d'alignement des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soient alignés avec les ergots antirotation du silentbloc RDU.

    Installez le coussinet de RDU dans l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU).

  2. REMARQUE : Assurez-vous que les repères d'alignement de l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU) sont bien alignés et que les languettes antirotation sont correctement logées dans cet outil.

    Installez l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU) sur le coussinet de RDU.

  3. REMARQUE : Veiller à ce que la flèche des outils de dépose/pose de silentbloc d'unité d'entraînement arrière (RDU) soit visible en bas et orientée à l'opposé du berceau. La flèche doit rester droite afin que les silentblocs soient correctement indexés dans le berceau.

    REMARQUE : Lors de l'installation du coussinet de RDU, les outils de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU) se détachent lorsque le coussinet pénètre dans le sous-châssis. Ces outils ne contrôlent pas la profondeur du coussinet. Le coussinet de RDU est entièrement en place lorsque l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU) se détache du sous-châssis. Ne serrez pas davantage l'outil de retrait/installation du coussinet de l'unité d'entraînement arrière (RDU).

    Monter le silentbloc RDU dans le berceau.
  4. Monter l'unité d'entraînement arrière (RDU). Pour plus d'informations, se reporter à la section 205-02.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Taurus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.