Telaio e supporti

Scocca autoportante, telaietto e sistema di fissaggio

SPECIFICHE

Specifiche di coppia

DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO

Telaio ausiliario e sistemi di montaggio

Il telaietto anteriore è imbullonato alla carrozzeria e:

• contribuisce al supporto strutturale.
• fornisce la superficie di fissaggio per la scatola guida, i bracci inferiori della sospensione anteriore, il limitatore di rollio del motore e la barra stabilizzatrice.
• le boccole del telaietto anteriore sono riparabili.

Il telaietto posteriore è imbullonato alla carrozzeria e:

• contribuisce al supporto strutturale.
• fornisce la superficie di fissaggio per i bracci di controllo superiori posteriori, i bracci di controllo inferiori posteriori e (se presente) una sede di fissaggio per il differenziale posteriore.

Per le specifiche dimensionali della carrozzeria, consultare la Sezione 501-35.

RIMOZIONE E INSTALLAZIONE

Attrezzi speciali

Materiale

Rimozione

AVVISO: I fissaggi della sospensione sono componenti critici perché influiscono sulle prestazioni di componenti e sistemi vitali, e il loro cedimento può comportare costi di assistenza elevati. Se è necessaria una sostituzione, installare pezzi nuovi con lo stesso numero di parte o un pezzo equivalente. Non utilizzare ricambi di qualità inferiore o di progettazione diversa. Durante il rimontaggio, applicare i valori di coppia specificati per garantire il corretto serraggio di questi componenti.

Tutti i veicoli

1. 1
   AVVISO: Non consentire la rotazione del piantone dello sterzo mentre l'albero del piantone è scollegato, altrimenti si possono danneggiare il clockspring. Se vi sono evidenze di rotazione del piantone, il clockspring deve essere rimosso e ricentrato. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-20B.

   Volante in posizione di marcia diritta.
   Attrezzatura generica: Supporto volante.

2. 2
   Rimuovere le ruote e i pneumatici. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
3. 3
   Se in dotazione.

   • Per l'installazione, serrare a 70 N·m.
4. 4
   Se in dotazione.

Veicoli equipaggiati con 3.5L GTDI

6. Rimuovere i tubi flessibili di scarico destro e sinistro. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 309-00.

Veicoli equipaggiati con 3.5L Ti-VCT

7. Rimuovere il tubo a Y di scarico del motore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 309-00.

Tutti i veicoli

1. 1
   AVVISO: Non consentire la rotazione dell'albero intermedio mentre è scollegato dall'ingranaggio, altrimenti il clockspring potrebbe danneggiarsi. Se vi è evidenza che l'albero intermedio abbia ruotato, il clockspring deve essere rimosso e ricentrato. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-20B.

   NOTA: Contrassegnare la posizione dell'albero del piantone dello sterzo rispetto alla scatola guida per riferimento durante l'installazione.

   Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 20 N·m.
2. 2
   NOTA: Utilizzare la funzione di bloccaggio esagonale per impedire la rotazione del prigioniero durante la rimozione del dado.

   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 150 N·m.
3. 3
   NOTA: Utilizzare la funzione di bloccaggio esagonale per impedire la rotazione del prigioniero durante la rimozione del dado.

   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 150 N·m.
4. 4
   AVVISO: Procedere con cautela quando si riporta il braccio inferiore e il fuso nella posizione di riposo, altrimenti si possono danneggiare la guarnizione del giunto sferico o la cuffia del giunto CV.

   NOTA: Utilizzare la funzione di bloccaggio esagonale per impedire la rotazione del prigioniero durante la rimozione del dado.

   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 200 N·m.
5. 5
   Se in dotazione.
6. 6
   • Per l'installazione, serrare a 11 N·m.
7. 7
   • Per l'installazione, serrare a 11 N·m.

Veicoli equipaggiati con 3.5L Ti-VCT

1. 1
   • Per l'installazione, serrare a 9 N·m.
2. 2
   Spazzolare con una spazzola metallica e applicare la sostanza dal tubetto specificato.

   • Per l'installazione, serrare a 103 N·m.

Veicoli equipaggiati con 3.5L GTDI

19. Spazzolare con una spazzola metallica e applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    • Per l'installazione, serrare a 103 N·m.

Veicoli equipaggiati con 2.0L GTDI

20. Spazzolare con una spazzola metallica e applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    • Per l'installazione, serrare a 90 N·m.

Tutti i veicoli

1. 1
   Attrezzatura generica: sollevatore per powertrain 300-OTC-1585AE.
2. 2
   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 55 N·m.
3. 3
   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 200 N·m.
4. 4
   Su entrambi i lati. Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

   • Per l'installazione, serrare a 200 N·m.
5. 5
   Attrezzatura generica: sollevatore per powertrain 300-OTC-1585AE.

Montaggio

1. 1
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
2. 2
   Controllare l'allineamento dell'avantreno e regolarlo se necessario. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-00.

Boccole del telaio ausiliario

Attrezzi speciali

Rimozione

1. 1
   Rimuovere il telaio ausiliario anteriore. Per ulteriori informazioni, consultare Telaio ausiliario - Anteriore in questa sezione.
2. 2
   Montare l'estrattore/installatore della boccola del telaio ausiliario anteriore sul telaio ausiliario anteriore.
3. 3
   Estrarre a pressione la boccola del telaio ausiliario.

Montaggio

1. 1
   Montare l'estrattore/installatore della boccola del telaio ausiliario anteriore sul telaio ausiliario anteriore con la nuova boccola del telaio ausiliario.
2. 2
   Allineare la boccola del telaio ausiliario al telaio ausiliario anteriore.

   1. Allineare la boccola del telaio ausiliario in modo che le cavità siano orientate in senso longitudinale.
3. 3
   Inserire a pressione la nuova boccola del telaio ausiliario nel telaio ausiliario anteriore.
4. 4
   Installare il telaio ausiliario anteriore. Per ulteriori informazioni, consultare Telaio ausiliario - Anteriore in questa sezione.

Telaio ausiliario - Posteriore

Attrezzi speciali

Rimozione e installazione

1. 1
   Misurare e annotare l'altezza da terra del veicolo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-00.
2. 2
   Rimuovere le ruote posteriori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
3. 3
   Con una matita a cera, contrassegnare l'allineamento relativo del telaio ausiliario posteriore rispetto alla scocca nei punti di fissaggio.
4. 4
   NOTA: Contrassegnare con un riferimento l'albero di trasmissione prima di scollegarlo dall'assale posteriore.

   Rimuovere ed eliminare i 6 bulloni dell'albero di trasmissione e spostare di lato l'albero.

   • Per il montaggio, serrare i bulloni nuovi a 25 N·m.
5. 5
   Rimuovere ed eliminare i dadi superiori del tirante della barra antirollio e riposizionare la barra antirollio.
6. 6
   NOTA: Prima di serrare i bulloni inferiori dell'ammortizzatore, utilizzare un cavalletto per sollevare la sospensione posteriore finché la distanza tra il centro del mozzo e il bordo del parafango non è uguale alla misura rilevata durante la procedura di rimozione (altezza da terra).

   Rimuovere i bulloni inferiori dell'ammortizzatore posteriore.

   • Per l'installazione, serrare a 175 N·m.
7. 7
   Scollegare il connettore elettrico principale del telaio ausiliario.
8. 8
   Rimuovere dal telaio il bullone della staffa intermedia del cavo del freno di stazionamento.

   • Per l'installazione, serrare a 15 N·m.
9. 9
   Scollegare il cavo intermedio del freno di stazionamento dal cavo anteriore del freno di stazionamento.
10. 10
    Rimuovere la staffa posteriore del cavo del freno di stazionamento e riposizionarla.
11. 11
    Rimuovere il bullone della staffa del cavo del freno di stazionamento nel passaruota e riposizionare la staffa.
12. 12
    Rimuovere il cavo del freno di stazionamento dalla pinza.
13. 13
    Rimuovere i bulloni della pinza del freno.

    • Per l'installazione, serrare a 103 N·m.
14. 14
    NOTA: Non è necessario scollegare le tubazioni idrauliche dei freni.

    Rimuovere le pinze posteriori e posizionarle di lato. Fissarle alla carrozzeria con filo di ferro da meccanico.

15. 15
    Rimuovere i 4 bulloni staffa telaio ausiliario-carrozzeria. Eliminare i bulloni.

    • Per il montaggio, serrare i bulloni nuovi a 55 N·m.
16. 16
    AVVISO: Quando si posiziona il sollevatore, assicurarsi di sostenere il telaio ausiliario posteriore sulle longherine del telaio. Non sollevare il differenziale posteriore o i bracci di controllo posteriori, altrimenti si possono verificare danni.

    Posizionare il sollevatore per gruppo propulsore sotto il telaio ausiliario.

17. 17
    Rimuovere ed eliminare i 2 bulloni di fissaggio anteriori del telaio ausiliario posteriore.

    • Per il montaggio, serrare i bulloni nuovi a 200 N·m.
18. 18
    Rimuovere ed eliminare i 2 bulloni di fissaggio posteriori del telaio ausiliario posteriore.

    • Per il montaggio, serrare i bulloni nuovi a 200 N·m.
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    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

Boccole del telaio ausiliario - Differenziale posteriore, posteriore

Attrezzi speciali

Rimozione

NOTA: Nel telaio ausiliario posteriore sono presenti 2 boccole posteriori dell'unità di trasmissione posteriore (RDU); questa procedura mostra come rimuoverne una. La procedura per l'altra boccola RDU è identica.

1. 1
   Rimuovere la RDU. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 205-02.
2. 2
   NOTA: Per rimuovere la boccola deve essere utilizzato l'estrattore/installatore della boccola RDU 204-618/1, in modo che passi attraverso la coppa di ricezione.

   NOTA: Assicurarsi che l'estrattore/installatore della boccola RDU 204-616/2 sia posizionato con l'apertura più grande rivolta verso la boccola, in modo da fungere da coppa di ricezione.

   NOTA: Durante la rimozione della boccola, assicurarsi che la freccia sugli estrattori/installatori della boccola RDU sia rivolta verso il telaio ausiliario posteriore.

   Montare gli estrattori/installatori della boccola RDU sul telaio ausiliario posteriore ed estrarre a pressione la boccola.

Montaggio

NOTA: Nel telaio ausiliario sono presenti 2 boccole RDU posteriori; questa procedura mostra come installarne una. La procedura per l'altra boccola RDU è identica.

1. 1
   NOTA: Assicurarsi che i segni di allineamento sugli estrattori/installatori della boccola RDU siano allineati con le linguette antirotazione della boccola RDU.

   Installare la boccola RDU negli estrattori/installatori della boccola RDU.

2. 2
   NOTA: Assicurarsi che i segni di allineamento su entrambi gli estrattori/installatori della boccola RDU siano correttamente allineati e che le linguette antirotazione siano correttamente inserite negli estrattori/installatori della boccola RDU.

   Montare gli estrattori/installatori della boccola RDU sulla boccola RDU.

3. 3
   NOTA: Assicurarsi che la freccia sugli estrattori/installatori della boccola RDU sia visibile dal basso e rivolta in direzione opposta al telaio ausiliario. La freccia deve rimanere diritta, in modo che le boccole siano correttamente indicizzate nel telaio ausiliario.

   NOTA: Durante l'installazione della boccola RDU, l'estrattore/installatore della boccola RDU 204-616/2 si staccherà man mano che la boccola viene installata nel telaio ausiliario. Gli estrattori/installatori della boccola RDU non controllano la profondità della boccola. La boccola RDU è completamente inserita quando gli estrattori/installatori della boccola RDU si staccano dal telaio ausiliario; non continuare a serrare gli estrattori/installatori della boccola RDU.

   Installare la boccola RDU nel telaio ausiliario.
4. 4
   Installare la RDU. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 205-02.

Boccole del telaio ausiliario - Differenziale posteriore, anteriore

Attrezzi speciali

Rimozione

NOTA: Nel telaio ausiliario posteriore sono presenti 2 boccole anteriori dell'unità di trasmissione posteriore (RDU); questa procedura mostra come rimuoverne una. La procedura per l'altra boccola RDU è identica.

1. 1
   Rimuovere la RDU. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 205-02.
2. 2
   NOTA: Assicurarsi che gli estrattori/installatori della boccola RDU siano posizionati con l'apertura più grande rivolta verso la boccola, in modo da fungere da coppa di ricezione.

   NOTA: Durante la rimozione della boccola, assicurarsi che la freccia sugli estrattori/installatori della boccola RDU sia rivolta verso il telaio ausiliario posteriore.

   Montare l'attrezzo di rimozione/installazione della boccola dell'unità di trasmissione posteriore (RDU) sul telaio ausiliario posteriore e rimuovere la boccola.

Montaggio

NOTA: Nel telaio ausiliario sono presenti 2 boccole anteriori RDU. Questa procedura mostra come installare una boccola. La procedura per l'altra boccola RDU è identica.

1. 1
   NOTA: Assicurarsi che i segni di allineamento sugli estrattori/installatori della boccola RDU siano allineati con le linguette antirotazione della boccola RDU.

   Installare la boccola RDU nell'attrezzo di rimozione/installazione della boccola RDU.

2. 2
   NOTA: Verificare che i segni di allineamento sull'attrezzo di rimozione/installazione della boccola RDU siano allineati correttamente e che le linguette antirotazione siano correttamente inserite nell'attrezzo di rimozione/installazione della boccola RDU.

   Installare l'attrezzo di rimozione/installazione della boccola RDU sulla boccola RDU.

3. 3
   NOTA: Assicurarsi che la freccia sugli estrattori/installatori della boccola RDU sia visibile dal basso e rivolta in direzione opposta al telaio ausiliario. La freccia deve rimanere diritta, in modo che le boccole siano correttamente indicizzate nel telaio ausiliario.

   NOTA: Durante l'installazione della boccola RDU, gli attrezzi di rimozione/installazione si staccheranno man mano che la boccola viene inserita nel telaio ausiliario. Gli attrezzi di rimozione/installazione non controllano la profondità della boccola. La boccola RDU è completamente inserita quando l'attrezzo di rimozione/installazione si stacca dal telaio ausiliario. Non serrare ulteriormente l'attrezzo di rimozione/installazione della boccola RDU.

   Installare la boccola RDU nel telaio ausiliario.
4. 4
   Installare la RDU. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 205-02.