Réglage du système de ventilation et de chauffage

Molette de réglage de la température

Tourner la molette dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la température de l'air entrant dans l'habitacle.

Réglage de la vitesse du ventilateur

Sélectionnez la vitesse du ventilateur en appuyant sur la partie supérieure ou inférieure de la touche (
ou). La vitesse s'affiche sur l'écran sous forme de barre graphique.

Commutateurs de mode d'air frais et de recyclage

Deux commutateurs permettent de sélectionner

la source d'air admise dans le climatiseur. En mode air frais
l'air extérieur est admis dans l'habitacle. En mode recyclage
l'air circule à l'intérieur de l'habitacle.

Réglage du système de ventilation et de chauffage

L'air extérieur entre dans le système de climatisation par la grille de prise d'air située devant le pare-brise. Nettoyez régulièrement les orifices de la grille de prise d'air pour retirer les feuilles et autres débris qui gênent la circulation de l'air.

Dans la plupart des cas, les systèmes assurant un climat confortable fonctionnent au mieux en mode air extérieur. Un fonctionnement prolongé en mode recyclage peut provoquer la buée sur les vitres.

Il est donc recommandé d'activer le mode recyclage uniquement en cas de besoin, par exemple lors de la circulation dans une zone enfumée ou polluée, et de désactiver le mode recyclage dès que l'isolation de l'habitacle par rapport à l'extérieur n'est plus nécessaire.

Touche de sélection de mode

Le bouton MODE permet de sélectionner le mode de répartition du flux d'air dans l'habitacle. Une partie de l'air entre toujours dans l'habitacle par les grilles de ventilation latérales, quel que soit le mode sélectionné.

À chaque pression sur le bouton MODE, le mode sélectionné change de façon cyclique.

Le flux d'air entre dans l'habitacle par les fentes de dégivrage du pare-brise, ainsi que par les orifices de ventilation inférieurs et latéraux.

Le flux d'air provient des orifices de ventilation inférieurs et des grilles de ventilation latérales.

Le flux d'air entre dans l'habitacle par les grilles de ventilation centrales et latérales du tableau de bord, ainsi que par les orifices de ventilation inférieurs.

Le flux d'air principal entre dans l'habitacle par les grilles de ventilation centrales et latérales du tableau de bord.

Bouton de dégivrage du pare-brise

Appuyez sur le bouton
dirige le flux d'air principal vers le pare-brise afin de le dégivrer ou de le désembuer rapidement. Le mode de distribution d'air précédemment activé est alors annulé.

Lorsque le mode
est sélectionné, le système passe automatiquement en mode d'admission d'air extérieur. Pour un dégivrage rapide des vitres, sélectionnez la vitesse de ventilateur élevée. Il est également recommandé de fermer temporairement les grilles d'aération latérales situées sur le tableau de bord.

Pour désactiver le mode
appuyez à nouveau sur le bouton ; le système revient alors au fonctionnement normal.

Pour des raisons de sécurité, ne démarrez pas tant que toutes les vitres du véhicule ne sont pas débarrassées de la condensation, du givre ou de la glace, afin d'assurer une bonne visibilité.

Commutateur du dégivrage de la lunette arrière

Ce commutateur permet d'activer et de désactiver le dégivrage de la lunette arrière (voir page 145).

Ce bouton active et désactive simultanément le dégivrage de la lunette arrière et les dégivreurs électriques des rétroviseurs extérieurs.