Retirez le bouchon de remplissage de carburant pour relâcher la pression dans le réservoir.
Connecteur DLC du HDS
REMARQUE : Pour les opérations spécifiques, reportez-vous au manuel d'utilisation fourni avec le système de diagnostic Honda (HDS). Assurez-vous que le HDS est chargé avec le dernier logiciel.
1.
Branchez le HDS sur la prise de diagnostic (DLC) (A), située sous la partie conducteur du tableau de bord.
2.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).
3.
Vérifiez que le HDS communique avec le véhicule. S'il ne communique pas, reportez-vous au dépannage du circuit DLC.
Coupure de la pompe à carburant
1.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).
2.
Dans le MENU INSPECTION du HDS, sélectionnez Pompe à carburant OFF, puis démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale.
REMARQUE :
Ne laissez pas le moteur tourner au-dessus de 1 000 tr/min, sinon l'ECM/PCM continuera à faire fonctionner la pompe à carburant.
Des DTC en attente ou confirmés peuvent être enregistrés pendant cette procédure. Contrôlez les DTC et effacez-les si nécessaire.
3.
Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK (0).
Débranchement de la borne de batterie
1.
Vérifier que le contacteur d'allumage est sur LOCK (0).
2.
Déconnectez le câble négatif et isolez le capteur de batterie (A) de la batterie.
REMARQUE : Toujours débrancher le côté négatif en premier.
3.
Déconnectez le câble positif (B) de la batterie.
Dépressurisation du circuit de carburant
1.
Retirez le cache du raccord rapide (A).
2.
Vérifiez que le raccord rapide de carburant ne contient pas de saletés, et nettoyez-le si nécessaire.
3.
Placez un chiffon ou une essuie-tout sur le raccord rapide (A).
4.
Déconnectez le raccord rapide : maintenez le connecteur (A) d'une main, et pincez les languettes de retenue (B) de l'autre main pour les dégager des ergots de verrouillage (C). Tirez le connecteur pour le retirer.
REMARQUE :
Veillez à ne pas endommager la conduite (D) ni d'autres pièces.
N'utilisez pas d'outils.
Si le connecteur ne bouge pas, maintenez les languettes de retenue enfoncées, et tirez et poussez alternativement le connecteur jusqu'à ce qu'il se détache facilement.
Ne retirez pas l'élément de retenue de la conduite ; une fois retiré, il doit être remplacé par un neuf.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Vidange
