REMARQUE : Pour les opérations spécifiques, reportez-vous au manuel d'utilisation fourni avec le système de diagnostic Honda (HDS). Assurez-vous que le HDS est chargé avec le dernier logiciel.
1.
Branchez le HDS sur la prise de diagnostic (DLC) (A), située sous la partie conducteur du tableau de bord.
2.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).
3.
Vérifiez que le HDS communique avec le véhicule. S'il ne communique pas, reportez-vous au dépannage du circuit DLC.
Bouchon du réservoir de carburant
1.
Retirez le bouchon de remplissage de carburant pour relâcher la pression dans le réservoir.
Coupure de la pompe à carburant
1.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).
2.
Dans le MENU INSPECTION du HDS, sélectionnez Pompe à carburant OFF, puis démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale.
REMARQUE :
Ne laissez pas le moteur tourner au-dessus de 1 000 tr/min, sinon l'ECM/PCM continuera à faire fonctionner la pompe à carburant.
Des DTC en attente ou confirmés peuvent être enregistrés pendant cette procédure. Contrôlez les DTC et effacez-les si nécessaire.
3.
Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK (0).
Cache moteur
1.
Déposer le cache moteur.
Débranchement de la borne de batterie
1.
Vérifier que le contacteur d'allumage est sur LOCK (0).
2.
Déconnectez le câble négatif et isolez le capteur de batterie (A) de la batterie.
REMARQUE : Toujours débrancher le côté négatif en premier.
3.
Déconnectez le câble positif (B) de la batterie.
Dépressurisation du circuit de carburant
1.
Retirez le support (A).
2.
Retirez le cache du raccord rapide (A).
3.
Vérifiez que le raccord rapide de carburant ne contient pas de saletés, et nettoyez-le si nécessaire.
4.
Placez un chiffon ou une essuie-tout sur le raccord rapide (A).
5.
Déconnectez le raccord rapide : maintenez le connecteur (A) d'une main, et pincez les languettes de retenue (B) de l'autre main pour les dégager des ergots de verrouillage (C). Tirez le connecteur pour le retirer.
REMARQUE :
Veillez à ne pas endommager la conduite (D) ni d'autres pièces.
N'utilisez pas d'outils.
Si le connecteur ne bouge pas, maintenez les languettes de retenue enfoncées, et tirez et poussez alternativement le connecteur jusqu'à ce qu'il se détache facilement.
Ne retirez pas l'élément de retenue de la conduite ; une fois retiré, il doit être remplacé par un neuf.
Coussin de siège arrière
1.
Déposer le boulon (A) fixant le coussin de banquette arrière (B).
2.
En appuyant sur le coussin de banquette arrière (A), tirer les poignées de crochet de siège (B) pour dégager les crochets (C).
3.
Retirer le coussin d'assise arrière.
Revêtement de plancher du coffre
1.
Rabattre le(s) dossier(s) de siège.
2.
Déposez la partie avant du revêtement de plancher du coffre (A).
3.
Déposez le revêtement de plancher du coffre (A).
Dossier de banquette arrière droit – rabattable en deux parties
1.
Déposer le dossier de banquette arrière droit (A).
Pivot central – rabattable en deux parties
1.
Déposer le support de pivot central (A).
2.
Si nécessaire, déposer la douille (B).
Dossier de banquette arrière gauche – rabattable en deux parties
1.
Déposer le boulon (A) fixant le dossier de banquette arrière gauche (B).
2.
Dérouler la ceinture de sécurité centrale (A), puis déposer le dossier de banquette arrière gauche (B).
Traverse supérieure du plancher arrière
1.
Déposez la traverse supérieure du plancher arrière (A).
Trappe d'accès au transmetteur de jauge de carburant
1.
Déposez la trappe d'accès (A) du plancher.
2.
Débranchez le connecteur (B).
Unité du réservoir de carburant
1.
À l'aide de l'outil spécial, desserrez le contre-écrou (A).
2.
Déposez le contre-écrou (A).
3.
Déposez l'unité du réservoir de carburant (B).
Vidange
Vidange du réservoir de carburant
1.
À l'aide d'une pompe manuelle, d'un flexible et d'un récipient adapté au carburant, vidangez le carburant du réservoir.
Installation
Unité du réservoir de carburant
1.
Insérez l'unité du réservoir de carburant (A) dans le réservoir avec un joint torique neuf (B).
2.
Alignez les repères (A) du réservoir de carburant et de l'unité du réservoir, puis insérez l'unité dans le réservoir jusqu'en butée.
REMARQUE : Pour éviter une fuite de carburant, vérifiez visuellement ou au toucher que le joint de base n'est pas pincé.
3.
Serrez à la main un contre-écrou neuf (A) en maintenant l'unité du réservoir de carburant à la verticale.
REMARQUE : Avant le serrage, alignez le repère (B) du contre-écrou sur le début du filetage (C).
4.
À l'aide de l'outil spécial, serrez le contre-écrou au couple spécifié.
REMARQUE :
Après le serrage, vérifiez que les repères (A) sont toujours alignés.
Après la pose, contrôlez visuellement ou au toucher que le joint de base n'est pas pincé.
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5.
Rebranchez les raccords rapides (B).
Rebranchement de la borne de batterie
REMARQUE : si la batterie fonctionne anormalement, testez la batterie.
1.
Nettoyez les bornes de batterie.
2.
Branchez le câble positif (A) à la batterie.
REMARQUE : branchez toujours le côté positif en premier.
3.
Raccordez le câble négatif et le capteur de batterie (B) à la batterie.
4.
Appliquez de la graisse polyvalente sur les bornes pour éviter la corrosion.
Connecteur DLC du HDS
1.
Branchez le HDS sur la prise de diagnostic (DLC) (A), située sous la partie conducteur du tableau de bord.
2.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).
3.
Vérifiez que le HDS communique avec le véhicule. S'il ne communique pas, reportez-vous au dépannage du circuit DLC.
Mise en marche de la pompe à carburant
1.
Dans le menu INSPECTION du HDS, sélectionnez Fuel Pump ON.
REMARQUE : Des DTC en attente ou confirmés peuvent être enregistrés pendant cette procédure. Contrôlez les DTC et effacez-les si nécessaire.
2.
Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK (0).
Trappe d'accès au transmetteur de jauge de carburant
1.
Branchez le connecteur (A).
2.
Reposez la trappe d'accès (B) sur le plancher.
Contrôle d'étanchéité de la conduite de carburant
1.
Placez le contacteur d'allumage sur ON (II) (sans actionner le démarreur). La pompe à carburant fonctionne pendant environ 2 secondes et la pression de carburant monte. Répétez l'opération deux ou trois fois, puis vérifiez l'absence de fuite de carburant.
Traverse supérieure du plancher arrière
22mm
1.
Reposez la traverse supérieure du plancher arrière (A).
Dossier de banquette arrière gauche – rabattable en deux parties
1.
Déployez la ceinture de sécurité centrale (A), puis installez l'axe de pivot (B) sur le support de pivot central (C).
2.
Installez le dossier de siège arrière gauche (A).
Pivot central – rabattable en deux parties
1.
Si nécessaire, installez la douille (A).
2.
Installez le support de pivot central (B).
Dossier de banquette arrière droit – rabattable en deux parties
1.
Installez le dossier de siège arrière droit (A).
Bouchon du réservoir de carburant
1.
Reposez le bouchon du réservoir de carburant.
Revêtement de plancher du coffre
1.
Installez le revêtement de plancher du coffre (A).
2.
Installez la partie avant du revêtement de plancher du coffre (A).
3.
Relevez le ou les dossiers de siège.
Coussin de siège arrière
1.
Installez les crochets (A) sur les clips du coussin de siège arrière (B).
2.
Installez le boulon (A) qui fixe le coussin de siège arrière (B).
Cache moteur
1.
Installez le cache moteur.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Vidange
n-mi17aaa-snai1ii1nno
22mm
