Activation et désactivation du VSA

Ce bouton se trouve sur le panneau de commande côté conducteur.

Pour désactiver partiellement les fonctions du VSA, maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce que vous entendiez un bip.

L'antipatinage cesse de fonctionner totalement, ce qui permet aux roues de patiner plus librement à basse vitesse. Le témoin VSA OFF s'allume également et un message sur l'interface d'information du conducteur* vous indique que le mode a changé.

Pour rétablir les fonctions du VSA, appuyez sur lebouton (VSA OFF) jusqu'à ce que vous entendiez un bip.

Le VSA est activé à chaque démarrage du moteur, même si vous l'avez désactivé lors de votre dernier trajet.

Système de contrôle de stabilité du véhicule (VSA), aussi appelé contrôle électronique de stabilité (ESC)

Lorsque le bouton est enfoncé, votre véhicule conserve un freinage et une capacité de prise de virage normaux, mais l'amélioration de l'adhérence et de la stabilité par le VSA est moins efficace. Dans certaines situations particulières, lorsque votre véhicule est bloqué dans une boue peu profonde ou une neige fraîche, il peut être plus facile de le dégager en appuyant sur lebouton. Lorsque lebouton est enfoncé, la fonction antipatinage est moins efficace. Les roues peuvent ainsi patiner plus librement à basse vitesse. N'essayez de dégager votre véhicule en appuyant sur lebouton que si vous ne pouvez pas le dégager sans. Dès que votre véhicule est dégagé, n'oubliez pas d'appuyer à nouveau sur lebouton. Il est déconseillé de rouler avec lebouton enfoncé (témoin allumé). Vous pouvez entendre un bruit de moteur provenant du compartiment moteur pendant les contrôles du système effectués immédiatement après le démarrage du moteur ou pendant la conduite. C'est normal.

Le témoin VSA OFF peut s'allumer après la reconnexion de la batterie. Roulez sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin doit s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire.